[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §Hig326wJ]

Oué je vois pas mal de "blague" comme sa ou les gens rajoute des lettres comme RC,GTI,FR,RS,S,GT,GTD,R,VTS,VTR,ect....

Mon avis perso est que sa sers a rien le mieux et d'avoir le moteur que le style !

 

 

+1

 

J"suis pas fan de ce genre de truc, je trouve ça complétement ridicule, limite Jacky

[Invité §Bri211pC]

 

oui je sais

 

Mais ce que je voulais dire c'est que celui de la V était plus instinctif, quand j'essaie d'utiliser le clignotant confort je passe le point dure et j'active le clignotant classique.

Pourtant je suis pas une brute surtout avec mon véhicule

 

Ok, désolé, j'avais mal compris!

 

 

+1

 

J"suis pas fan de ce genre de truc, je trouve ça complétement ridicule, limite Jacky

 

Pareil, limite les personnes qui font ça ont honte de leur voiture d'origine...

ça me fais rire quand j'en vois...

 

@+...

[Invité §ldv602Al]

[Invité §Mat144ms]

 

la beauté

[gribouil2806]

 

 

'tain ces jantes ... miam miam miam ^^

[Invité §asm202fs]

Très belle cette golf !!

[gribouil2806]

Très belle cette golf !!

 

j'confirme moi qui n'aime pas le blanc sur une voiture ^^

[Invité §asm202fs]

Je trouve que le blanc c'est beau mais c'est suremment salissan et sur une clio sa fait voiture de service

[gribouil2806]

Je trouve que le blanc c'est beau mais c'est suremment salissan et sur une clio sa fait voiture de service

 

sur une polo ou une golf aussi .... mais les belles jantes atténuent cet effet ^^

[Invité §asm202fs]

Oui si on rajoute quelques éléments sportif sa change la donne !

[gribouil2806]

Oui si on rajoute quelques éléments sportif sa change la donne !

 

 

mais je ne prendrai jamais ma voiture en blanc ^^

 

en plus j'aime trop mon bleu graphitê ^^

[Invité §cdk126ja]

 

oui je sais

 

Mais ce que je voulais dire c'est que celui de la V était plus instinctif, quand j'essaie d'utiliser le clignotant confort je passe le point dure et j'active le clignotant classique.

Pourtant je suis pas une brute surtout avec mon véhicule

 

Je ne trouve pas de différence entre le clignotant confort de la G5 et celui de la G6, et en plus les comodos n'ont pas changé d'une version à l'autre,ce sont les mêmes.

 

 

mais je ne prendrai jamais ma voiture en blanc ^^

 

en plus j'aime trop mon bleu graphitê ^^

 

 

Pareil, je ne suis pas fan de la couleur blanche mais sur cetaine version typé sport ça passe mieux je trouve. Ma G5 était bleu graphite, c'est une belle couleur mais qui demande aussi pas mal d'entretien ça se sali vite.

[Invité §Sho245LV]

Bonsoir, j'ai acheter un golf 5 plus 140. Cependant l'image de mon tableau de bord ne s'affiche pas car de l'eau ces infiltrer à l'intérieur. Donc quand je met un disque je ne ces pas ou appuyer pour qu'il fonctionne. Si quelqu'un pourrait me dire ce que je dois faire à partir du moment ou je met le CD sa serai parfait. Merci d'avance

[Invité §cdk126ja]

Bonsoir, j'ai acheter un golf 5 plus 140. Cependant l'image de mon tableau de bord ne s'affiche pas car de l'eau ces infiltrer à l'intérieur. Donc quand je met un disque je ne ces pas ou appuyer pour qu'il fonctionne. Si quelqu'un pourrait me dire ce que je dois faire à partir du moment ou je met le CD sa serai parfait. Merci d'avance

 

 

Les autoradio de G5+ et de G6 ne sont pas les mêmes, quel autoradio as-tu?

 

Celui là????

 

http://www.google.fr/imgres?um [...] 73&bih=671

[Invité §imp272nP]

Une vidéo que j'ai monté sur la golf d'un ami a moi

 

http://www.youtube.com/embed/6Rh7MH39Sj0

[Invité §phi424It]

.

