Les pannes et l'entretien sur la leon FR 170?

[Invité §eps336nr]

Bonjour. j'aurais aimer savoir si la leon FR TDI 170 avait beaucoup de pannes? Merci

[cozim]

Elle est encore jeune, y'a pas trop de retours ...

[Invité §eps336nr]

Et sinon niveau entretien et révision? Il y en a pour combien a peu près?

[Invité §eps336nr]

Personne ne sais a peu près le cout pour l'entretien, les révisions, ... ? Merci beaucoup.

[cozim]

J'ai plus le bouquin sous la main... faut compter 170 à 350€ en fonction du kilométrage.

[Invité §eps336nr]

La tu parles pour les révisions?

[flatfour]

Sur le TDI 170 chez Seat c'est preconnisé de faire la revision tout les 15.000 bornes ( alors que chez VW et audi c'est 30.000 km pour le meme moulin...).

La premiere revision m'on garage m'a parlé de 300 euro. Apres avoir trainer chez VW je pense que j'irai chez eux, ils me la font a moitié prix...

Sinon niveau pannes, pour le moment peu (pas) de soucis, sur ces moteurs ( je pense que se sera toujours plus fiable que les 1.9 TDI).

 

[Invité §ccw818zV]

y'a des pb avec les FAP (durant la regeneration bruit de tracteur/ regime instable) sinon RAS

[flatfour]

y'a des pb avec les FAP (durant la regeneration bruit de tracteur/ regime instable) sinon RAS

 

Cela ce fait quand ca?

[cozim]

Quand le FAP est plein

[Invité §ccw818zV]

[Invité §tea135pS]

bonsoir la premiere revision est a 127€ plus 12€ de pret de vehicule s'il a lieu ils ont des revues chez seat avec tout les tarifs complets c'est le prix que j'avais payé sue ma 140 et la 170 c'est pareil les tarifs sont divisés en deux tranches en tdi seat moins et plus de 100cv (sur lille)

comme panne sur la mienne j'ai le debimetre qui a laché au premier gros coup de gaz apres le rodage! changé sans probleme par seat nancy (le 31 decembre!) rien de grave c'est vraiment une bonne voiture et pour moi vaut largement une a3 je sais je suis le seul a le dire mais un amis l'a recue en meme temps que moi et franchement tout le monde en parle moi je la trouve bof a l'interieur tdi 140 6000€ de plus que ma fr avec options et ca casse vraiment pas des briques!!!! trop golf!

 

[Invité §tea135pS]

autre chose a bien differencier entre seat et vag...pour les revisions... 15000 chez seat 30000 chez vag la difference est l'huile utilisée c'est de la long life chez vag

mais bon pour moi 30000 avec une vidange long life ou pas l'huile doit avoir une sale gueule!!!

attention consommation d'huile a bien verifier en debut de vie du moteur!!! j'ai remi quasiment un litre a 5000 KM!!!

[flatfour]

Chez Seat c'est aussi de la long life specifique FAP.

Meme huile, meme moteur mais periodicité différente.

Ca s'appelle du marketing Mr...

[Invité §tea135pS]

ou peugeot - citoen avec la distri ou les pieces plus chere pour la meme chose... tu es sur que c la long life chez seat???? de toute facon 30 000 pour moi c'est abusé....c'est 20 000 maxi pour moi!!!! remarque qu'elle croque tellement d'huile au debut qu'on pourrais presque se passer de la vidange!!!!

[flatfour]

Pour le moteur TDI 170 certain.

Je sors de revision, c'est la castrol VW50501 inj-pomp, de la 5W40

[Invité §cnE832EJ]

C'est quand même inquiètant une telle consommation d'huile. J'ai actuellement une 206 HDi qui ne consomme rien sur 20 000 km (je m'apprête à acheter soit une Leon 170 soit une 140 DSG).

[flatfour]

La conso d'huile au debut serait "normal".

certains moteur consomme plus que d'autre au debut.

Exemple le plus flagrant: les 2.0 DTI de chez opel. combien ont rincé leur moteur suite a un manque d'huile...

[flatfour]

Puis faut pas oublier que quand tu roules bien n'importe quel moteur consommera de l'huile