Ma Toyota Aygo arrive !

[Invité §Meu874As]

Y'en a un qui a essayé le tuning de jantes: http://iphpbb.com/board/ftopic-41641860nx17322-675.html

Y'a aussi des C1 Tropphy CUP: http://iphpbb.com/board/ftopic-41641860nx17322-389.html

Le détail de l'inspection des 30 000 kms: http://iphpbb.com/board/ftopic-41641860nx17322-1132.html

La Aygo TTE en noir: http://iphpbb.com/board/ftopic-41641860nx17322-1013.html

Je comprendrais jamais les pub. Citroen... http://www.youtube.com/watch?v=ILzNrJSaixg&mode=related&search=

Et la promo "Robot" C4 vs C1: http://www.youtube.com/watch?v=rLzahBfwm-c&mode=related&search=

[Invité §Bad462Le]

Acheter par des expatriés français en plus......

 

 

[Invité §hoo676vx]

hello ,

 

pour le moment je suis tout a fait satisfait de mon aygo , hormis 2 points :

 

*Je ressens une espece de vibration desagreable du coté de mon oreille gauche, je sais pas si c'est la vitre, le plastic , la porte , ... Ca me soule !

*J'ai l'impression que mes sieges avant ont tendance a grincer de temps en temps. Je peux pas trop l'emmenner au garage poir ca paske des fois ca le fait, d autres fois ca le fait pas, j'y comprend rien :/

 

Voila, je rassure, rien de grave qui puisse me faire regretter mon achat mais quand meme si je pouvais resoudre ces petits désagréments ca me ferait plaisir

[Invité §Bad462Le]

Pour les sieges qui grince y'a 2 ou 3 personnes sur planete Citroën qui ont eu ça, va voir là-bas ils ont trouvés une solution !

[Invité §Meu874As]

pour la vibration, c'est peut-être le cache du rétroviseur (comme un membre ici) ou le cache plastique noir rugueux devant la portière qui termine le V sur la carroserie...

 

y'a un membre (ici) qui avait aussi, une vibration, du moteur de levé des vitres électrique (coté passager)...

[jr-107]

J'ai aussi cette vibration, et je n'ai pas de vitres électriques, si ça peut aider quelqu'un.

 

J'ai aussi le grincement du siège (passager seulement), une solution consiste à mettre un tout petit point de graisse (silicone de préférence) aux endroits où sont accrochés les ressorts, mais ces derniers ne sont pas très accessible sans démonter le siège.

 

Comme mon siège conducteur commence à s'affaisser un peu (non je ne suis pas gros), je vais les échanger : c'est une chance que les sièges soient strictement identiques (chaque siège est parfaitement symétrique (dans la mienne en tout cas qui n'a pas les AirBags de siège).

jr

[Invité §Fab828jY]

Bonjour voici une petit article bien sympatique pour vos aygo, j'en ai pris un pour l'aygo sport de mon pere ( qu'il presentera bientot normalement ! )

 

l'accoudoir central !

 

Sur mesure pour aygo, Couleur noir, dessus cuir, rangement interieur, 85euros livré.

 

 

 

MP si besoin d'informations !

[Invité §toc623Re]

Les chiffres de novembre 2006 :

 

107 : 1902 ( +58.8% )

C1 : 1806 ( +71.3% )

Aygo : 972 ( +28.9% )

 

La concurrence :

 

Twingo : 2286 ( -42.7% )

Panda : 1002 ( -14.4% )

Fox : 801 ( -22.8% )

Fortwo : 640 (-10.4% )

Picanto : 501 ( -40.1% )

....

 

[Invité §Meu874As]

finalement, j'ai fait un tour en Allemagne (pour le taf), donc...j'ai vu des essui-glace (marque blanche) de 650mm à 9€.

 

J'ai pris le 650mm et j'ai découpé celui de 580mm pour remplacer celui de l'arrière. Bref, 22€ pour remplacer l'avant et l'arrière avec de la marque blanche quelconque.

 

D'ailleurs, ne vous étonnez pas que l'arrière n'essuie plus en dessous de 5°C (sur la partie haute en-dessous du feu stop central)...le racleur caoutchouc est construit autrement que celui de l'avant, il est plus gros au niveau du V et celui à l'avant est plus fin au niveau du V.

