reprogrammation du 1.8T 225ch par fochesato

[Invité §dum541Nl]

Bonjour à tous je possede une leon cupra r 225cv et je vien de la faire reprogrammée par fochesato pour un gain de 45cv et 8 mkg de couple et stupeur apres passage au banc il n'y a que 14cv et 1mkg de couple en plus

(en meme temps je m'en doutais j'ai pas trop senti la difference) apres en avoir fait part a fochesato ils me disent qu'il y a des chances que ce soit un probleme mecanique qui soit la cause du probleme et qu'il faut verifier le debimetre ou l'electrovanne N75 du turbo... je suis un peu perdu pour trouver la solution à ce probleme

J'ai besoin d'avis de connesseurs alors n'hesitez pas please rescue me!!!! parceque là je suis en galere

[Invité §dyd536CB]

Bonjour à tous je possede une leon cupra r 225cv et je vien de la faire reprogrammée par fochesato pour un gain de 45cv et 8 mkg de couple et stupeur apres passage au banc il n'y a que 14cv et 1mkg de couple en plus

(en meme temps je m'en doutais j'ai pas trop senti la difference) apres en avoir fait part a fochesato ils me disent qu'il y a des chances que ce soit un probleme mecanique qui soit la cause du probleme et qu'il faut verifier le debimetre ou l'electrovanne N75 du turbo... je suis un peu perdu pour trouver la solution à ce probleme

J'ai besoin d'avis de connesseurs alors n'hesitez pas please rescue me!!!! parceque là je suis en galere

 

[:eile]

salut ami CUPRA Rist enfin un autre...

pour l'éléctovanne il ont réson j'ai eu le probleme aussi mais on senté quand meme trés bien la reprog,je te conseil de la passé au VAG pour voir si l'éléctrovanne se met en défaut.

FOCHSATO était trés doué pour les moteurs cosworth toussa de l'époque maintenant sa été reprie et c'est carrément moins bon se qu'il font.

[Invité §dam528ku]

arfff surtout au prix de la reprog chez eux!!!!!

[Invité §dum541Nl]

malheureusement j'ai un pote qui l'a passée à la valise et rien... pas de soucis de N75 donc apparement ça marche je ne comprend pas d'ou ça vien???? donc serait ce fochesato je commence à me poser bcp de question( t'inquiete t plus tout seul DyDy63)

[Invité §dum541Nl]

au fait c'etait quoi tes symptomes quand ça deconnait sur ta cupra r?

[Invité §dyd536CB]

au fait c'etait quoi tes symptomes quand ça deconnait sur ta cupra r?

 

ben rien en fait mon préparateur avait remarqué une baisse de préssion de sural il passé à uue fuite dans le circuit et en faite c'était ça mais sa se sentait pas ttrop.

la je l'ai changé et sa marche un poile mieux dans les haut régime mais bon pas facile à ressentir la différance mais la toi c'est chaud quand meme ton histoire.

 

t'as des photos de la bete..

[Invité §dum541Nl]

je vais la changer quand meme on verra bien mais bon...... t'as fait quoi sur la tienne?

[Invité §dyd536CB]

je vais la changer quand meme on verra bien mais bon...... t'as fait quoi sur la tienne? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/760534/Photo0092.jpg

 

grise on dirait???

 

moi une reprog par un pote qui est préparateur et de la balle..

[Invité §dum541Nl]

tout à fait grise mai bon c'est pas la meilleur couleur donc peinture complete de prevue. Ta bien de la chance moi ça commence à me gaver grave je comprend pas pourquoi il y a aussi peu de cv supplementaire ???

[Invité §dum541Nl]

tu es à combien de cv maintenant?

[Invité §dyd536CB]

tout à fait grise mai bon c'est pas la meilleur couleur donc peinture complete de prevue. Ta bien de la chance moi ça commence à me gaver grave je comprend pas pourquoi il y a aussi peu de cv supplementaire ???

 

tu veux la changé de couleure???

tu es à combien de cv maintenant?

 

 

255..260 par la pas de banc mais bon carto vérifier sur d'autre 1.8t en tous cas j'en suis bien content.

on est que 2 sur ce forum t'imagine..

j'avais fait un topic sur la cupra r mais bon il est tombé aux oubliette....

[Invité §dum541Nl]

je vais la mettre en noir j'ai quelqu'un qui me le fait pour presque rien. c'est la rareté qui en fait sa valeur on peut dire qu'on est venard

[Invité §dyd536CB]

je vais la mettre en noir j'ai quelqu'un qui me le fait pour presque rien. c'est la rareté qui en fait sa valeur on peut dire qu'on est venard

 

trop salissant le noir t'est fou....

+1 pour la rareté mais bon on peu pas dire que la valeur suive..

[Invité §gre673xX]

salut tout le monde...

très belle voiture...

il a raison pour le noir, c une vrai saloperie cette couleur:

- trop salissant

- les rayure ce font très vite et ce voit bien

- et le pire c les marque blanche après lavage ( poliche oblige...)

[Invité §man262am]

Polish ou peau de chamois tout de suite après ^^

 

Après une reprog soft sur une 225ch -> 260ch...

[cozim]

Bonjour à tous je possede une leon cupra r 225cv et je vien de la faire reprogrammée par fochesato pour un gain de 45cv et 8 mkg de couple et stupeur apres passage au banc il n'y a que 14cv et 1mkg de couple en plus

(en meme temps je m'en doutais j'ai pas trop senti la difference) apres en avoir fait part a fochesato ils me disent qu'il y a des chances que ce soit un probleme mecanique qui soit la cause du probleme et qu'il faut verifier le debimetre ou l'electrovanne N75 du turbo... je suis un peu perdu pour trouver la solution à ce probleme

J'ai besoin d'avis de connesseurs alors n'hesitez pas please rescue me!!!! parceque là je suis en galere

 

Quel kilométrage ? Y'a de forte chances que le débimètre soit dans les chaussettes.

