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(Problème) régénération du FAP / baisse de puissance

 

Toyota : maio Volvo : jj6401
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 Sujet :

(Problème) régénération du FAP / baisse de puissance

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pat30yu
Invité
pat30yu
  1. Posté le 14/03/2010 à 07:56:07  
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bonjour,

je possède un XC90 de juillet 2005 185cv FAP, que ne n'ai utilisé au cours des derniers mois que sur des petits trajets et par grand froid, les diverses utilisations n'ont pas permis au moteur de chauffer suffisamment et au FAP de se régénérer correctement; résultat des courses: j'ai deux messages "filtre suie plein, voir manuel" et "problème gestion moteur, réparation demandée".
Le moteur a perdu 50% de sa puissance, j'ai roulé 2 heures sur autoroute pour que la régénération se fasse, mais le problème perdure et je suis inquiet.
Souhaitant résoudre le problème sans me faire assassiner par Volvo qui me proposera surement de changer le FAP qui semble couter 2500€ hors MO, je vous sollicite afin que vous me donniez une bonne combine pour résoudre mon problème à moindre frais.

Merci à tous pour votre aide.

Cordialement

patoche166
Message édité par bob740 le 21/04/2012 à 15:37:38
Sujets relatif
Volvo sinon rien !
Profil : Pilote confirmé
bob740
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  1. Posté le 14/03/2010 à 18:40:25  
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Salut Patoche166,
Combien de km ton mammouth ?
Tu roules à combien sur autoroute à 50 % de puissance en moins ?
Je voulais installé un FAP sr mon 163 cv... pour 500 euros ! mais le monsieur de chez Volvo m'a dit que cela ne valait pas la peine... !?!?,?


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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
XC90 Xénium MY04 -56 000 ->191 500 km
PV444 MY56 - 42 000 km
Invité
pat30yu
  1. Posté le 14/03/2010 à 19:42:15  
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bonjour,

mon xc à 77 000 kms, je réussis à rouler à 130 en 6ème et 120 en 5ème mais il n'a aucune pêche, il faut du temps avant qu'il n'atteigne cette vitesse.
le FAP est une cata si tu roules très peu longtemps comme c'est mon cas car je suis motard
cdlt

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Profil : Nouveau membre
nimo911
  1. Posté le 21/04/2012 à 07:54:34  
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Bonjour,

J'ai eu ce soucis il y a 3 semaines, la perte de puissance perdurait après régénération du FAP. Suite RDV en concession, ils ont changé un capteur de pression, je ne sais pas si c'était vraiment cela le problème... Obligé de leur faire confiance.
Facture 470 euros tout de même.
Bonne route à tous,

Volvo sinon rien !
Profil : Pilote confirmé
bob740
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  1. Posté le 21/04/2012 à 15:37:09  
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Le topic du FAP, c'est ici : Cette url n'existe plus [...] et1754.htm

merci de ne pas multiplier les topics sur un seul sujet, et c'est dans le sommaire.

Message édité par bob740 le 12/08/2012 à 19:14:36

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Invité
mir44vp
  1. Posté le 17/10/2012 à 13:33:24  
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Bonjour,

J'ai une XC90 TD, de 2008, elle a 36000 KM, j'ai des problèmes de puissance dans les montées, impossible de doubler les voitures, elle ne dépasse pas les 80 km voir les 70 km en montée sur autoroute, à cela s'ajoute un problèmes d'embrayage (hs boîte de vitesse HS);

Je ne comprends pas, j'ai fais faire une REVISION au concessionnaire VOLVO en lui précisant ce manque de puissance, il a changé le filtre, mais toujours rien !!!
coût de la révision plus de 750 euros !!!.

Savez vous s'il existe un site de REFERENCE qui garde l'historique, les plaintes des utilisateurs de VOLVO XC90 sur ce problème de puissance et autres.

Je pense que je ne suis pas le seul et d'autres conducteurs de C 90 ont les mêmes problèmes.

Merci de vos retours.

Profil : Photo For Life
rifilou
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  1. Posté le 17/10/2012 à 14:45:51  
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Change plutôt de concessionnaire...

Ton problème peut avoir beaucoup d'origines différentes. Turbo, FAP, injecteurs, embrayage ou boite de vitesse vu que tu dis que c'est HS.

Tu es un ami à Cooldamien ?
Message cité 2 fois

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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
Profil : Pilote addict
legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 17/10/2012 à 18:31:59  
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Rifilou a écrit :

Tu es un ami à Cooldamien ?
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[smileyper​so[smileyper​so

Invité
mir44vp
  1. Posté le 18/10/2012 à 14:44:17  
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Rifilou a écrit :

Change plutôt de concessionnaire...

Ton problème peut avoir beaucoup d'origines différentes. Turbo, FAP, injecteurs, embrayage ou boite de vitesse vu que tu dis que c'est HS.

Tu es un ami à Cooldamien ?
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Génial !, chaque concessionnaire va dire ce n'est pas mon problème, bref galère de chez galère.

Non je ne connais pas Cooldamien.

si autres pistes je suis preneur.

Merci.

Profil : Photo For Life
rifilou
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  1. Posté le 18/10/2012 à 15:12:59  
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Si tu n'écoutes pas les conseils, tant pis pour toi.


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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
Profil : Membre
cool21
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  1. Posté le 18/10/2012 à 16:46:22  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
+1

ça ne coute pas grand chose de changer de CC, de faire analyser le pb, => devis => obligation de résultat si travaux...  :)
se lamenter ne résout jamais les problèmes....[smileyper​so

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