Classement des plus gros rouleurs de France

[Invité §Cra646YM]

M'enfin, perso je ne roulerai pas en moto sur la neige cet hiver. J'ai déjà tenté, c'est pas la peine, autant aller à pied si c'est pour pas avancer.

Par contre, en mob c'est trop bon de doubler les BAR qui font dans le froc. Et avec les pieds pour stabiliser, on peut pas tomber. j'ai déjà fait des demi-tours surprise, mais jamais tombé.

 

 

J'avais tenté aussi pendant ma jeunesse fougueuse, quand je "raïdais" ma Fox de pizzaiolo !! J'avais 7km à faire pour aller au taf. Ce jours là c'était surtout du verglas... Bien sur, étant une vrai tête de noeud, je m'obstine a y aller quand même en mob . Je me suis buché à 1.5km de chez moi, sur une plaque de verglas de 25m2 !! J'avais mis les pieds, mais j'ai quand même fini au tas !

[Invité §Jpe832fA]

Salut mon petit jpeg,

Eh dis donc, c'est pas mal du tout ça.

Et, en plus toi tu fais du Paris intra-muros.

Je n'aurai qu'un mot : Respect.

Bonne continuation à toi avec la mauvaise saison qui s'installe.

 

C'est ironique ou bien pour le respect ?

 

Je fais assez peu de Paris intra muros, je roule plutôt sur la petite couronne

 

Tu comptes les kilomètres en ambulance, dans ta moyenne ? parce que ça change tout

 

Y a prescription depuis le temps quand même

Nope j'ai tâché d'être impartial, j'ai pas compté non plus les kilomètres où j'ai poussé ma brêle jusqu'au concess

[Invité §gro150vw]

Nope j'ai tâché d'être impartial, j'ai pas compté non plus les kilomètres où j'ai poussé ma brêle jusqu'au concess

 

Ce sont pourtant ceux là qui permettent de gagner ses plus précieux galons de motard.

[Bloodymary]

 

Tu comptes les kilomètres en ambulance, dans ta moyenne ? parce que ça change tout

 

 

 

Nan monsieur ne compte que les kil' en helicoptere

 

 

 

[Bloodymary]

Mais grave

 

 

De toutes façons je crois que t'as pas de soucis avec les virages, t'as besoin de personne

Et pis moi chevreuse en ce moment Cette url n'existe plus

 

 

T'es pas un vrai motard avec ca, c'est pas de l'interfile

 

 

[Invité §haR737PL]

 

T'es pas un vrai motard avec ca, c'est pas de l'interfile

 

 

Ouais

 

Si y a moins de 2*3 voies et que ça tourne, ça compte pas pour le respect

 

[Invité §fin634ma]

 

T'es pas un vrai motard avec ca, c'est pas de l'interfile

 

 

 

Ouais

 

Si y a moins de 2*3 voies et que ça tourne, ça compte pas pour le respect

 

 

C'est clair

[pierregdlj]

 

J'avais tenté aussi pendant ma jeunesse fougueuse, quand je "raïdais" ma Fox de pizzaiolo !! J'avais 7km à faire pour aller au taf. Ce jours là c'était surtout du verglas... Bien sur, étant une vrai tête de noeud, je m'obstine a y aller quand même en mob . Je me suis buché à 1.5km de chez moi, sur une plaque de verglas de 25m2 !! J'avais mis les pieds, mais j'ai quand même fini au tas !

 

Le problème, c'est pas quand ça glisse, mais quand ça raccroche.

Mais la fox c'est pas une vraie mob, c'est pour ça.

La 102 ça pèse 35kg avec le plein, et c'est assez bas pour garder de la force dans les jambes quand on part en travers.

Cet hiver j'ai fait un tête à queue dans un gros carrefour, juste en voulant tourner à droite, je me suis retrouvé dans l'autre sens. Mais à 4h du mat', y'a pas de risque.

Maintenant comme je sais que la mob peut sans souci tenir mes 120km par jour, le jour où il neige de trop, j'hésite pas à la sortir, j'irai plus vite qu'en moto ou en bagnole. Parce-qu'en bagnole, c'est pas que j'ai peur d'avancer, mais c'est pour doubler que ça craint. :/

[Invité §Cra646YM]

Le problème, c'est pas quand ça glisse, mais quand ça raccroche.

Mais la fox c'est pas une vraie mob, c'est pour ça.

La 102 ça pèse 35kg avec le plein, et c'est assez bas pour garder de la force dans les jambes quand on part en travers.

Cet hiver j'ai fait un tête à queue dans un gros carrefour, juste en voulant tourner à droite, je me suis retrouvé dans l'autre sens. Mais à 4h du mat', y'a pas de risque.

Maintenant comme je sais que la mob peut sans souci tenir mes 120km par jour, le jour où il neige de trop, j'hésite pas à la sortir, j'irai plus vite qu'en moto ou en bagnole. Parce-qu'en bagnole, c'est pas que j'ai peur d'avancer, mais c'est pour doubler que ça craint. :/

 

Tu vas me faire regretter de ne plus avoir ma mob ! Sinon l'hiver dernier (je n'avais pas encore le permis A), je prennais justement ma BAR, une AX 1.4D, pour rouler sur neige ! Pas d'électronique, pas d'assistance, la moindre vibration qui remonte jusqu'au bout des doigts, c'était le pied de doubler à 70km/h les Béhèmes et Merco qui roulaient à 20km/h ! (petit HS je sais, pô taper svp ! )

[pierregdlj]

Tu vas me faire regretter de ne plus avoir ma mob ! Sinon l'hiver dernier (je n'avais pas encore le permis A), je prennais justement ma BAR, une AX 1.4D, pour rouler sur neige ! Pas d'électronique, pas d'assistance, la moindre vibration qui remonte jusqu'au bout des doigts, c'était le pied de doubler à 70km/h les Béhèmes et Merco qui roulaient à 20km/h ! (petit HS je sais, pô taper svp ! )

 

Ah mais tu peux regretter. Moi je l'ai racheté (la mienne, pas une autre) tellement j'ai regretté.

