[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §inv630Fh]

beaucoup de pièces ont déjà été rentabilisées sur Golf V et sur certains autres modèles du groupe.

C'est plutôt rassurant pour la fiabilité.

Perso, j'attends de voir la Golf VI, parce que l'esthétique Golf n'a jamais été ma tasse de thé.... (impression de bonne grosse caisse insipide).

[Invité §syl141sa]

En quoi?Que je sache, cette "déclinaison" était appréciée de la clientèle ainsi que l'ont révélé les ventes et des sondages.

En ce qui concerne Günak, il est en solo, donc non recasé.Avant VW, il était chez Peugeot.

Si tu sais lire l'allemand,deux articles intéressant sur le style VW: http://www.welt.de/wams_print/article1716820/An_der_Front_scheiden_sich_die_Geister.html sur le remplacement de Günak par De Silva

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,377064,00.html .itw de Günak en 2005 où il explique le pourquoi du chrome.

 

 

 

C'est là où je ne suis pas d'accord non plus .

Mais pour revenir à la Golf VI, selon les rumeurs son avant devrait évoquer la IV, ce qui serait une première : cela me fait l'effet d'un retour en arrière..

Sinon un communiqué officiel de VW annonce que la VI serait vendue au même prix que la V, et qu'elle serait plus légère par l'utilisation de métal plus mince, mais aussi plus rigide.

 

 

Oui, la clientèle apprécie ce faux chrome sur la calandre d'accord. Le problème c'est comment décliner ensuite ces nappes de chrome. Une des réponses, c'est le Iroc, avec un trapèze chromé. Je comprends que ça plaise, pour moi c'est une impasse. C'est tellement typé que je ne vois pas cette idée bien vieillir, et je suis content que ça ait été abandonné.

 

Pour la Golf6, c'est effectivement le bruit qui court, et les dessins parus dans la presse font penser à une 4 modenisée. Mais bon, la Golf5 est une 3 très moderne, alors pourquoi pas...

 

[Invité §gre835Rx]

 

Oui, la clientèle apprécie ce faux chrome sur la calandre d'accord. Le problème c'est comment décliner ensuite ces nappes de chrome. Une des réponses, c'est le Iroc, avec un trapèze chromé. Je comprends que ça plaise, pour moi c'est une impasse. C'est tellement typé que je ne vois pas cette idée bien vieillir, et je suis content que ça ait été abandonné.

 

Pour la Golf6, c'est effectivement le bruit qui court, et les dessins parus dans la presse font penser à une 4 modenisée. Mais bon, la Golf5 est une 3 très moderne, alors pourquoi pas...

 

Au contraire, on peut toujours trouvers des aménagements, comme la passat CC. Par contre on peut faire la même remarque pour la calandre béante des Audi, comment décliner?

L'Iroc est un cas à part, la calandre trapézoïdale était censée préfigurer le style des modèles sportifs de la marque, l'ancienne direction voulait lancer un premier jet avec le Scirocco, et en cas de succès faire une petite gamme de sportives VW.

Inutile de dire que cela a été abandonné avec Winterkorn.

 

[ric vw]

Si la golf VI ressemble à à une Scirocco pour la face avant, ca devrait le faire, vu le bien que j'entends de ce coupé autour moi.

[Invité §Reh370zT]

Si la golf VI ressemble à à une Scirocco pour la face avant, ca devrait le faire, vu le bien que j'entends de ce coupé autour moi.

 

Les feux arrières devraient aussi y ressembler car ils abandonnent les feux made in japan actuels.

[Invité §sha372mS]

La scirocco est loin de faire l'unanimité meme chez les fan boys VW, c'est peut être pas une super chose sachant que le design golf insipide au possible est de plus en plus pointé du doigt.

 

 

 

J'ai beaucoup de doutes par rapport à cette golf VI, si on résume bien, elle s'annonce cubique et effacée, sur une base ancienne, donc en gros la golf V mais avec un design de golf IV dans l'esprit carré et voiture moins chére à fabriquer et à assembler que la V actuelle.

 

 

 

En gros, VW va nous sortir une golf V moins couteuse à fabriquer donc, c'est tout ?

[Invité §gig285Xt]

La scirocco est loin de faire l'unanimité meme chez les fan boys VW, c'est peut être pas une super chose sachant que le design golf insipide au possible est de plus en plus pointé du doigt.

 

 

 

J'ai beaucoup de doutes par rapport à cette golf VI, si on résume bien, elle s'annonce cubique et effacée, sur une base ancienne, donc en gros la golf V mais avec un design de golf IV dans l'esprit carré et voiture moins chére à fabriquer et à assembler que la V actuelle.

