Smart Fortwo: inconvénients du diesel ?

[Invité §L-S656Qy]

Salut à tous,

 

J'envisage d'acheter une smart fortwo d'occasion comme première voiture. J'ai souvent conduit la fortwo diesel en location, et je suis impressionné par son aspect pratique en ville, et surtout sa très basse consommation. Maintenant il y a divers offres d'occasion pour des fortwo essence et diesel.

 

A la base je pencherais pour le diesel. Mais certains sites disent que les moteurs diesel sont plus chers en entretien et en assurances, et donc peu avantageux pour moins de 10000 km/an. En même temps, de toute façon la smart semble assez chère à entretenir (marque mercedes oblige).

 

Donc que me conseillez vous pour moins de 10000 km/an: diesel ou pas ?

 

Merci d'avance

[ieuch]

Pour moins de 10.000 bornes pas an, le diesel n'est vraiment pas recommandé... la voiture sera plus cher, entretien et assurance un peu plus cher, et niveau agrement de conduite, une essence (en 61ch) sera beaucoup plus à l'aise sur tout type de route, le diesel manquand cruellement de puissance

[Invité §ell466sm]

Bonjour,

 

Pour ma part, j'ai acheté une Smart Fortwo 45cv CDI d'octobre 2009, en mars dernier avec 1.900 km au compteur à un prix intéressant en-deçà du neuf.

C'est vrai que le véhicule est plus cher dans cette version (Passion diesel) et pour l'assurance (270 €/an tous risques).

En revanche, coté consommation, je ne m'en plains pas car elle me coûte peu mensuellement.

J'envisage environ 10.000 km/an et effectivement si on doit faire moins, est-ce vraiment utile d'opter pour un moteur diesel ? Ne compte alors que l'occasion du prix et l'affaire qui peut être faite à ce moment, comme l'achat de la mienne.

Coté entretien, habitant près de la Suisse, j'ai opté pour un Smart Center dans ce pays dont les prix de révision sont moins cher qu'en France, y compris les accessoires.

Voilà, donc bon achat à vous.

[Invité §Yma818bm]

Les moteurs essence ne tiennent pas ils faut changer beaucoup de pièces et très souvent et je ne conseil pas la décapotable car il y a beaucoup de problèmes et les réparations coûtent environ 750€

[tomclear]

pour la dernière smart, les essences (moteur mitsubishi) sont sans soucis contrairement aux 600 turbo

 

là ou je travaille, on a pas mal de smart, en diesel et essence

perso j'ai une 71cv mhd (atmo), par rapport au diesel je dois dire

 

-c'est une fusée (30cv d'écart..), elle est vraiment anémique en cdi, pour doubler sur nationales faut avoir une grande ligne droite, faut oublier pour l'autoroute dès le moindre faut plat on se trouve facilement à 100

 

-ça fait pas un bruit de tracteur agricole au démarrage

-le diesel sera forcément moins fiable à la longue (faut faire gaffe à pas tapper dedans à froid, éviter les ptits trajets)

une essence atmo sera forcément plus fiable à la longue, coutera moins chère en assurance

 

l'inconvénient ça consomme plus

perso je suis dans les 370km en ville, dans les 450 quand je prends nationales voies rapides