[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §gig285Xt]

Très serieusement le concours de celui qui sort la plus cassante on s'en fiche un peu.

 

Réglez ça en privé.

 

Et laissez les participants loin de vos querelles.

 

Vous aimez les voitures et avez ce point en commun c'est ridicule ce que vous faites.

 

 

Demande a INVITéKésako ce qu'il en pense ..

 

[Invité §lil462Az]

 

Demande a INVITéKésako ce qu'il en pense ..

 

 

 

 

Le plus intelligent sera celui qui ne pretera attention aux dires de l'autre point.

Sachez vous arrêter.

[ric vw]

 

 

 

Le plus intelligent sera celui qui ne pretera attention aux dires de l'autre point.

Sachez vous arrêter.

 

Topic Golf VI ici, donc les fight, c'est en MP.

[Invité §fer327XL]

moi qui pensais voir de nouvelles photos ou avoir de nouvelles infos... ben c'est réussi...

 

que du fight.... :(

 

 

[Invité §gre211kO]

 

Demande a INVITéKésako ce qu'il en pense ..

 

 

 

Je me demande si c'est pas le meme qui sevit sur d'autres topic VW, notament la R32,

toujours en inviter, il change juste les dernieres lettres de son pseudo.

 

 

Laisse tomber il est celui la

[Invité §lil462Az]

J'essaie tant bien que mal de calmer l'ambiance...

 

 

passons et retour à noter ''passion''

 

Et ce avec une heure en moins de mommeil............

 

 

[Invité §lil462Az]

Je ne sais pas si cela a été montré désolée mais

 

http://fr.cars.yahoo.com/31072007/321/t/volkswagen-golf-vi-spyshots-0.html

 

 

esperons que le lien marche

[Invité §lil462Az]

faites pas attention au dernier message

 

desolée!!!!!!!!

[Invité §sha372mS]

Toujours pas transcendant les totoshop de golf, enfin bon, honnetement, depuis la 4, ça devient franchement lassant ce design, je suis vraiment curieux de voir comment VW va se débrouiller pour faire du neuf sur du vieux tout en lui donnant un air bien à elle et un minimum de personnalité, leur choix de conception risque de leur compliquer la tâche, je crains une version "inutilement différente".

[Invité §inv250am]

leur choix de conception risque de leur compliquer la tâche, je crains une version "inutilement différente".

Voir Argumentation VI

L'urgence est de diminuer les coûts de production de la Golf actuellement beaucoup trop élevés selon VW relativement à la concurrence.

La nouvelle équipe de design ne peut pas en si peu de temps révolutionner l'esthétique, ce n'est pas l'objectif N°1, mais autant en profiter pour redynamiser les ventes.

Plutôt attendre la VII pour un design vraiment innovant et moins fade.

 

[latino16]

 

 

Je me demande si c'est pas le meme qui sevit sur d'autres topic VW, notament la R32,

toujours en inviter, il change juste les dernieres lettres de son pseudo.

 

 

Laisse tomber il est celui la

 

 

 

[Invité §gre211kO]

 

 

 

 

 

Inspecteur latino il faut sevir maintenant

[Invité §Fab425KT]

La golf 6 c'est ont la date de comercialisation, car pour ma part et je suis pas tout seul, nous qui ont acehter des golf 5 en 2008 , a la revante la golf 6 va casser le marcher des golf 5

[Invité §inv122Eq]

La décôte au changement de versions est inévitable et valable pour toutes les marques.

La particularité de la Golf V est qu'elle n'aura vécu que 5 ans.

 

Date sortie annoncée Golf VI : salon de Paris, en même temps de megane III.

 

http://www.businessnews.com.tn/Sources/BusinessNews/golf62.jpghttp://www.businessnews.com.tn/Sources/BusinessNews/golf61.jpg

 

[pascalsandrine]

Elle n'aura pas cet avant, car la Golf VI abandonnera la "grosse" calandre, qui sera reservée à Audi. Donc on revera une calandre type Golf V de base ou Golf IV. Domage je trouve mais bon ...