 

 

 

En gros, VW va nous sortir une golf V moins couteuse à fabriquer donc, c'est tout ?

 

 

En gros c'est ça. Mais on l'a un peu cherché aussi... A part peut-être la Golf I les autres Golf ont toujours été plus chère que ses concurentes et pourtant elles rencontraient un fort succès. Depuis la IV et surtout la V ont sinchurge sur les Prix de ces dernières du coup VW a fini par nous écouter...en dépit peut-être de la qualité "visuel" et "materiel". Faut savoir ce qu'on veut..

[ric vw]

La scirocco est loin de faire l'unanimité meme chez les fan boys VW, c'est peut être pas une super chose sachant que le design golf insipide au possible est de plus en plus pointé du doigt.

 

 

 

J'ai beaucoup de doutes par rapport à cette golf VI, si on résume bien, elle s'annonce cubique et effacée, sur une base ancienne, donc en gros la golf V mais avec un design de golf IV dans l'esprit carré et voiture moins chére à fabriquer et à assembler que la V actuelle.

 

 

 

En gros, VW va nous sortir une golf V moins couteuse à fabriquer donc, c'est tout ?

 

Tu as bien compris le système de rentabilité que veut faire VW.

[Invité §gre835Rx]

La scirocco est loin de faire l'unanimité meme chez les fan boys VW, c'est peut être pas une super chose sachant que le design golf insipide au possible est de plus en plus pointé du doigt.

 

 

 

J'ai beaucoup de doutes par rapport à cette golf VI, si on résume bien, elle s'annonce cubique et effacée, sur une base ancienne, donc en gros la golf V mais avec un design de golf IV dans l'esprit carré et voiture moins chére à fabriquer et à assembler que la V actuelle.

 

 

 

En gros, VW va nous sortir une golf V moins couteuse à fabriquer donc, c'est tout ?

 

Un peu plus quand même, mais pour résumer, la Golf VI sera par rapport à la V ce que la 308 est par rapport à la 307.

[Invité §Reh370zT]

Ce n'est d'ailleurs meme pas sur qu'elle s'appelle Golf VI.

[Invité §lup632Da]

et elle s'appelerai comment? je vois mal VW enlevé le nom "golf"!... et je doute qu'il s'agisse d'une V phase II car jamais de restylage pour la golf depuis la I ....

[Invité §Reh370zT]

et elle s'appelerai comment? je vois mal VW enlevé le nom "golf"!... et je doute qu'il s'agisse d'une V phase II car jamais de restylage pour la golf depuis la I ....

 

Justement, Golf V restylée. (ou Golf V GP).

 

Il n'y a en effet jamais eu de restylage, mais il n'y a jamais eu de renouvellement avec autant d'élément communs.

Etant donné qu'elle conservera une partie de la carrosserie, tous les vitrages, le chassis, les moteurs, les transmissions, les dimensions et les tarifs de la Golf V.

 

 

[Invité §gig285Xt]

Justement, Golf V restylée. (ou Golf V GP).

 

Il n'y a en effet jamais eu de restylage, mais il n'y a jamais eu de renouvellement avec autant d'élément communs.

Etant donné qu'elle conservera une partie de la carrosserie, tous les vitrages, le chassis, les moteurs, les transmissions, les dimensions et les tarifs de la Golf V.

 

 

 

Nous passionné on s'informe donc on sais ce qui je cache en dessous de cette "nouvelle" Golf mais un acheteur lambda ni vera que du feu si on lui présente une Golf VI ! C'est plus intelligent de leur part de la faire passer pour un nouveau modèle que pour une Golf V restylée d'autant que cette dernière (la V) a souffert de nombreuses critiques..

[Invité §gig285Xt]

D'autre montage "Photoshop"

 

http://www.infomotori.co.uk/foto/N/art_16820_3_17.jpg

 

http://www.skodam.com/uploads/20080124_132658_448_1.jpg

 

http://www.autozeitung.de/online/bildDB/63337_450.jpg

 

http://img204.imageshack.us/img204/7034/250e4e16ba71dc68da82f73wy0.jpg

 

 

 

Rien de bien sérieux..

[ric vw]

Encore un autre montage "Photoshop"

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207806/Sans titre.jpg

 

La calandre chromée est abandonnée.

