quelle moto a la suspension la plus confortable?

[caffellatte]

Bonjour,

 

Ancien motard avec des sérieux problèmes de dos, je cherche une moto qui fasse souffrir le moins possible mes vertèbres, avec une position de conduite bien droite. Petit gabarit, je cherche en dehors des mastodontes gold wing ou même bmw 1200 rt, et plutôt autour de 1000, en occaz autour de 5000 euros

 

Après quelques recherche, j'ai pensé à la yamaha tdm 900 comme meilleur compromis gabarit/puissance/confort.

 

J'ai été également seduit par l'essai de l'honda ctx 700, qui a malheureusement les repose pieds exagerement en avant (en plus d'être assez laide à mes yeux).

 

j'ai consideré également les honda cbf 1000 et 1ère crossrunner 800 (raides?), yamaha xjr 1300 (trop gros et penchée?), transalp 700 (hauteur vraiment limite).

 

Quel est votre avis ou conseil? Merci!

[Invité §6pi546HN]

La Honda 700 existe en roadster et en trail (NC et NX), tu as donc le choix.

 

Fais attention quand même, pour moi trop droit n'est pas forcément synonyme de confort pour le dos (légèrement penché vers l'avant c'est mieux).

 

Dans celles que tu cites, la CBF me semble la plus appropriée. Peut-être aussi penser à acheter un peu moins cher et à garder du budget pour amorto réglable haut de gamme, genre Öhlins ?

[caffellatte]

Merci de ta reponse.

 

j y ai pensé, mais le problème c'est que tu ne connais le resultat qu'après avoir essayé. Je prefère choisir un modèle adapté.

 

d'après mes lectures, rien ne vaut les suspensions d'un trail, ou d'une grosse routière. Je me dirige donc vers une transalp ou crossrunner (chère pour l'instant), mais je serais ravi de voir ce que vaut la cbf 1000 que j'aime bcp par ailleurs.

 

Je pense ecarter la tdm à cause de son injection brutale et sa position un peu "large" pour mon petit gabarit.

 

j'ai essayé la nc 700 x, et j'ai trouvé la suspension raide (confirmé par la presse)

 

la position droite c'est perso, j'aime rouler bien droit.

[micboy]

La solution peut aussi etre un remplacement de l'amortisseur pour un model plus confortable

 

sur la nc700 par exemple, d'origine c'est vraiment de l'amortisseur d'entrée de gamme, sec sur les petits chocs et donc pas très confortable.

 

Pour ~500€ tu trouveras un amortisseur performant ( chez EMC par exemple ) qui devrait améliorer le confort

[caffellatte]

j y ai pensé, mais le problème c'est que tu ne connais le resultat qu'après avoir essayé. Je prefère choisir un modèle adapté de le départ