[Invité §cup713LJ]

Pas mal les photos trés trés ressemblant à une A3 je trouve

[Invité §inv122Eq]

Si c'est celle là, c'est assez dramatique en effet:

 

http://img179.imageshack.us/img179/1394/hbghb11l450x300vs4.jpg

 

Difficile d'imaginer que l'équipe design VW aurait été remplacée pour sortir une telle antiquité qui fera bien pâle figure face à ses concurrentes.

[pascalsandrine]

Oui c'est ce que je me dis, mais bon ils ne veulent pas concurrencer Audi ... c'est bien dommage car la grosse calandre c'est sympa

[Invité §dav730IB]

Si c'est celle là, c'est assez dramatique en effet:

 

http://img179.imageshack.us/img179/1394/hbghb11l450x300vs4.jpg

 

Difficile d'imaginer que l'équipe design VW aurait été remplacée pour sortir une telle antiquité qui fera bien pâle figure face à ses concurrentes.

 

 

Ce photomontage est extrêmement proche de ce que sera la Golf VI.

[Invité §inv122Eq]

http://i27.servimg.com/u/f27/11/24/00/19/2f6b1e10.jpg

[Invité §inv122Eq]

http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/3/9080103.009/9080103.009.Mini1L.jpg

http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/3/9080103.009/9080103.009.Mini3L.jpg

 

[Invité §inv122Eq]

http://img103.imageshack.us/img103/898/90711280101lxo0.jpg

[SlimFat]

- invitékesako tu as la fonction "Editer le message" qui te permets d'éviter de publier 3 posts en l'intervalle de quelques minutes.

 

Merci d'utiliser cette fonction.

[Invité §gig285Xt]

(En plus tu es bien gonflé kesako ! Tu m'a reproché de ressortir des photoshops déjà vus sur le forum et là tu nous en met toutes une page !) bref j'ai rien dis

[Invité §dyx208lb]

La décôte au changement de versions est inévitable et valable pour toutes les marques.

La particularité de la Golf V est qu'elle n'aura vécu que 5 ans.

 

La golf IV n'a pas vraiment décôtée à la sortie de la V. Sur le marché de l'occasion, on peut même trouver des golfs IV + chères que des golfs V à équipements équivalents.

[Invité §gok862nt]

j'espere vraiment qu'ils ne vont pas se ramasser avec cette golf 6, car les ventes de la 5 sont déja assez faibles...

[Invité §inv122Eq]

L'esthétique en absolu ne se mesure pas, mais en relatif, la Golf VI ne devra pas être trop pâle et terne face à la nouvelle megane III ou la 308 élue meilleure voiture de l'année par un magazine allemand "Bild am Sonntag" (prix du volant d'or).....

 

Exemple de concurrence esthétique [308 THP 175ch]:

http://auto.fr.msn.com/images/article/big/224.jpg

[Invité §dav730IB]

Oh, quel bel appareil dentaire !!

[Invité §fer327XL]

Pour l'avant je dis pas, j'aime bien la 308

 

Interieurement, d'enormes efforts ont été fait, bravo à peugeot

 

mais je trouve l'arrière très pataud de la 308 en reel désaccord avec l'avant très agressif

 

perso je trouve la Golf VI présentée ici en grise assez classique certes, mais assez classe

[Invité §Fab425KT]

La décôte au changement de versions est inévitable et valable pour toutes les marques.

La particularité de la Golf V est qu'elle n'aura vécu que 5 ans.

 

Date sortie annoncée Golf VI : salon de Paris, en même temps de megane III.

 

http://www.businessnews.com.tn/Sources/BusinessNews/golf62.jpghttp://www.businessnews.com.tn/Sources/BusinessNews/golf61.jpg

 

 

 

Date de sortie c'est a dire.. ont c'est le mois ?