[Invité §gig285Xt]

Oui

[Invité §syl141sa]

D'autre montage "Photoshop"

 

http://www.infomotori.co.uk/foto/N/art_16820_3_17.jpg

 

http://www.skodam.com/uploads/20080124_132658_448_1.jpg

 

http://www.autozeitung.de/online/bildDB/63337_450.jpg

 

http://img204.imageshack.us/img204/7034/250e4e16ba71dc68da82f73wy0.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207806/Sans titre.jpg

 

 

Rien de bien sérieux..

 

 

Aucune n'est bien'tattirante

 

[Invité §syl141sa]

Un peu la pub pour la Vache qui Rit....trop lourd....trop typé....

[Invité §gig285Xt]

Un peu la pub pour la Vache qui Rit....trop lourd....trop typé....

 

 

Ce ne sont que des photos montage...

[Invité §lup632Da]

moi la deuxiemme je kiff a mort (tiguan facon golf )

 

 

[Invité §Ven454pO]

ouaip pas mal la deuxième ! Mais je pense que la Golf VI sera plus dans la lignée du Scirocco !

 

++

[Invité §lup632Da]

ben bizarement, les photo de la golf VI bachée ressemble a la deuxieme photo justement, un air de tiguan a l'avant ... esperont que ca soit ca !!!

[Invité §gre835Rx]

ben bizarement, les photo de la golf VI bachée ressemble a la deuxieme photo justement, un air de tiguan a l'avant ... esperont que ca soit ca !!!

 

Aucune chance, la Golf Vi étrennera le nouveau "style vw"n, qui consiste en un simple retour en arrière.

Et puis je veux pas être méchant,mais je lui trouve aucun point commun.

[ManuG5]

moi la deuxiemme je kiff a mort (tiguan facon golf )

 

 

 

Ouais, elle serait pas mal comme ça...

[Invité §zep040YA]

y a t'il quelqu'un qui s'y connait en turbo sur golf 3 ?

[Invité §zep040YA]

personne? pas de mécano dans les coins?

 

[Invité §Ton357mY]

Moi le troisième j'aime beaucoup.

Sinon moteur diesel, des nouveauté sur cette golf 6.

Ou encore l'éternel 1,9tdi de 105ch, et le vaillant 2L tdi 140ch???

Il devait pas y avoir un petit 1,6L tdi dans les 130ch??

[Invité §Roa733zB]

Il serait intéressant d'avoir un moteur TDI d'environ 120ch, je trouve qu'il y a un manque entre 105 et 136ch..

[Invité §Ton357mY]

Surtout que ce sont des vieux moteurs, faudrais des cylindrées plus petite, avec autant de puissance, un nouveau 1,6tdi, j'avais entendu parlé d'environ 130ch.

[AntaresTTH]

Surtout que ce sont des vieux moteurs, faudrais des cylindrées plus petite, avec autant de puissance, un nouveau 1,6tdi, j'avais entendu parlé d'environ 130ch.

 

 

C'est bien prévu.

[Invité §Ton357mY]

Ca me rassure, un petit TDI bien sympa.

[Invité §gre835Rx]

Dis tony, je te trouve quand même vachement enthousiaste pour un gars qui bosse chez renault

[Invité §gre211kO]

Ce n'est d'ailleurs meme pas sur qu'elle s'appelle Golf VI.

 

 

 

Elle est pas mal celle la

 

 

VW va abandonner le nom GOLF, si tu en a d'autres comme ca va y

 

 

Le nom GOLF est un argument de vente a lui tout seul,

c'est un mythe,

y renoncer serait un suicide marketing pour VW.

[Invité §gol512WL]

 

 

Elle est pas mal celle la

 

 

VW va abandonner le nom GOLF, si tu en a d'autres comme ca va y

 

 

Le nom GOLF est un argument de vente a lui tout seul,

c'est un mythe,

y renoncer serait un suicide marketing pour VW.

 

 

Je pense qu'il voulait dire golf V2 mais VW ne la jamais fait d'appelé un vehicule 2 ieme génération!...

 

[Invité §guy641Eh]

Moi le troisième j'aime beaucoup.

Sinon moteur diesel, des nouveauté sur cette golf 6.

Ou encore l'éternel 1,9tdi de 105ch, et le vaillant 2L tdi 140ch???

Il devait pas y avoir un petit 1,6L tdi dans les 130ch??

 

 

salut,

 

la golf 6 devrait voir arriver les nouveaux moteurs 1L6TDI de 90ch a 140ch me semble t-il. le 2L devrait monter jusqu'à 245ch

 

le bloc 1,9L est amené à disparaitre (trop polluant)....