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Tivoli

[Topic Officiel] SsangYong Tivoli (2015)


chrisbxl
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Invité §Ano441FB

Hello , envoie 1 courriel a ssangyong france ou appelle les (n* sur le site) . De tete, (lorsque j'étais allé voir pour en prendre 1) 30.000 ou 1 an zanzibar69.gif.e11702aad205900b0b8f5ba03b6eaefe.gif . Bon choix , tu vas te régaler !!! -tuco-.gif.8bf04851f3d0a43e491e10451c109f43.gif pense à prendre la version 4x4, tu gagnes (en +) 1 train AR multibras enron.gif.5a7ddec2132231837f49b8a157f5c8a8.gif

 

 

Tu perds en coffre de 420L a 330L en version 4x4

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Le Tivoli Diesel est arrêté et début 2022, il devrait y avoir des version E85 apparemment !

Dommage qu’on parle peu du Tivoli en France car il semble être un rival interessant aux C3 Aircross, Duster, Vitara, Stonic.. :)

  • J'aime 1
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Le 15/03/2022 à 11:48, PrinzB a dit :

Là en mars 2022: aucune spécification, motorisation, prix sur le site officiel de la marque... 😐

Il n'existe plus en France ? 🤔

Je pense qu’ils ont juste plus de stock et qu’ils n’ont pas actualisé la gamme 2022…

j’espere qu’ils le feront rapidement, Avril approche… ça fait pas sérieux. 

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Le 22/03/2022 à 00:51, PrinzB a dit :

Ah oui, ils en ont peu à vendre par année ?

Bon, il n'y a pas bcp de concessionnaires...

Il reste peu de stock… si par chance le concessionnaire du coin a un vehicule de demo a vendre et une bonne affaire a faire, faut foncer !!!

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Invité tche

Sincèrement détenteur d'un Tivoli 1500GDI ,il vaut mieux pour tout le monde qu'ils arrêtent ,mon Tivoli est un vrai sapin de noël ,il plus souvent en panne qu'autre chose ,panne qui reviennent sans cesse ,malgré le bon vouloir du concessionnaire  panne récurrente ci dessous sur rapport du garagiste!

VEHICULE SE MET EN SECURITE
TEMOIN MOTEUR S ALLUME
START AND STOP DISFONCTIONNEMENT
->PO22l THROTTLE VALVE SENSOR 2 CIRCUIT OUT OF RANGE
->NOTE TECHNIQUE MODIFICATION DE CABLAGE ce qui est juste du chipotage sur un véhicule neuf ,mon véhicule n'a pas 10.500KM et même le papillon de gaz a été changé c'était déjà le même code défaut la même panne le start stop se met en erreur et le témoin moteur reste allumé plus de turbo etc etc .Etant actuellement encore en panne ils veulent remplacer ce fameux câblage qu'ils ont modifié pas en stock a l'usine ,après beaucoup de coup de téléphones 1 mois d'attente prévu pour le dit câble .Déception immense je n'ai pas de mot.

Si actuellement je suis toujours avec ce fameux code P0221. Donc toujours en panne.

Je n'en veux pas a mon garagiste mais bien a l'importateur, je n'ai même pas relaté le dixième des problèmes que j'ai avec ce véhicule que je voulais tant !

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Le 30/03/2022 à 00:41, PrinzB a dit :

Ou, disparition de la marque... 😏

Sincèrement détenteur d'un Tivoli 1500GDI ,il vaudrait mieux pour tout le monde qu'ils arrêtent ,mon Tivoli est un vrai sapin de noël ,il est plus souvent en panne qu'autre chose ,panne qui reviennent sans cesse ,malgré le bon vouloir du concessionnaire  panne récurrente ci dessous sur rapport du garagiste!

VEHICULE SE MET EN SECURITE
TEMOIN MOTEUR S ALLUME
START AND STOP DISFONCTIONNEMENT
->PO22l THROTTLE VALVE SENSOR 2 CIRCUIT OUT OF RANGE
->NOTE TECHNIQUE MODIFICATION DE CABLAGE ce qui est juste du chipotage sur un véhicule neuf ,mon véhicule n'a pas 10.500KM panne revenue . Donc remplacement du papillon de gaz , c'était déjà le même code défaut, la même panne le start stop se met en erreur et le témoin moteur reste allumé plus de turbo etc etc .

Etant actuellement encore en panne ils veulent remplacer ce fameux câblage qu'ils ont modifié pas en stock a l'usine ,après beaucoup de coup de téléphones 1 mois d'attente prévu pour le dit câble .Déception immense je n'ai pas de mot.

