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moteur qui se coupe quand je roule

 

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 Sujet :

moteur qui se coupe quand je roule

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kan56co
Invité
kan56co
  1. Posté le 18/12/2013 à 23:34:54  
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bonjour à tous,
J'ai une seat Ibiza 1.9tdi 100 de 2003, quand je roule le moteur se coupe et galère à redémarrer.
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pou09xs
  1. Posté le 21/12/2013 à 22:40:08  
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Ce serait pas un soucis au niveau carburant?
ça m'est arrivé 2 fois mais pas avec des seat et ils m'avaient changer une pompe je crois il disaient que ces coupures étaient du au fait qu'il n'étais plus alimenté en carburant (coupures) bref :) Tout se coupait quand je roulais et pour redémarrer bah :-o

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 22/12/2013 à 11:37:40  
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kan56co a écrit :

bonjour à tous,
J'ai une seat Ibiza 1.9tdi 100 de 2003, quand je roule le moteur se coupe et galère à redémarrer.
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Bonjour,

Peut-être le relais 109 ( ~ 20 € en Concession ) qui donne des signes de faiblesse.





Pour info, la platine porte relais se trouve derriere le petit vide poche côté conducteur, côté gauche : pour l' enlever, il faut le déformer un peu et tirer dessus.

Voici ce que l' on peut alors voir ( Ibiza 1.9 TDI 100 de 2007 ) :

P1000494

... le relais en question est nettement visible. ( pour le déposer, il suffit de tirer dessus ).

Message édité par fljb67 le 22/12/2013 à 11:40:34

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kan56co
  1. Posté le 26/12/2013 à 22:20:39  
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salut g changer le relais et le problème persiste encore je pense changer la pompe qui se trouve dans le reservoir .

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 26/12/2013 à 22:36:36  
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Un passage "à la valise" en Concession en dirait certainement plus. :jap:
Message édité par fljb67 le 26/12/2013 à 22:37:25

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Invité
kan56co
  1. Posté le 27/12/2013 à 12:46:49  
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je les fait deux foi sa ne trouve rien comme problème

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 27/12/2013 à 12:49:33  
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Problème au niveau du neiman ? [:mecanico45:3]


Poster au "Pôle Technique » Mécanique / Electronique » Seat" ,

... là --> Forum-Auto/pôle-technique/méca​nique-électronique/Seat
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 08:24:43

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Invité
kan56co
  1. Posté le 27/12/2013 à 14:19:42  
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j'ai uniquement le voyant rouge de la batterie qui s'allume quand la voiture cale
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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 27/12/2013 à 14:29:11  
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kan56co a écrit :

j'ai uniquement le voyant rouge de la batterie qui s'allume quand la voiture cale
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Ah : c' est une info intéressante qui aurait mérité de figurer dans ton premier post.


Les tensions "à l' arrêt" et "moteur tournant" aux bornes de la batterie ont-elles été vérifiées ?

Message édité par fljb67 le 27/12/2013 à 14:43:55

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Invité
kan56co
  1. Posté le 27/12/2013 à 17:22:03  
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non du tout mais la batterie n'a aucune faiblesse

Invité
kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 12:14:04  
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salut, j'ai changer la pompe immergé la voiture ne cale plus mais en accélérant, la voiture a des ratés
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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 05/01/2014 à 16:17:35  
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kan56co a écrit :

salut, j'ai changer la pompe immergé la voiture ne cale plus mais en accélérant, la voiture a des ratés

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Tu n' aurais pas mis du carburant "sale" des fois ?


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Invité
kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 20:43:26  
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a la base oui mes le réservoir a été nettoyer o complet filtre a carburant changer pompe immergé neuve gasoil propre avec un nettoyant injecteur et la voiture vient de se remettre a cale je deviens fou

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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 05/01/2014 à 20:52:31  
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Les "ratés moteurs" n' ont eu lieu que depuis que le moteur se coupait ... ou déjà avant ?


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kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 20:56:29  
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oui déjà avant

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 05/01/2014 à 21:02:48  
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Ok, lu.

Peut-être le faisceau d' injecteurs pompes qui est fatigué.

Maintenant, si tel était le cas, un code défaut style "injecteur" devrait être détecté par banc de diagnostic. [:mecanico45:3]


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Invité
kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 21:05:13  
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je les passe a la balise 3 foi et rien je c plus coi faire la vanne egr ? la suprimé ?