[Invité §dns324bl]

Révision des 15000 km faite pour 135€ elle comprend:

- vidange + pièce divers

- nettoyage du système vvt-i (les injecteurs)

 

La prochaine est a 30000 km et pour 260 €

Bon y en a qui font dire que c'est pas donné mais pour moi ce n'est que le prix de la révision, alors qu'a l'époque de ma clio la révision etait de entre 125€ et 220€ + les pièce entre 100€ et 600€ (c'était toujours une surprise )

 

Voila tout sinon le froid arrivant ainsi quel'humidité, la clim n'a jamais autant marché. C'est un vrai bonheur plus de problème de buée

 

 

[Invité §ars507nW]

- nettoyage du système vvt-i (les injecteurs)

Tu ai sure, Moi j'ai rien de ce coté! Et pour la fiche d'inspection il n'y a rien de ce coté! Verification/Reglage du systeme VVTi à 90 000km

by Toy Portugal!

[jr-107]

Révision des 15000 km faite pour 135€ elle comprend:

- vidange + pièce divers

- nettoyage du système vvt-i (les injecteurs)

 

La prochaine est a 30000 km et pour 260 €

Bon y en a qui font dire que c'est pas donné mais pour moi ce n'est que le prix de la révision, alors qu'a l'époque de ma clio la révision etait de entre 125€ et 220€ + les pièce entre 100€ et 600€ (c'était toujours une surprise )

 

Voila tout sinon le froid arrivant ainsi quel'humidité, la clim n'a jamais autant marché. C'est un vrai bonheur plus de problème de buée

 

 

ce n'est pas très logique que la révision des 30000 soit plus chère : c'est aussi une intermédiaire. C'est celle de 45000 qui est plus chère : chez Peugeot (en tout cas) 15000 et 30000 sont des révisions de type A :(vidange + filtres + contrôles standards). à 45000 il y a toute une liste en plus et la révision est un peu plus chère, mais pas le double !!

 

Je ne sais pas ce que veut dire "nettoyage du système VVT-i", mais à part un problème spécifique à la tienne, je pense que ça ne fait pas partie des tâches effectuées pour une première ou une deuxième révision ...

 

méfiance

 

[Invité §dns324bl]

Tu ai sure, Moi j'ai rien de ce coté! Et pour la fiche d'inspection il n'y a rien de ce coté! Verification/Reglage du systeme VVTi à 90 000km

by Toy Portugal!

 

oui je suis sur c'est juste une précaution, il test le système contre les problemes d'eau et d'air.

[Invité §dns324bl]

ce n'est pas très logique que la révision des 30000 soit plus chère : c'est aussi une intermédiaire. C'est celle de 45000 qui est plus chère : chez Peugeot (en tout cas) 15000 et 30000 sont des révisions de type A :(vidange + filtres + contrôles standards). à 45000 il y a toute une liste en plus et la révision est un peu plus chère, mais pas le double !!

 

Je ne sais pas ce que veut dire "nettoyage du système VVT-i", mais à part un problème spécifique à la tienne, je pense que ça ne fait pas partie des tâches effectuées pour une première ou une deuxième révision ...

 

méfiance

 

135€ a 15000km

260€ a 30000km

135€ a 45000km

260€ a 60000km

Vu sur le panneau des révisions voiture toy

[jr-107]

Et bien le plan d'entretien diffère entre Peugeot et Toyota ... C'est peut être aussi la raison pour laquelle Toyota se permet "d'offrir" un an de garantie supplémentaire ! D'ailleurs, pour 274 Euros de plus, Peugeot garantit 1 an de plus la 107, mais si j'ai deux révisions qui me coutent 135 Euros de plus chez Toyota : ça revient au même !!

 

DONC garantie 3 ans : c'est le moins que Toyota puisse faire avec leurs tarifs d'entretien. (Au passage, ça a l'air plus sérieux que Peugeot, mais ça, ce ne serait pas un scoop :D )

 

jr

[Invité §Meu874As]

Y'a le commercial en Aygo Diesel qui m'a envoyé cela...il m'a dit que ça vient d'un banc d'essai en Allemagne [:daweed] .

 

http://img184.imageshack.us/img184/5359/image1gm7.jpg

[Invité §Meu874As]

Vidange sur la Aygo Diesel:

 

Voici le dessous de la voiture et le bac noir autrement appelé "bas-moteur". Il faut enlever le cache fixé par un rivet démontable et on voit la visse de purge.

