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[Le topic Officiel] de la Volvo P1800


Invité §Cla023Ez
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Invité §LeG603Yl

À la demande générale, quelques autres photos postées par mon cousin sur sa page FB :

 

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Et pour finir, une magnifique photo faite lors d'un meeting :

 

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Invité §B52228ma

Impressionnant ! C'est un truc de malade... :love:

Elle me rend ouf cette caisse. :ouimaitre:

 

En tout cas les images déchire ! :bien:

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Salut à tous.

 

En tout cas, le probloc n'a pas lésiné sur l'autoradio, car ce type de Becker copie d'ancien, ça coûte la peau des gonades...

 

Un vrai vieux eut été tout aussi bien, d'autant qu'il est possible d'y greffer une prise MP3.

 

Mais l'auto est très belle, plus qu'à lui trouver un compteur en Km/h.

 

Ah, il faudrait aussi revoir le positionnement de l'antenne...

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UNe annonce sur le bon coin en ce moment pour une P1800 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1687075162.htm/

 

Pour celui ou celle qui veut l'acheter, je peux m'occuper de la remettre à neuf. @LeGarsQuiConnaitRien ou @Rifilou par exemple :D

 

La caisse à l'air saine, par choc en corne et baguette de porte sympa :-) il manque juste le dessus du tableau de bord.

 

 

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Je connais une autre affaire pour 8000 dollars + 2000 euros d'import.

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UNe annonce sur le bon coin en ce moment pour une P1800 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1687075162.htm/

 

Pour celui ou celle qui veut l'acheter, je peux m'occuper de la remettre à neuf. @LeGarsQuiConnaitRien ou @Rifilou par exemple :D

 

La caisse à l'air saine, par choc en corne et baguette de porte sympa :-) il manque juste le dessus du tableau de bord.

 

 

Capture d’écran 2019-10-11 à 19-16-35.jpg

 

 

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Je connais une autre affaire pour 8000 dollars + 2000 euros d'import.

 

 

La même( presque mod 64) refaite à neuf ...trop belle..le prix est dément

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 69655.html

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Invité §LeG603Yl

UNe annonce sur le bon coin en ce moment pour une P1800 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1687075162.htm/

 

Pour celui ou celle qui veut l'acheter, je peux m'occuper de la remettre à neuf. @LeGarsQuiConnaitRien ou @Rifilou par exemple :D

Hello Bob,

à ton avis, ça va chercher dans les combien une rénovation à partir de cette base ???

Il faut compter les pièces mais aussi la MO car je ne vais pas te payer en gigot ! :D

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Hello le @LeGarsQuiConnaitRien

Elle a l'air complete et a la louche, 5/6 k€ si tu ne rajoutes pas une DA, et ne changer que le strict minimum...il mamque le dessus du tableau de bord....en faite, c'est beaucoup beaucoup de bigot qu'il va falloir. ? Tu me donnes faim dis-donc ?

 

 

6k€ seulement ? Ça me parait peu ! Et ça ne compte pas la main d’œuvre en tout cas.

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Invité §LeG603Yl

 

6k€ seulement ? Ça me parait peu ! Et ça ne compte pas la main d’œuvre en tout cas.

Je peux payer en liquide :

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:D

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La société CYAN a remis à jour une P1800.

 

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Technical specifications

 

Engine

Aspiration: Turbocharged

Size: 2000cc

Number of cylinders: 4

Cylinder alignment: Inline

Valves per cylinder: 4

Bore x stroke: 82×93.2 mm

Compression ratio: 10.2:1

Maximum HP/kW: 420 hp/308 kW @ 7000 rpm

Maximum torque: 455 Nm @ 6000 rpm

Maximum boost: 2.7 bar

Maximum RPM: 7700 rpm

Fuel system: Direct injection

Turbo: Borg Warner EFR, ceramic ball bearings, gamma-ti turbine wheel

Exhaust: Dual tube stainless steel, twin catalytic converters

 

Transmission

Drive wheels: RWD

Gearbox type: Manual synchromesh helical cut dog leg

Number of gears: 5

Clutch: 200 mm, organic disc

Flywheel: Single mass steel

Prop shaft: Carbon fibre

Final drive: LSD with customizable ratio

 

Dimensions

Wheelbase: 2446 mm

Length: 4203 mm

Width: 1748 mm

Height: 1220 mm

Track front: 1466 mm

Track rear: 1489 mm

Fuel tank capacity: 57 litres

 

Suspension and body

Front: Double wishbone, adjustable camber, caster, toe and bumpsteer

Rear: Double wishbone, adjustable camber and toe

Dampers: Adjustable compression and rebound front and rear

Anti-roll bars: Tubular anti-roll bars front and rear, adjustable rear stiffness

Steering rack: Rack and pinion with adjustable ratio

High-strength steel and carbon fibre body

Roll cage made in titanium

 

Brakes

Front: 4-piston caliper, 362×32 mm disc

Rear: 4-piston caliper, 330×25.4 mm disc

 

Wheels

Front tyre size: Pirelli P Zero 235/40-R18

Rear tyre size: Pirelli P Zero 265/35-R18

Front rim size: 8.5”x18”

Rear rim size: 9.5”x18”

Centerlock wheels

 

Weight

Curb weight: 990kg

Weight distribution: F:R 47:53%

 

Ils annoncent un prix hallucinant.

 

C'est beau et c'est ici: https://www.swedespeed.com/new [...] 1800-cyan/

 

Et du coup, on retrouve un tas de P1800 à vendre sur le Bon coin.

Etonnant, ces ventes de P1800 sur le bon coin, dès qu'il y a un bus P1800, elles ressortent toutes à vendre sur le Coin Coin et en plus à des tarifs... pas vraiment juste, puisqu'elles ne se vendent pas.

Ca veut sire qu'il y en a un paquet qui dorment dans des garages à rien faire... en attendant une éventuelle plus-value.

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À la demande générale, quelques autres photos postées par mon cousin sur sa page FB :

 

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Et pour finir, une magnifique photo faite lors d'un meeting :

 

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elle est chouette la caisse de ton cousaint :love: mais mon cœur reste sur la ES, break un jour, break toujours :D

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Il y a 4 heures, bob740 a dit :

Bonjour,

 

Vu sur le bon coin.

Qui l'achète pour que je la lui restaure ?

 

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Il faut avoir confiance pour l'acheter sans info !

T'es allé la voir Bob ?

Est-elle complète ?

Est-ce que le moteur démarre et est-ce qu'elle roule ? Si non, depuis combien de temps ?

Le châssis est-il sain et sans rouille perforante ?

Bref, quitte à investir dans une P1800, je préférerais investir dans celle-ci :

Volvo p1800 es - Voitures (leboncoin.fr)

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@abo927 je parle d'une Volvo P1800 a restaurer, pas un truc pret à rouler, et ce n'est pas le même tarif.

Ça ne m'intéresse pas du tout des Volvo anciennes prêt à rouler.

J'ai déjà un premier contact avec le vendeur. J'ai confiance. 🙂

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