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 05/01/2014 à 21:08:26  
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Concernant la vanne EGR, un nettoyage ne pourrait lui faire que du bien.

Après, cela m' étonnerait qu' elle soit en cause niveau "ratés moteur" ... mais cela n' engage que moi. :jap:


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Invité
kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 21:09:43  
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oui on mon a dja parlai de se faisceau

Invité
kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 21:11:56  
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les injecteur pompe mort je pense pas qui soi foutue

Invité
kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 21:18:13  
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en tout cas merci de prêter attention a mon problèmes

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 05/01/2014 à 21:20:55  
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Les problèmes de faisceau d' injecteurs pompes qui donne des "à coups" est un phénomène connu chez VW-AG :

https://www.google.fr/#q=faisc​eau+injecteurs+pompe


Si c' est lui qui est en cause, c' est temps mieux ... car bien moins cher qu' un injecteur pompe.
Message édité par fljb67 le 05/01/2014 à 21:22:01

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Invité
kan56co
  1. Posté le 05/01/2014 à 21:28:24  
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ok je vais me renseigner pour le changer merci encore je te tiens au courant

Invité
kan56co
  1. Posté le 17/01/2014 à 20:22:40  
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salut a tous,j'ai changer le faisceau des injecteurs pompes + encore une fois le filtre a gazoil + le joint de cache culbutureur , nettoyer la vanne egr et le probleme persiste toujours.
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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 17/01/2014 à 23:53:32  
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kan56co a écrit :

salut a tous,j'ai changer le faisceau des injecteurs pompes + encore une fois le filtre a gazoil + le joint de cache culbutureur , nettoyer la vanne egr et le probleme persiste toujours.
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[:fab54700:5]

Il a combien de kilomètre ton moteur ?


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Invité
kan56co
  1. Posté le 18/01/2014 à 09:44:09  
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210000 km

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 18/01/2014 à 11:36:32  
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En Concession, il n' y a vraiment aucun code défaut de détecté au banc de diagnostic ? ( genre problème d' injecteur ).


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Invité
kan56co
  1. Posté le 18/01/2014 à 20:06:15  
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non je les pas emmené en concession g un pote qui a un garage et son diag ne détecte rien g prie rdv en concession g rdv le 3 février mai sa pique il prennes 80e de l' heure mai pas le chois jan et marre Jaime ré trouvé le prob avant le rdv

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 18/01/2014 à 20:55:31  
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Ah, ok.

Et bien en espérant que le matos de la Concession détecte au moins un code défaut en rapport à ton problème ... :jap:


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Profil : Routard confirmé
  1. config
malgma
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  1. Posté le 19/01/2014 à 22:37:14  
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Question con mais quand tu dis que le réservoir a été nettoyé, comment l'as tu nettoyé? Et l'as tu fait avant ou après les ratés ?


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Ma biz' fr 143ch :)
Invité
kan56co
  1. Posté le 21/01/2014 à 08:02:51  
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slt je les sifonné 2 foi o complé aspiré avec un aspirateur yavé une sorte de gelatine par endroit le filtre de la pompe imérgé ete bouché par la gélatine je pense que ct sa je les mise en neuf et se né pa sa

Invité
kan56co
  1. Posté le 21/01/2014 à 08:23:29  
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ou cas ou c les injecteur pompe quelqu'un c commen les changer?

Profil : Routard confirmé
  1. config
malgma
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/01/2014 à 13:20:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voilà la procédure trouvée sur ce forum, Reportage photos injecteur pompe tdi VW
Mais bon je trouve bizar que les injecteurs soient défaillants à moins qu'ils y ait plusieurs soucis, as tu bien purgé ton filtre à gazoile?
As tu contrôlé le limiteur de pression? http://fr.scribd.com/mobile/do [...] fullscreen page 19
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 08:24:46

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Ma biz' fr 143ch :)
Invité
kan56co
  1. Posté le 21/01/2014 à 17:46:50  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ou la la sa devien trop compliqué pour moi pour les réglage entou cas merci beaucoup !!!!!!!

Profil : Routard confirmé
  1. config
malgma
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/01/2014 à 12:39:43  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
De rien donne des nouvelles quant au suivi de ce soucis afin de savoir le fin mot de l'histoire ^^


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Ma biz' fr 143ch :)
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