Conseils Feux Xénon.

[Invité §LaC014ZI]

Bonjour tout le monde!!

 

Je ne suis pas une experte alors je me permets de venir prendre quelques avis!

J'aurais voulu savoir s'il est possible d'installer des feux Xénon sur ma Polo Match TDI 75ch 2005 ???

Tout du moins pas les phares complets mais plutôt les ampoules Xénon simplement...

Si quelqu'un pouvait me conseiller sur les prix, les lieux où en trouver, s'il y a des modifications à faire ou autre...???

 

Merci beaucoup à tous!

 

 

[Invité §val413Hp]

Bonjour

alors pour commencer depuis le mois de Janvier (si je ne dit pas de bettises) le Controle technique a evolué vers le haut.

A savoir que si tu pose des Feux Xenons,soit adaptatifs, soit complets (mais la vu le prix c'est une heresie) tu dois obligatoirement possedé des lave-phares, sans quoi ta polo ne passera pas le C.T donc la solution c'est un Kit Xénon donc voici un petit descriptif

trouvé sur le net

 

Kit Xénon HID se compose de 2 ballast d'alimentation + ampoules + Kit de fixation

 

Description:

Ce kit remplace vos ampoules halogènes Codes ou Phares (généralement sur les feux de croisement) par de véritables Xénon HID avec la même fonction.

 

Il permet la conversion de votre éclairage classique vers un réel éclairage au Xénon. Cette option est généralement facturée entre 1200 et 1500 € par n'importe quel constructeur auto.

Aucune modification à faire sur le véhicule pour pouvoir l'équiper du kit Xénon.

 

C'est quoi le hid ?

HID : High Intensity Discharge (Lampes à décharge à haut voltage). Les ballasts transforment du 12 volts en un courant haute tension (85-110 volts) pour permettre l'excitation électrique du gaz contenu dans l'ampoule. Sans filament, elle est moins sensible aux vibrations, sa durée de vie normale est de 2500 heures, contre 500 pour des halogènes.

 

Pourquoi transformer mes feux au Xenon ?

L'ampoule au xénon produit plus de trois fois l'éclat d'une lumière d'halogène, et consomme moitié moins de puissance (puissance en watts). Non seulement la conduite de nuit est plus sûre et plus claire, mais la puissance économisée est libérée pour d'autres fonctions de votre véhicule.

 

La couleur blanche unique de la lumière au xénon permet une meilleure réflexion des signes et inscriptions sur la route que celle émise par les systèmes d'éclairage conventionnels.

 

Le Coût et la durée de vie de l'ampoule au xénon est étudié pour la durée de vie de la voiture, cela signifie que dans des conditions normales vous devriez ne jamais devoir remplacer les ampoules !

 

 

 

MP envoyé

 

[Terisonen]

Bonjour tout le monde!!

 

Je ne suis pas une experte alors je me permets de venir prendre quelques avis!

J'aurais voulu savoir s'il est possible d'installer des feux Xénon sur ma Polo Match TDI 75ch 2005 ???

Tout du moins pas les phares complets mais plutôt les ampoules Xénon simplement...

Si quelqu'un pouvait me conseiller sur les prix, les lieux où en trouver, s'il y a des modifications à faire ou autre...???

 

Merci beaucoup à tous!

 

 

 

Ca c'est rigoureusement interdit.

[Invité §rob664cZ]

Bonjour

alors pour commencer depuis le mois de Janvier (si je ne dit pas de bettises) le Controle technique a evolué vers le haut.

A savoir que si tu pose des Feux Xenons,soit adaptatifs, soit complets (mais la vu le prix c'est une heresie) tu dois obligatoirement possedé des lave-phares, sans quoi ta polo ne passera pas le C.T donc la solution c'est un Kit Xénon donc voici un petit descriptif

trouvé sur le net

 

Kit Xénon HID se compose de 2 ballast d'alimentation + ampoules + Kit de fixation

 

Description:

Ce kit remplace vos ampoules halogènes Codes ou Phares (généralement sur les feux de croisement) par de véritables Xénon HID avec la même fonction.

 

Il permet la conversion de votre éclairage classique vers un réel éclairage au Xénon. Cette option est généralement facturée entre 1200 et 1500 € par n'importe quel constructeur auto.

Aucune modification à faire sur le véhicule pour pouvoir l'équiper du kit Xénon.

C'est quoi le hid ?

HID : High Intensity Discharge (Lampes à décharge à haut voltage). Les ballasts transforment du 12 volts en un courant haute tension (85-110 volts) pour permettre l'excitation électrique du gaz contenu dans l'ampoule. Sans filament, elle est moins sensible aux vibrations, sa durée de vie normale est de 2500 heures, contre 500 pour des halogènes.

 

Pourquoi transformer mes feux au Xenon ?

L'ampoule au xénon produit plus de trois fois l'éclat d'une lumière d'halogène, et consomme moitié moins de puissance (puissance en watts). Non seulement la conduite de nuit est plus sûre et plus claire, mais la puissance économisée est libérée pour d'autres fonctions de votre véhicule.

 

La couleur blanche unique de la lumière au xénon permet une meilleure réflexion des signes et inscriptions sur la route que celle émise par les systèmes d'éclairage conventionnels.

 

Le Coût et la durée de vie de l'ampoule au xénon est étudié pour la durée de vie de la voiture, cela signifie que dans des conditions normales vous devriez ne jamais devoir remplacer les ampoules !

 

 

 

MP envoyé

 

mais bien sur, c'est fou ce que les commerciaux font preuves d'imagination pour vendre

 

Pour ce genre d'optique au Xenon, l'important c'est pas l'ampoule ou le balast........... c'est l'optique en lui meme ( qui coute plus chere qu'une ampoule )

Ce genre d'optique fonctionne avec un capteur gyroscopique ( correction de l'assiette ), systeme tres couteux, mais indispensable.

[Invité §cs3304fa]

peut on mettre l'avant d'une polo 2006(phare capot calandre) sur polo année 2004??

 

[Invité §Mis171IY]

Installé des phares au Xénon c'est pas très sympa pour les autres automobilistes !!!!

Sa aveugle !!!!