Si actuellement je suis toujours avec ce fameux code P0221. Donc toujours en panne.

Je n'en veux pas a mon garagiste mais bien a l'importateur, je n'ai même pas relaté le dixième des problèmes que j'ai avec ce véhicule que je voulais tant !

 

PS; Désolé pour le modérateur et les lecteurs pour le double post ,j'ai cru que mon inscription n'avait pas fonctionné d'où les 2 pseudo

Modifié par Tcherip
Excuse double post et explication
  • Confus 1
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Bonjour oui ça fait peur ,actuellement toujours en panne et en attente de la pièce ,quant a mon voisin avec son Korando lui sa voiture revient du garage et le témoin recul s'allume ou celui d' impact etc, je précise que nous ne sommes pas dans le même garage ,et que lui a une boite auto ,il a un nouveau problème adblue il sait que dans 700KM sa voiture sera en panne c'est affolent , moi j'ai une manuelle c'est incroyable!

 

Mon message ce n'est pas pour faire du mal a mon garagiste hein je ne l'ai par ailleurs pas nommé ,il a toujours réagi après lui il ne vas pas mettre de sa poche non plus ,concernant les pannes mon voisin c'est la même histoire, ils reçoivent  une procédure sur papier format A4 de la part de la marque et chipote dans l'électronique ça fonctionne une semaine puis rebelotte .

Mon message. C'est bien pour prévenir les acheteurs potentiel que j'écris tout ça pas pour faire du mal ,de la prévention.

 

PS; je consomme 9 litres minimum au début ils ont essayé de noyer le poisson en disant que je ne devait pas me fier a l'ordi de bord  , ce qu'ils ne savaient pas c'est que j'avais fait le calcul plusieurs fois en faisant le plein et en le refaisant après ,j'ai conservé les preuves de tout ce que j'avance, les travaux fait, y compris les conversations téléphoniques ou le garagiste dit qu'il va chipoter 

 

Quelle déception garantie 5 ans et après je ferais quoi puisque 3 ans de panne ?????

Modifié par Tcherip
  • Triste 1
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Invité Bonjour ,quelques news

Bonjour, alors voila toujours pour mettre en garde les éventuels futurs acheteurs, le fameux câblage complet avec tout les capteurs promis en 1 mois depuis le 09/08/22 n'est toujours pas arrivé au garage ce 26/09/22.

 

Soit disant; il y a une quinzaine de jour il était bloqué a la douane, coup de théâtre d'après les infos reçues ce jour par mon garagiste  rien n'est bloqué a la douane et cette pièce devrait être en leur possession depuis longtemps. Donc l'importateur fait passer mon garagiste et tout son personnel pour des abrutis des menteurs etc. pour ne pas dire des c.ns..

 

La seule solution me dit on attendre, attendre nous somme presque a 2 mois de panne ininterrompue, leur garantie de 5 ans ne sert a rien ,car il te prête un véhicule 1 semaine et après tu fais quoi ?

 

Si j'étais le garagiste perso j'aurais honte, et je trouverai impérativement une solution. L'histoire de chipoter c'est eux qui l'ont dit hein, ça je ne l'avale toujours pas c'est de l'électronique sur une caisse avec moins de 10.500 KM.

 

Donc moi je ne roule pas avec un véhicule qui ne peut ni doubler ni dépasser le 80km/h et qui selon mon opinion est hyper dangereux.

 

Je peux même rouler avec le témoin rouge moteur allumé d'après le garage, donc le témoin il est la pour faire joli ,imaginez vous ,si une autre panne sous-jacente plus grave devait survenir et que je roulais, qui serai responsable en cas de grosse casse ?

  

Je pense passer par la justice car j'estime avoir eu une patience d'ange!!!!!!

 

PS: J'ai pris soin de conserver toutes les preuves de ce que j'avance, des vidéos du sapin de noël des photos des écrits des échanges avec le garage que je n'ai toujours pas cité je n'en peux plus je suis déçu mais d'une force !

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] SsangYong Tivoli (2015)

Bonjour, concernant le XLV, pour la pose d'un crochet de remorquage, est ce que l'attelage diffère selon que ce soit un 2WD ou un 4WD ?

Sur le Tivoli standard ça semble être le cas et certains attelages sont spécifiés 2WD et il semble que pour le 4WD il faut ajouter des entretoises supplémentaires, mais qu'en est il du XLV ?

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