La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra

[Invité §dav030cv]

Sinan pour parler du TFSI, est ce que vous savez si la nouvelle Ibiza bénéficieras du 2.0 ?

 

Apparemment on y trouvera le 1.4 (122 ch) et fort probablement le 1.6 (160 ch) qui sera peut être la nouvelle FR

Pour la prochaine Cupra

 

Voici des photos toutes fraiches de la cupra tfsi de Stéphane:

 

Superbe même si j'y rajouterai bien un peu d'alcantara

[fabien9117]

 

Ca y est je viens d'appeler, et j'ai rendez vous le mercredi 26 à 14h.

 

Quelle huile tu as mis? j'ai demandé au mec, et il savait pas.

 

Apparement ils vont me commander l'huile qui va bien.

 

Comme je vais à Rouen, car je passe Noel chez mes parents.

La bas, ils ont jamais eu de Cupra à ce qu'il m'a dit.

 

 

Je suis passé voir la concession, vendeur très sympa et garage clean.

Les villes de provinces ont rarement de Cupra, du fait du marché, d'ailleurs, le garage Seat de Lanester (56), hallucine toujours sur la mienne. La première fois, ils ont même cru que c'était moi qui avait changé les étriers...

[fabien9117]

Voici des photos toutes fraiches de la cupra tfsi de Stéphane:

Tableau de bord:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cupratdbvueentreeconducteur.jpg

 

Sièges avant:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cuprasiegesavantvuepassager.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cuprasiegeshaut.jpg

 

Sièges arrières:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cuprasiegesarriere.jpg

 

 

 

MAGNIFIQUE, mais je crois lui avoir dit de visu.

 

 

[Invité §ame740JN]

 

Je suis passé voir la concession, vendeur très sympa et garage clean.

Les villes de provinces ont rarement de Cupra, du fait du marché, d'ailleurs, le garage Seat de Lanester (56), hallucine toujours sur la mienne. La première fois, ils ont même cru que c'était moi qui avait changé les étriers...

 

 

excellent!

[Invité §bri671Hn]

Voici des photos toutes fraiches de la cupra tfsi de Stéphane:

Tableau de bord:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cupratdbvueentreeconducteur.jpg

 

Sièges avant:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cuprasiegesavantvuepassager.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cuprasiegeshaut.jpg

 

Sièges arrières:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204351/Cuprasiegesarriere.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Joile....et pas mal la pub pour sa société ! vraiment bien fait.

[ESD]

Pour ce qui est de l'huile il n'y a pas trop de quoi s'affoler, on peut prendre une marque ou une autre il ne doit pas y avoir de grandes différences Tant qu'on prend de l'huile de synthèse pour un moteur comme ça

[Invité §nou510gd]

Pour ce qui est de l'huile il n'y a pas trop de quoi s'affoler, on peut prendre une marque ou une autre il ne doit pas y avoir de grandes différences Tant qu'on prend de l'huile de synthèse pour un moteur comme ça

 

 

+1

 

Enfin, lorsque je fais des vidanges intermédiaires, je mets de la Castrol 300V Motorsport... (30 € les 2 litres)...

[ESD]

La on commence à taper dans le top du top, ce que je voulais dire c'est que tant qu'on prend une huile "classique" de synthèse, quel soit Castrol, Elf ou autres, il n'y aura pas de soucis de lubrification. Après on peut trouver toujours mieux c'est clair.

 

La périodicité des vidanges et le respect des temps de chauffe est bien plus important!

 

Après si on peut tout avoir...

[passion dams]

mouais

 

matte ce test, ya quand meme de sacrées différence entre les huiles..

 

http://www.lr-performance.net/Files/test_royal_purple.pdf

 

perso c'est royal purple only, en 10W40

[Invité §nou510gd]

La on commence à taper dans le top du top, ce que je voulais dire c'est que tant qu'on prend une huile "classique" de synthèse, quel soit Castrol, Elf ou autres, il n'y aura pas de soucis de lubrification. Après on peut trouver toujours mieux c'est clair.

 

La périodicité des vidanges et le respect des temps de chauffe est bien plus important!

 

Après si on peut tout avoir...

 

 

- Périodicité des vidanges raccourcies

- Huile de très bonne qualité

- temps de chauffe

 

Je fais tout ça!

