Moteur qui tremble au ralenti

[Invité §Bar433tg]

Bonjour,

 

Voilà, comme indiqué dans le titre, j'ai ma voiture (Ibiza 1.2 essence de 2004 et 90000km au compteur) qui s'est soudainement mise à trembler quand elle est au ralenti.

Que ce soit à l'arrêt (à chaud ou à froid) ou pendant les virages, dès que le moteur passe sous 1500-2000 tours/minutes, il tremble. J'ai aussi le voyant du moteur qui s'allume assez rapidement (il clignote puis fini par rester allumé).

 

C'est arrivé soudainement, en plein trajet, lors d'un virage alors que ça faisait bien 45 minutes que je roulais avec. Et depuis c'est resté. (ça fait 3 jours).

 

Je n'y connais rien en mécanique, et à part ça elle fonctionne correctement. Je n'ai pas de problème d'accélaration (enfin sauf en première où faut j'appuie bien sur l'accélérateur), aucun autre problème visible. J'ai d'ailleurs passé le contrôle technique il y a 2 mois.

 

Sauriez-vous d'où ça peut venir ?

 

Par avance merci.

[Invité §lau762OY]

Bonjour, peut être le ralenti qui s'est déréglé!!!!

ou je crois qu'un support moteur hs ça peut également faire ça, à confirmer????

[tkoa1]

Bonjour,

une des 3 bobines d'allumage à remplacer sûrement mais l'appareil de diagnostique te dira plus précisément

[Invité §Bar433tg]

Ok, bon visiblement faut que je l'amène chez le garagiste.

Merci

[Invité §flj563MB]

¨

+1 pour l' une des bobines d' allumage HS : une vraie maladie chez VW-AG pour les 1.2 et 1.4 essence.

 

Heureusement que le prix de ces bestioles n' est pas trop élevé ( y compris la main d' oeuvre. )

 

 

PS : Si l' une de ces bobines ( une par cylindre ) est HS, le tremblement vient du fait que le moteur tourne avec un cylindre de moins ( ce qui est flagrant pour un 3 cylindres comme le 1.2 12V ).

[Invité §Bar433tg]

Merci pour la précision.

 

Du coup j'ai une question, je suis allé chez le concessionaire seat à côté de mon boulot, et ils ne peuvent pas s'occuper de ma voiture avant la semaine prochaine.

Cependant je vais avoir besoin d'effectuer un déplacement avant (100km, 200 aller-retour), du coup si jamais c'est l'une des bobines, il y a un risque d'aggraver le problème ou bien ça peut tenir ?

[Invité §flj563MB]

... je suis allé chez le concessionaire seat à côté de mon boulot, et ils ne peuvent pas s'occuper de ma voiture avant la semaine prochaine.

 

Un diagnostic -t-il été effectué ... ou pas ?

[Invité §Bar433tg]

Non, je l'amène pour ça justement

[Invité §flj563MB]

¨

Quand je lis "ils ne peuvent pas s'occuper de ma voiture avant la semaine prochaine" et qu' un diag à "la valise" ne prend que quelques minutes ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/dalpin.gif

 

Bref : pour ton histoire de déplacement de 200 km, ce sera à toi de tenter le coup.

 

 

Autrement : y a t-il un voyant qui clignotte au tableau de bord ?

[Invité §Bar433tg]

Oui, celui du moteur. Mais c'est irrégulier, au début il est éteint, puis il clignote, puis reste allumé, puis reclignote, s'éteint à nouveau, se rallume ...

[Invité §fan026bs]

Pour ton déplacement , si tu as des possibilité d'emprunter une voiture ou au pire louer car c'est pas trés tentant .

[Invité §Nik383UR]

Seat Ibiza 1.4 tdi 2010 ecomotive. Problem; tremblememnt de moteur ressenti dans lhabitacle et de partout dans le vehicule. a larret , et sur 0-1000 tours.

après plussiers essaie de trouver la panne on a arriver a trouver du ca venait, et de rectifier comme se doit.

donc; rien navoir avec le transmission( peut etre un problem aussi), ni avec les injecteurs pompe/ faisceau( controller les faisceay peut vous sauver plein de fric., le problem venait des position des poulie et contrepoids par raport a la chaine sur la pompe a lhuile. des que remis de nouveau sur les reperes, par magie tout tremblement etait partie. jespere que ca vous aide.

 

 

p.s. desolee pour les fautes d'orthografe

[wankelis]

Les 1.2 essence atmo, et les 1.4 TDI sont des 3 cylindres !

Quand c'est bien règlé, enfin quand on a pas de problème, il faut savoir que l'essence vibre un peu, mais le diesel lui de part sa nature vibre beaucoup plus !

Les 3 cylindres diesel de VW : Les diesel "injecteurs-pompes", ça claque plus que les derniers "common rail" qui sont apparus plus tard.

 

Nb : Polo restylée = Polo qui ont vu l'abandon des TDI 1.6 4 cylindres, à la place on a un 1.4 TDI (1422 cm3) qui n'a jamais convaincu !

Enfin si, ils ont mis tout le monde d'accord, et en filigrane, on pouvait comprendre :

"Prenez des TSI 90 ou 110"

[Invité §flj563MB]

Seat Ibiza 1.4 tdi 2010 ecomotive. Problem; tremblememnt de moteur ressenti dans lhabitacle et de partout dans le vehicule. a larret , et sur 0-1000 tours.

... le problem venait des position des poulie et contrepoids par raport a la chaine sur la pompe a lhuile.

 

Merci à toi pour ce retour d'info.

 

Par contre, si tu pouvais en dire un peu plus, ce serait cool.

[Invité §Lul862NR]

Bonjour,

J’ai à peut près le même problème sur ma voiture j’ai une seat leon II 1,8tsi 160ch fr et j’ai le moteur et la voiture qui tremble à l’arret de plus au bout de quelques secondes j’ai deux voyant qui s’allume le premier est un le voyant moteur et le deuxième est le voyant epc.

Si quelqu’un peut m’aider merci d’avance

J’ai fait une vidéo je rajoute le lien

 

[Invité §Lul862NR]

Bonjour,

Merci pour ta réponse

Entre temps j’ai changé les 4 bougies qui étaient en très mauvaises états et les bobines mais toujours le même problème. J’ai fait un diag qui mets en évidence un raté du cylindre 4! Je sais plus où chercher !!