[Invité §syn100ES]

C'est seulement la présentation qui est prévu pour le salon de Paris. Je ne pense pas qu'ils soient bêtent au point de la sortir en même temps que la mégane et perdre ainsi l'exclusivité de l'événement pour la France où quoi que l'on dise, on verra toujours plus de mégane sur les routes que de Golf.

 

J'ai eu quelques infos en concession (infos officielles VW) qui confirment ce que l'on sait déjà :

- R32 reconduit avec quelques chevaux de plus

- GTI reconduit avec le 2.0 TFSI entre 230 et 240 ch

- reprise d'un grand nombre de pièces dont le chassis quasi complet de la V

- tarifs similaires, pas de hausse

- gabaris du véhicule identique en L et l et un peu moins haut

- TSI et DSG 7

- a prioris, le TDI 136 actuel sera remonté en puissance avec un moteur intermédiaire au bout de quelques mois pour combler le trou avec le 105

- passage de tout les moteur IP en common rail : moins polluant, (encore) plus économiques

 

Voilà !

[Invité §gue437dd]

C'est seulement la présentation qui est prévu pour le salon de Paris. Je ne pense pas qu'ils soient bêtent au point de la sortir en même temps que la mégane et perdre ainsi l'exclusivité de l'événement pour la France où quoi que l'on dise, on verra toujours plus de mégane sur les routes que de Golf.

 

J'ai eu quelques infos en concession (infos officielles VW) qui confirment ce que l'on sait déjà :

- R32 reconduit avec quelques chevaux de plus

- GTI reconduit avec le 2.0 TFSI entre 230 et 240 ch

- reprise d'un grand nombre de pièces dont le chassis quasi complet de la V

- tarifs similaires, pas de hausse

- gabaris du véhicule identique en L et l et un peu moins haut

- TSI et DSG 7

- a prioris, le TDI 136 actuel sera remonté en puissance avec un moteur intermédiaire au bout de quelques mois pour combler le trou avec le 105

- passage de tout les moteur IP en common rail : moins polluant, (encore) plus économiques

 

Voilà !

 

Plus souples et plus agréables à conduire aussi.

[Invité §syl141sa]

http://img103.imageshack.us/img103/898/90711280101lxo0.jpg

 

 

Les photoshops sont pas bien beaux, mais si on suit la logique qui a l'air de s'imposer:

 

phares trapézoïdaux

 

calandre fine dans la lignée Golf + logo dépassant

 

bouclier inférieur s'inspirant du Scirocco.

 

Reste à assembler tout ça correctement pour que ce soit joli!

 

[Invité §syn100ES]

Je pense qu'il seront nous convaincre...

[Invité §inv122Eq]

"Oh, quel bel appareil dentaire !!"

Il est vrai que l'avant de la 308 a surpris au début, mais est maintenant accepté après l'effet de surprise passé. La 207 s'est déjà produite à 1 million d'exemplaires avec un "bel appareil dentaire", et n'est qu'au balbutiement de sa carrière.

Et mieux vaut avoir des dents, un bon chassis et du caractère, qu'un design plus adapté à un dentier pour lequel il vaut mieux bouche fermer.

Le prix du volant d'or décerné à la 308 par "Bild am Sonntag" en Allemagne est très recherché par les constructeurs, et ça met quand même un peu une claque à la Golf sur son propre terrain, d'où la fébrilité de VW pour la Golf VI.....

 

"Interieurement, d'enormes efforts ont été fait, bravo à peugeot "

Plutôt d'accord:

 

"Date de sortie c'est a dire.. ont sait le mois ?"

Officiellement au salon de Paris (octobre) où il est toujours possible de passer des pré-commandes, et la prod démarra quand elle peut (debut 2009 ?).

La megane III sort aussi au salon de Paris, mais sans plus de précision sur dispo réelle.

Un début de production est toujours une période à risque en délai.

 

Ce qui est sûr, la Golf VI n'a pas trop droit à l'erreur, la concurrence étant sévère pour 2009.