 

REMISE EN ETAT DU PARE-CHOC DE LA VW GOLF VI :

 

Le pare-choc de la Golf VI est tout abîmé devant ... suite à quelques branches chopées sur la route http://r19.imgfast.net/users/1912/57/57/57/smiles/85973.gif

 

 

Vu que je commence à saturer au niveau budget "carrosserie" entre la Golf V, l'Audi A4 et surtout le Golf Cabriolet GLI ... j'ai décidé de réparer cela moi-même, surtout qu'en plus en ce moment, il fait super soleil.http://r19.imgfast.net/users/1912/57/57/57/smiles/857677.gif

 

D'abord, achat de la peinture sur mesure ... chez le revendeur de pièces détachées du coin, ... bilan 6.5 euros TTC. http://r19.imgfast.net/users/1912/57/57/57/smiles/784575.gif

 

Ensuite, lavage, et mini ponçage de l'ensemble.

 

Pose des scotchs et protections afin d'éviter de peindre la moitié de la face avant ...

 

 

un léger voile de peinture : http://r19.imgfast.net/users/1912/57/57/57/smiles/170428.gif

 

 

On enlève avant que tout soit sec, les scotchs ... on laisse sécher ... on reponce l'ensemble ... je remets des protections cette fois-ci sur toute la partie noire de la calandre et en dessous des pare-chocs.... et je mets une dernière fine couche de peinture.

 

... on enlève tous les scotchs ... on laisse sécher ... et voilà le résultat http://r19.imgfast.net/users/1912/57/57/57/smiles/793971.gif

 

 

.

La vache beau travaille !!!

[Invité §ldv602Al]

j'confirme moi qui n'aime pas le blanc sur une voiture ^^

Avant j'étais tout noir ...

 

 

Pourtant en blanc ça pête

 

[Invité §sto888mc]

carrement la plus belle en blanc. D'ailleurs j'ai lavé la mienne hier, avec un produit pour "lustrer" les pneus, ca fait encore plus ressortir ce coté blanc

[Makakus]

Je suis bien content de ma Golf en ce moment. Ces derniers jours, ma conso commence à baisser (par rapport à la conso élevée de l'hiver). J'ai une conso de 6.5 selon l'ODB n°2 sur environ 1500km et à la moitié de mon plein, l'autonomie affichée est de 420km, ce qui fait 5.8L/100 sur mon plein pour le moment. ça peut toujours augmenter ou baisser sur la deuxième moitié du plein, mais c'est pas mal du tout je trouve.

 

EDIT : Pardon, je voulais dire 470km au lieu de 420. Je ne sais pas pourquoi mon doigt a appuyé sur 2.

[Invité §asm202fs]

Sympa ton garage !! .... golf6 et A5

[Invité §Roa733zB]

Magnifique!!

C'est clair que le blanc, c'est une couleur qui va bien aux allemandes et certaines japonaises.

 

La mienne, également en blanc candy, qui est d'ailleurs bientôt remplacée (donc à vendre )

 

[Invité §ldv602Al]

Magnifique!!

C'est clair que le blanc, c'est une couleur qui va bien aux allemandes et certaines japonaises.

 

La mienne, également en blanc candy, qui est d'ailleurs bientôt remplacée (donc à vendre )

 

Très belle GTD !

 

Sympa ton garage !! .... golf6 et A5

Après la golf V et la passat VI noir, je reste dans l'allemande !

[Invité §cyr355ku]

une petite photo pour illustrer un peu le topic au milieu de ces conversations intéressantes

 

http://img15.hostingpics.net/pics/145726photo.jpg

 

Slt dit t'es du rhone ou simplement immatriculé 69? Car j'ai croiser une fois une golf ressemblant beaucoup a la tienne

[Invité §asm202fs]

Très belle GTD !

 

Après la golf V et la passat VI noir, je reste dans l'allemande !

 

 

Je comprend que après 2 allemandes tu va pas revenir cher Renault !!!

[Invité §AsK145Yg]

Slt dit t'es du rhone ou simplement immatriculé 69? Car j'ai croiser une fois une golf ressemblant beaucoup a la tienne

 

 

J'habite bien dans le rhône,

 

tu as cru me croiser où?

[Invité §hig710Vn]

Volkswagen lance la série spéciale MATCH®, elle se caractérise par un niveau d’équipement pléthorique pour un tarif extrêmement compétitif. Suréquipées, les Polo, Golf et Touran MATCH® sont disponibles respectivement à partir de 10 390, 13 790 et 20 990 euros. Le lancement de cette série spéciale coïncide avec la généralisation de l’ESP de série sur toute la gamme Polo.