 

http://img321.imageshack.us/img321/2976/cimg3086jv8.jpg - http://img321.imageshack.us/img321/9421/cimg3087qs7.jpg

[Invité §Meu874As]

Si vous avez le voyant de "présence d'eau dans le filtre à gasoil", vous pouvez purger "facilement" vous-même (faut pas laisser echapper la clé plate dans le moteur, par contre...).

 

Voici une photo du filtre à gasoil (à remplacer tous les 60 000 kms - 70 € TTC) et la vis de purge d'eau.

1) Bizarrement, ce week-end, j'ai eu le voyant de "présence d'eau dans le filtre à gasoil" qui s'est allumé (sur l'autoroute à chaud) à 11 000kms.

Mais ça va, j'ai repéré la vis de purge d'eau sur les schémas rouges présentés sur les pages précédantes...donc, y'a plus qu'à ouvrir au cliquet...

 

Voici une photo avec la vis de purge d'eau.

http://img322.imageshack.us/img322/1786/cimg3108pk3.jpg

 

[Invité §gab127HN]

Salut,

Bon, première révision de mon Aygo Diesel aujourd'hui (à 16000km au lieu de 15000). Bilan RAS et 135.00 euros.

Comme je le pensais, en étudiant la facture j'ai vu qu'ils avaient fait une vidange. Je m'en étonnais auprès du gars à l'acceuil et lui expliquais que sur le diesel c'est une vidange tous les 30000km pas comme sur l'essence. Sur le coup il ne me croyait pas et a appelé son chef qui a confirmé que c'était un des rares modèles Toyota a avoir une vidange à 30000km. Il m'a donc fait un papier à présenter à la révision des 30000km pour ne pas payer l'huile de la vidange. Comme quoi faut un peu raler de temps en temps

Amitiés

Gaby

[Invité §war817Xi]

Salut,

Bon, première révision de mon Aygo Diesel aujourd'hui (à 16000km au lieu de 15000). Bilan RAS et 135.00 euros.

Comme je le pensais, en étudiant la facture j'ai vu qu'ils avaient fait une vidange. Je m'en étonnais auprès du gars à l'acceuil et lui expliquais que sur le diesel c'est une vidange tous les 30000km pas comme sur l'essence. Sur le coup il ne me croyait pas et a appelé son chef qui a confirmé que c'était un des rares modèles Toyota a avoir une vidange à 30000km. Il m'a donc fait un papier à présenter à la révision des 30000km pour ne pas payer l'huile de la vidange. Comme quoi faut un peu raler de temps en temps

Amitiés

Gaby

 

 

en effet c'est 30000km sur les moteurs PSA

mais ce n'est pas un mal que l'huile aies été changée à 15000

[Invité §gab127HN]

en effet c'est 30000km sur les moteurs PSA

mais ce n'est pas un mal que l'huile aies été changée à 15000

 

 

Tout à fait d'accord, mais j'avais l'occasion de ne pas payer l'huile de ma prochaine vidange, j'allais pas laisser passer ça...

Amitiés

Gaby

[Invité §Meu874As]

intéressant...donc, la passage chez Toyota des 15 000 kms ne sert à rien à part de mettre un tampon pour la garantie. [:daweed] je parle pour les gens qui savent faires les niveaux (moteur, frein, lave-glace, renifleur de boite...bref, qui ont un pont chez un ami ).

[Invité §ars507nW]

T'as pas besoin d'un pont pour faire les niveaux..... en tout cas, j'en ai jamais eu besoin! Au dessus d'un fossé ça marche aussi.... mais sans poluer bien entendut!

[jr-107]

Comme je disais, je pense que ce sont des conditions propres à Toyota, et qui leur permettent d'annoncer un an de garantie supplémentaire sans que ça leur coût plus cher que les 2 ans de Peugeot.

 

Si ils se permettent de mettre le nez plus souvent dans la voiture, ils peuvent mieux faire de la prévention (ce qui ressort de ce que disent les propriétaires de Toyota).

 

DONC : Toyota prend plus soin des voitures de ses clients (qui acceptent de payer plus cher au passage), et ça indépendamment du fait que ce soit les fabricants ou non de la mécanique !! C'est intéressant de voir que la "qualité" ne dépend pas du fabricant de la mécanique, mais de celui qui l'entretient.