[Invité §mag174GR]

La V 300 est toute indiquée pour la noufhomobile

[Invité §nou510gd]

Ca m'énerve, faut que j'arrête de dire sur les forums lorsque je m'inscris que :

 

- je possède la traction de série la plus puissante du monde (sans DGL)

- je suis reprog à 319,1 cv et 49 mKg de couple (sans DGL)

 

Les mecs me prennent tous pour un con, limite je ne connais rien aux voitures, que je suis un pilote de lignes droites, etc...

 

Ils ne savent même pas ce que je fais, ne me connaissent pas, juste me jugent...

 

Prochainement, je vais la rabaisser, et dès que je peux, je la fous sur circuit...

[Invité §dal532vd]

Ca m'énerve, faut que j'arrête de dire sur les forums lorsque je m'inscris que :

 

- je possède la traction de série la plus puissante du monde (sans DGL)

- je suis reprog à 319,1 cv et 49 mKg de couple (sans DGL)

 

Les mecs me prennent tous pour un con, limite je ne connais rien aux voitures, que je suis un pilote de lignes droites, etc...

 

Ils ne savent même pas ce que je fais, ne me connaissent pas, juste me jugent...

 

Prochainement, je vais la rabaisser, et dès que je peux, je la fous sur circuit...

 

ne soit pas frustrer mdrrrrrr

[Invité §Lud140fn]

 

Prochainement, je vais la rabaisser, et dès que je peux, je la fous sur circuit...

 

 

 

Salut,

 

tu vas mettre des amortisseurs Bilstein et des Ressorts courts Eibach B8 ? Ou autre ?!

Tu comptes la rabaisser de combien de mm ?

 

[Skodaboys]

Ca m'énerve, faut que j'arrête de dire sur les forums lorsque je m'inscris que :

 

- je possède la traction de série la plus puissante du monde (sans DGL)

- je suis reprog à 319,1 cv et 49 mKg de couple (sans DGL)

 

Les mecs me prennent tous pour un con, limite je ne connais rien aux voitures, que je suis un pilote de lignes droites, etc...

 

Ils ne savent même pas ce que je fais, ne me connaissent pas, juste me jugent...

 

Prochainement, je vais la rabaisser, et dès que je peux, je la fous sur circuit...

 

 

 

 

Salut l'ami,

 

 

Meme si s'est un peu vulgaire ce que je vais dire mais au moins, çà a le merite d'être clair : qu'ils aillent se faire foutre.

 

 

Tout est une question de plaisir personnel, toi, tu te fait plaisir, t'es parti sur un projet dont tu voulait aboutir et çà s'est concrétisé.

 

Bien sûr, faut être honnête en disant qu'avec 320 chevaux sur le train avant, on ne peut pas conduire çà sans prendre un minimum de bon sens, mais du moment que çà te plait, c'est ce qui compte.

 

En plus, je trouve çà bien qu'un Français se lance là dedans, en France, on est trop a la traine niveau prépa, a part ce qu'on peut voir au soirées nocturne (les swap' ou bien la Team Hurricane), çà reste minime face au pays comme l'Angleterre par exemple.

 

Pour eux, 320 chevaux d'une Léon Cupra, ils doivent en rire, moi qui fréquente les forum Anglais, on vois que s'est un autre monde, c'est de la vrai prépa.

 

M'enfin, 320 chevaux, c'est déja pas mal alors continue a parler de ta voiture et tes performances et laisse les mauvaises langue parlé (P.S : y en aura toujour).

 

 

[Invité §ame740JN]

Ca m'énerve, faut que j'arrête de dire sur les forums lorsque je m'inscris que :

 

- je possède la traction de série la plus puissante du monde (sans DGL)

- je suis reprog à 319,1 cv et 49 mKg de couple (sans DGL)

 

Les mecs me prennent tous pour un con, limite je ne connais rien aux voitures, que je suis un pilote de lignes droites, etc...

 

Ils ne savent même pas ce que je fais, ne me connaissent pas, juste me jugent...

 

Prochainement, je vais la rabaisser, et dès que je peux, je la fous sur circuit...

 

 

Faut pas la mettre sur circuit juste par défi des autres.

Tu n'as rien à prouver.

 

Le principale et la philosophie qu'il faut adopter sur circuit, c'est plutot : "se faire plaisir".... en bon gentleman driver.

 

Moi en tout cas, je le vois comme ca. Je m'en fou d'etre le plus lent ou qu'on critique ma voiture, tant que je m'amuse et que je passe des moments inoubliables

[passion dams]

faut pas allé sur circuit pour les autres.tant que ca te va voilà

 

c'est sûr que niveau motricité c'est pas top, t'es obligé de gerer au pied, mais c'est obligatoire dès que t'a plus de 200ch sur une traction

[Invité §nic235Df]

 

Faut pas la mettre sur circuit juste par défi des autres.