Les séries spéciales MATCH® sont disponibles depuis le premier mars.

 

 

La sellerie des Golf VI Match 2012

[Invité §AsK145Yg]

J'aime bien, sympa la sellerie.

[Invité §cyr355ku]

 

J'habite bien dans le rhône,

 

tu as cru me croiser où?

 

 

sur le pont de chasse en direction de givors.

[Invité §AsK145Yg]

non ce n'était pas moi alors. j'habite de l'autre côté de lyon.

 

[Invité §Hdi856Vb]

 

La sellerie des Golf VI Match 2012

 

http://www.smiley-lol.com/smiley/drague/gay/gay.gif

[Invité §all034wa]

salut, voila je viens ici pour enfin savoir le vrai sur les moteur tdi..

 

car auparavant, les 2L tdi 140 avec problème de culasse qui bouffé du LDR et les 170ch a problème de turbo et injecteurs et j'en passe, est ce que maintenant sur les golf 6 produite depuis 2008 ou 2009 il y a encore les mêmes problèmes...?

 

que pensez vous du 110ch TDI en DSG.?

 

car je cherche une golf 6 le plus fiable possible (quitte a prendre le 105ch tanpis, mais je veux en boite auto DSG...)

 

merci

[Invité §Bri211pC]

salut, voila je viens ici pour enfin savoir le vrai sur les moteur tdi..

 

car auparavant, les 2L tdi 140 avec problème de culasse qui bouffé du LDR et les 170ch a problème de turbo et injecteurs et j'en passe, est ce que maintenant sur les golf 6 produite depuis 2008 ou 2009 il y a encore les mêmes problèmes...?

 

que pensez vous du 110ch TDI en DSG.?

 

car je cherche une golf 6 le plus fiable possible (quitte a prendre le 105ch tanpis, mais je veux en boite auto DSG...)

 

merci

 

De nos jours, un modèle fiable a 100% n'existe pas!

Maintenant, au dernières nouvelles, pas eu connaissance de fuite de liquide refroidissement me concernant et concernant les membres ici!

Donc il semblerait que VW ai "éradiqué" ce problème!

 

Mais, il y a d'autres problèmes, du moins, un en particulier qui concerne le FAP....; et là, tous les TDI sont susceptibles (voire touché) d'avoir ce fléau!

Et pour mon cas, je rajouterais, une défaillance du Volet de Régulation moteur, qui lui, touchait déja les anciens TDI IP!

 

Donc a mon avis, les blocs TSI (122 par exemple), posent moins de soucis!

Du moins, concernant ce qui a été cité plus haut...

 

@+...

[Invité §asm202fs]

comme la dit Brice 51 = De nos jours un modèle fiable a 100% n'existe pas !

Mais pour moi , le TDI reste l'un des diesel les plus fiable ( je perle bien des diesels !!)

[Invité §all034wa]

oui, enfin sur les TDI de 2007 en 140ch le liquide de refroidissement parté dans le moteur et qui causé un déformation de la culasse etc..

le 170 injecteurs qui lâche...

bref pas le top...

 

mais j'ai toujours connu le 105ch hyper fiable, enfin plus que le 140 et 170, et je voulais donc savoir si sur le modéle aprés 2009 ils sont tous fiable du moins le 110 et 140ch

[Invité §cdk126ja]

oui, enfin sur les TDI de 2007 en 140ch le liquide de refroidissement parté dans le moteur et qui causé un déformation de la culasse etc..

le 170 injecteurs qui lâche...

bref pas le top...

 

mais j'ai toujours connu le 105ch hyper fiable, enfin plus que le 140 et 170, et je voulais donc savoir si sur le modéle aprés 2009 ils sont tous fiable du moins le 110 et 140ch

 

 

Là, tu nous parles des anciens moteurs injecteur-pompe (d'avant 2008) avec le 140 qui avait ça culasse poreuse et concernant le 105, il a changé (ce n'est plus un 1.9L mais un 1.6L mainenant) et le 2.0L TDI 110 n'existe plus dorénavant (lancé au départ de la commercialisation de la G6 car le 1.6L TDI 105 n'était pas pret à l'époque) et tous ces moteurs sont passés au common rail.