 

 

 

 

[Invité §gab127HN]

Perso, j'ai une fosse dans le garage, c'est pas mal aussi mais un peu plus dangereux qu'un pont, faut bien mettre une roue de chaque coté de la fosse, sinon la marche est haute

 

Sinon, après ma révision, le bruit de mon moteur a plus que doublé au ralenti (grosse vibration), quelqu'un a une idée d'où ça peut venir ? Je suppose que c'est quelque chose qui a été mal remonté, mais quoi ?

 

Amitiés

Gaby

[Invité §gab127HN]

Comme je disais, je pense que ce sont des conditions propres à Toyota, et qui leur permettent d'annoncer un an de garantie supplémentaire sans que ça leur coût plus cher que les 2 ans de Peugeot.

 

Si ils se permettent de mettre le nez plus souvent dans la voiture, ils peuvent mieux faire de la prévention (ce qui ressort de ce que disent les propriétaires de Toyota).

 

DONC : Toyota prend plus soin des voitures de ses clients (qui acceptent de payer plus cher au passage), et ça indépendamment du fait que ce soit les fabricants ou non de la mécanique !! C'est intéressant de voir que la "qualité" ne dépend pas du fabricant de la mécanique, mais de celui qui l'entretient.

 

 

Pas tout à fait d'accord avec toi puisque le plan d'entretient sur le carnet de garantie est bon (vidange à 30000km pour le diesel). Donc, c'est ce plan qui fait foi et pas la pratique des concessionnaires. La garantie s'applique aux véhicules qui suivent le plan d'entretient.

[Invité §Meu874As]

ben, le niveau d'huile moteur dit quoi ? ... Ils ont touchés au filtre à huile ?

J'ai centralisé un peu toutes mes choses trouvées (sur le 1.4D-PSA) ici:

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?p=110420#110420

[Invité §gab127HN]

C'est bon, le problème est réglé. C'était une sorte de durite plastique qui vibre fortement à l'avant du compartiment moteur. Un collier pour la tenir plus fermement et plus de bruit.

Une preuve supplémentaire que les voitures modernes marchent bien jusqu'au premier démontage, après les soucis commencent...

Amitiés

Gaby

[jr-107]

Ceci étant : je ne comprends pas la nécessité de démontage à la base.

[Invité §Meu874As]

vérification du filtre à air.

[Invité §Meu874As]

Une preuve supplémentaire que les voitures modernes marchent bien jusqu'au premier démontage, après les soucis commencent...

 

Ou que les "mécano" (trop occupé à "réparer" 3 voitures en même temps) sont des têtes-en-l'air né...inscousciant à l'extrème pour la qualité de ce qu'il font (Merci un garage FIAT que je connais...).

[Invité §bel256jm]

Salut à tous, voila j'ai fait le premier de l'Aygo de ma femme et je dois dire que je suis un peu déçu de la consommation qui est de 6.83l, il est vrai que l'on roule principalement en ville mais je trouve que c'est un peu élevé, qu'en pensez vous?

[ZEBOSS]

Qu'en ville, je fais pareil, voire légèrement plus que toi. En smart, c'est plutot 7-7.5 L.

 

Rien d'arnormal.

[Invité §gab127HN]

Salut à tous, voila j'ai fait le premier de l'Aygo de ma femme et je dois dire que je suis un peu déçu de la consommation qui est de 6.83l, il est vrai que l'on roule principalement en ville mais je trouve que c'est un peu élevé, qu'en pensez vous?

 

 

Salut,

Ca me parait beaucoup, je faisais bien moins que ça avec ma Twingo 16V (5.5l). Avec mon Aygo Diesel, c'est 4.2l mais c'est surement pas comparable avec l'essence (quoique si je me souviens bien, certains ici disaient que le diesel ne valait pas la peine vu la faible différence).

Amitiés

Gaby

[Invité §ars507nW]

Ya ville et ville.....

En vacance, mes conso ville sont 5L/100

Sur Paris, le matin pour allez à la fac lorsque je suis (très) en retard c'est plutot 6,8L -> merci periferique, moteur à froid et seulement 5km par trajet!!!

 

Donc les conso en ville, ça depends du traffic, moi en se moments ya bcp de travaux, donc c'est du parechocs contre parachocs!

 

Ma petite amie fesait il y a 3 mois Auteuil -> Bercy à 7h du matin, peu de traffic en pas encore de travaux (14km) et elle fesait 5,5L/100

 

Donc ça peu etre normal, ou c'est toi qui accelere trop!