Tu n'as rien à prouver.

 

Le principale et la philosophie qu'il faut adopter sur circuit, c'est plutot : "se faire plaisir".... en bon gentleman driver.

 

Moi en tout cas, je le vois comme ca. Je m'en fou d'etre le plus lent ou qu'on critique ma voiture, tant que je m'amuse et que je passe des moments inoubliables

 

J'adhère complètement à ta philosophie

Si on achète une voiture c'est pour son propre plaisir, chacun fait ce qu'il veut avec tant qu'il s'amuse.

[Invité §het711KK]

Ca m'énerve, faut que j'arrête de dire sur les forums lorsque je m'inscris que :

 

- je possède la traction de série la plus puissante du monde (sans DGL)

- je suis reprog à 319,1 cv et 49 mKg de couple (sans DGL)

 

Les mecs me prennent tous pour un con, limite je ne connais rien aux voitures, que je suis un pilote de lignes droites, etc...

 

Ils ne savent même pas ce que je fais, ne me connaissent pas, juste me jugent...

 

Prochainement, je vais la rabaisser, et dès que je peux, je la fous sur circuit...

 

Je t'ai vu sur Autotitre C'est un peu spécial aussi là bas, ils sont un peu entre eux, donc dés que t'as un nouveau qui détonne un peu, ils sont un peu taquins

 

Après, ne te prends pas la tête à aller sur circuit pour prouver quoique ce soit vu que :

-tu vas abimer ta caisse

-tu ne prouveras rien, à moins de sortir des très bon temps ce qui va te prendre un certain temps et une certaine somme d'argent et de toute façon tu ne seras jamais au niveau d'une Evo ou d'une Atom qui sont un peu leurs références.

-tu ne vis pas pour les autres et t'auras toujours des blaireaux pour la ramener sur toi et ta caisse, quoique tu fasses.

[Invité §nou510gd]

Je ne veux pas emmener ma voiture sur circuit pour prouver quoi que ce soit à qui que ce soit, non au contraire, j'ai toujours rêvé de pouvoir emmener une voiture à moi sur un circuit.

 

Cela permettra de vraiment connaitre le comportement de ma voiture, de tester mes talents!!

[Invité §Min837lf]

Laisse tomber la neige Nouf', c'est l'époque...

 

La Cupra c'est Seat c'est Jacky c'est perçu comme ça sur pleins de forums où des ados prépubères se tirent la nouille sur une GTI moins jubilatoire et plus chère.

Tu as un des meilleurs rapports prix/perfs du marché et tu es content de ton achat donc tout va bien.

 

Laisse les conducteur d'AX K-Way fantasmer sur une Lancer evo X qu'ils n'auront jamais et qu'ils n'exploiteraient de toute façon qu'à 50% sur sol sec.

Des propos aigris comme ils y en a trop.

[fabien9117]

Mon fouér dé matinik, tu peux envoyer le lien du topic en question...

[Invité §nou510gd]

http://www.autotitre.com/forum/Autotitreurs-vous-avez-quoi-c-90222p2.htm

 

http://www.autotitre.com/forum/Quand-XU-lache-la-bride-TFS-79031p48.htm

[xp20100]

Ca m'énerve, faut que j'arrête de dire sur les forums lorsque je m'inscris que :

- je possède la traction de série la plus puissante du monde (sans DGL)

- je suis reprog à 319,1 cv et 49 mKg de couple (sans DGL)

Les mecs me prennent tous pour un con, limite je ne connais rien aux voitures, que je suis un pilote de lignes droites, etc...

Ils ne savent même pas ce que je fais, ne me connaissent pas, juste me jugent...

Prochainement, je vais la rabaisser, et dès que je peux, je la fous sur circuit...

 

Bah ne te fait pas de bile noufinho, il y a pire Regarde moi, je roule en diesel

Humour bien entendu ^^

 

Et puis de toute façon c'est triste ça, derrière son écran ça se pense tout grand et tout fort, un surhomme, pour se permette de juger les gens et de leur coller des "étiquettes" par rapport à leurs propos J'ai bien ris quand j'ai lu les propos de ces dernières pages sur le sujet diesel, même s'il n'y a vraiment pas de quoi rire avec des gens pareils C'est navrant

[passion dams]

Je ne veux pas emmener ma voiture sur circuit pour prouver quoi que ce soit à qui que ce soit, non au contraire, j'ai toujours rêvé de pouvoir emmener une voiture à moi sur un circuit.