Fais nous un log pression et débit en fonction du régime à pleine charge avec un VAGCOM, on te dira ça.

[Invité §dyd536CB]

il peuvait pas le voir normalement chez Fochesato ça cozim??

[Invité §dum541Nl]

j'ai deja essayé le debimetre en le debranchant et en roulant j'ai senti que ça accelerait moins fort mais ça marchait quand meme donc deja ça prouve qu'il marche après l'avoir rebranché le moteur refonctionnait comme avant pour ce qui est des valeurs du debit là je sais pas faut voir j'ai un pote qui l'a passé à la valise et rien aucun defauts....

 

[Invité §dum541Nl]

elle a 90000kms

 

[Invité §dyd536CB]

t'as pas une photo de t'as courbe??

[cozim]

j'ai deja essayé le debimetre en le debranchant et en roulant j'ai senti que ça accelerait moins fort mais ça marchait quand meme donc deja ça prouve qu'il marche après l'avoir rebranché le moteur refonctionnait comme avant pour ce qui est des valeurs du debit là je sais pas faut voir j'ai un pote qui l'a passé à la valise et rien aucun defauts....

 

 

Ca ne prouve rien du tout. Ca prouve juste qu'il n'est pas totalement dans les chaussettes, mais pour autant ça veut pas dire qu'il donne les valeurs qu'il devrait donner.

C'est la maladie sur les 1.8T 210/225 passé 80000km. Le probleme vient de là quasi coup sûr, j'en ai été même témoin en direct live lors d'un reprog (+30cv avec changement de débimètre qui était soi disant neuf).

[Invité §dyd536CB]

 

Ca ne prouve rien du tout. Ca prouve juste qu'il n'est pas totalement dans les chaussettes, mais pour autant ça veut pas dire qu'il donne les valeurs qu'il devrait donner.

C'est la maladie sur les 1.8T 210/225 passé 80000km. Le probleme vient de là quasi coup sûr, j'en ai été même témoin en direct live lors d'un reprog (+30cv avec changement de débimètre qui était soi disant neuf).

 

j'ai de la chance alors car moi il sort un peu plus qu'il devrait...

[Invité §dum541Nl]

ok merci beaucoup pour toutes ces presicions cozim ça m'aiguille et surtout me rassure un peu car jusque là je pensais que c'etait vraiment fochesato mais bon en attendant je vais demander à mon pote si sa valise peut le faire car sinon je devrai attendre le rdv de seat qui est le 6 aout car manque de dispo. J'ai commandé l'electrovanne N75 que j'aurai lundi ce sera deja un point en moins qui serait susceptible de clocher. Des que j'ai les valeurs de debit je les affiches!!

Mefie toi DyDy63 la chance tourne parfois :q

[Invité §dyd536CB]

ok merci beaucoup pour toutes ces presicions cozim ça m'aiguille et surtout me rassure un peu car jusque là je pensais que c'etait vraiment fochesato mais bon en attendant je vais demander à mon pote si sa valise peut le faire car sinon je devrai attendre le rdv de seat qui est le 6 aout car manque de dispo. J'ai commandé l'electrovanne N75 que j'aurai lundi ce sera deja un point en moins qui serait susceptible de clocher. Des que j'ai les valeurs de debit je les affiches!!

Mefie toi DyDy63 la chance tourne parfois :q

 

sa tiendra pas éternélment c'est sur....

[Invité §dum541Nl]

sinon voila la courbe du banc avant reprog

 

 

[Invité §dyd536CB]

sinon voila la courbe du banc avant reprog

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/760534/COURBE.jpg

 

c'était avant ça??

[Invité §man262am]

Bah putain !!! 241ch d'origine... Violent !!!

[Invité §dyd536CB]

Bah putain !!! 241ch d'origine... Violent !!!

 

y'a un truc c'est pas possible..

[Invité §man262am]

C'est normal qu'a 6500 ça tombe aussi sec... C'est violent quand même lol.

[Invité §dyd536CB]

C'est normal qu'a 6500 ça tombe aussi sec... C'est violent quand même lol.

 

soit elle à été déja gratter ou alors y'a un probleme,car il lui ont rajouté 14cv soit au final il a 250cv donc une reprog "normale" si on part sur une base de 225cv mais comme "d'origine" il sort presque les perfs d'une reprog il sent pas la différence,logique non..

[Invité §man262am]

Logiquement, si le reprogrameur est correct... il ne te facture pas la prestation (14ch de gagné sur 250... c'est rien lol)

 

Puis quelle idée de faire une reprog sans passage au banc avant et après.. hein Dydy

[Invité §dyd536CB]

Logiquement, si le reprogrameur est correct... il ne te facture pas la prestation (14ch de gagné sur 250... c'est rien lol)

 

Puis quelle idée de faire une reprog sans passage au banc avant et après.. hein Dydy

 

t'en fait pas, moi la diférence je l'ai sentit....

[Invité §dum541Nl]

et ouais les mecs ça respire deja plutot bien j'ai deja ta puissance DyDy63 avec la reprog mais le gain prevu n'y est tjr pas

 

[Invité §dyd536CB]

et ouais les mecs ça respire deja plutot bien j'ai deja ta puissance DyDy63 avec la reprog mais le gain prevu n'y est tjr pas

 

c'était combien de prévu??v

[Invité §dum541Nl]

si ça tombe aussi sec c'est normal le mec qui l'a passé au banc ne voulais pas taper de rupture etant donné que le puissance maxi commencait à retomber avant.