 

Cela permettra de vraiment connaitre le comportement de ma voiture, de tester mes talents!!

 

 

 

à part ca tu n'a de loin pas la traction de série sans DGL la plus puissante très cher nouf, yan a quelques une devant.

 

D'ailleurs avec ta reprog t'es à peine plus puissantes que celles-ci qui sont stock

[Invité §ame740JN]

Hasta sévit aussi sur FA

 

Sinon j'ai lu les posts, ca va, ya plus méchant...

[Invité §qui216bd]

@noufihno: quelle que soit la voiture, elle ne fera jamais l'unanimité. Parfois simplement par jalousie. A cause d'un a priori sur une marque, de talibanisme sur le type de motorisation/transmission, etc.

 

Le principal, c'est qu'elle te plaise à toi et qu'elle t'apporte du plaisir!

 

Cela étant, je réitère ce que je t'ai dit sur le topic des 1.8 20vt : la Leon Cupra est une très chouette voiture et préparée de la sorte, elle envoie du petit bois!

[Invité §het711KK]

 

 

à part ca tu n'a de loin pas la traction de série sans DGL la plus puissante très cher nouf, yan a quelques une devant.

 

D'ailleurs avec ta reprog t'es à peine plus puissantes que celles-ci qui sont stock

 

Y a quoi qui fait dans les 300ch en traction?

 

En tout cas, sur Echappement, c'est la Leon Cupra qui a le record pour une traction d'origine au 1000mDA

[Invité §tom447JS]

Y a quoi qui fait dans les 300ch en traction?

 

En tout cas, sur Echappement, c'est la Leon Cupra qui a le record pour une traction d'origine au 1000mDA

 

 

Il parle d'un véhicule de série

 

Tu peux trouver les Volvo T5 et T6 ( 272 chevaux ), la 300M, Cadillac Seville STS ( plus de 300 chevaux d'origine ).

[cozim]

La Citroën Traction 6-15CV

[passion dams]

Y a quoi qui fait dans les 300ch en traction?

 

En tout cas, sur Echappement, c'est la Leon Cupra qui a le record pour une traction d'origine au 1000mDA

 

 

 

pour ne donner qu'un exemple ya la cadillac seville STS depuis quoi..10-15ans, et il y en a d'autres ,j'ai la flemme de refaire le tour de celles que je connais, depuis le nombre d'années que je n'ai plus rien lut à ce sujet..mais de mémoire ya au moins 4-5 voiture de plus de 300ch en traction qui sont sorties ces 10 dernieres années

 

edit tomtom m'a dépassé (boarf en meme temps j'suis suiiiiiissssssssse ca m'excuse ) , si on comptabilise toute les voiture de plus de 240ch en traction, c'est une bonne centaine depuis 10ans.

 

Déjà toute les T5 de volvo à l'époque, puis T6, pas mal d'américaines et de japs

[Skodaboys]

http://www.autotitre.com/forum/Autotitreurs-vous-avez-quoi-c-90222p2.htm

 

http://www.autotitre.com/forum/Quand-XU-lache-la-bride-TFS-79031p48.htm

 

 

 

 

Roh, encore, c'est pas méchant, méchant hein parce que je peux te dire que sur Autotitre, ils sont bien plus casse bonbon que çà.

 

C'est juste un peu de préjugées, en mêmes temps, avec 320 chevaux sur le train avant, y a de quoi se poser des questions, faut aussi se mettre a la place des autres pour comprendre.

 

Quant a l'image de Séat (kéké, ect...), t'as en effet beaucoup de kéké en Séat mais t'as aussi des personnes intelligente (style les membres de Léon-Concept, une reference pour en connaitre quelques uns et leurs etats d'esprit, t'as qu'a voir Davdelo ).

 

Mais comme çà été dit ici, laisse parler, vie ta vie.

[Invité §nou510gd]

 

 

à part ca tu n'a de loin pas la traction de série sans DGL la plus puissante très cher nouf, yan a quelques une devant.

 

D'ailleurs avec ta reprog t'es à peine plus puissantes que celles-ci qui sont stock

 

 

Ah bon? quelles modèles?

[Invité §nou510gd]

Sorry, je n'avais pas tout lu...

 

En tout cas, actuellement aucun 4 pattes (mis à part la S3 qui a le même moulin) ne sort plus de puissance que la mienne stock, et ce, sans DGL..

 

Ou alors, j'ai loupé un modèle...

[cozim]

Oui enfin ça commence à devenir assez restrictif