Sinon, la 205D ça marche bien aussi, juste avec des bons crampons à l'avant, même pas besoin à l'arrière.

Et y'a pas que les BM qui restent sur place, y'a aussi tous les gros scénic de papas avec leurs gros pneus.

[kopp]

Pi y a surtout tous les gars qui ont des immatriculations bizarre... la dernière fois que j'ai eu le droit à la neige, la majorité des glands que je croisais était en *9 (genre les lyonnais, les gars du nord, etc)

 

J'avais qu'une peure, c'est un guignol me force à m'arrêter dans la montée parce que j'avais pas de chaines.

 

Ah, c'était bien plaisant cette neige là...

[Invité §mer672Oz]

Salut meroulpodsu,

Merci pour avoir pris le temps de décrire ton expérience.

C'est tout à fait intéressant. Et tu as parfaitement raison.

Effectivement le roulage en campagne présente également de nombreux dangers que tu as su décrire parfaitement.

Personnellement, je me suis fais dessus à au moins 2 reprises en forêt de Rambouillet, une fois en évitant de justesse un gros sanglier et

une autre fois un cerf (enfin je pense que c'était un cerf car beaucoup plus gros d'un chevreuil). Depuis j'ouvre un peu moins qu'avant sur ces belles lignes droites. Avec l'automne, je me suis fait également surprendre avec les feuilles mortes, c'est comme le gasoil, très difficile à gérer sur chaussée humide et en virage à allure soutenue. Sinon, pour le lit de crapauds, non, ça je n'ai jamais vu.

J'ai également un jeune ami motard pompier qui est décédé en campagne, à cause d'un petit vieux qui est sorti d'un chemin en se croyant seul au monde !

Sinon, oui, bien entendu, il y a divers points de vue concernant la Moto. Mais ils ne se valent pas tous.

Bonne route et bonne continuation à toi avec les premiers froids qui arrivent.

 

 

Merci

 

[death rider]

 

 

La plupart des gens qui préfèrent aller arsouiller sur des petites routes ou sur piste le week end ont commencé en roule-toujours, à faire des milliers de bornes sous la flotte, par température négative etc. Et ils y prenaient plaisir à l'époque

 

Il y a juste un moment, après quelques années, où ils se sont dit que le plaisir n'était pas là

Mais je te rassure, c'est normal d'être enthousiaste au début, et de rouler par les conditions les plus détestables/dangereuses Par contre quand ça fait quelques années que tu le fais, tu te lasses et tu réserves la moto aux conditions adaptées. Sauf ceux qui n'ont pas le choix, et qui veulent se convaincre d'être supérieurs aux autres motards car ils en chient

 

Les raisons ?

- il y a un moment où pour prendre du plaisir, il te faut autre chose qu'un périph blindé (ça ne te fait plus rien, même si avant ça fonctionnait)...

- il y a un moment (après quelques avertissements plus ou moins sans frais) où tu te dis que si tu continues à faire de l'interfile l'hiver pour aller au taf en retard et la tête dans le cul tu vas y passer, et que le rapport risque/plaisir n'est plus très intéressant, que ta vie vaut plus cher que ça...

 

My 2 cents

 

 

C'est egalement comme ça que je vois les choses.

 

J'ai eu mon permis au début des études et à l'époque j'etais accro, rien à péter des conditions merdiques.

C'etait aller-retour toute la semaine, toute l'année jusqu'à l'IUT. Un bémol, j'habitais au Havre et pas encore en RP.

 

Aujourd'hui, la bécane, c'est loisir uniquement (sauf une course à faire après le boulot).

Sorties dans la journée ou grosses balades avec mes potes et je suis à 5000 km/an.

Faux motard? Peut-être mais le principal est de me faire plaisir, pas de me forcer.

 

C'etait juste mon avis.

[Jump]

 

C'est egalement comme ça que je vois les choses.

 

J'ai eu mon permis au début des études et à l'époque j'etais accro, rien à péter des conditions merdiques.

C'etait aller-retour toute la semaine, toute l'année jusqu'à l'IUT. Un bémol, j'habitais au Havre et pas encore en RP.

 

Aujourd'hui, la bécane, c'est loisir uniquement (sauf une course à faire après le boulot).

Sorties dans la journée ou grosses balades avec mes potes et je suis à 5000 km/an.

Faux motard? Peut-être mais le principal est de me faire plaisir, pas de me forcer.

 

C'etait juste mon avis.

 

Salut death rider,

Mais oui, c'est clair. Et c'est parfaitement défendable.

C'est comme la grande majorité qui, à l'approche de la mauvaise saison, hivernent leur destrier.

Si vous n'y trouvez plus de plaisir, pourquoi se forcer, tout en sachant que la Moto est une activité à hauts risques.

Cela se justifie tout à fait.

P.S. : Pour ceux qui vont hiverner leur Moto, il existe pas mal de dossiers sur le sujet sur le net et même ici sur FA2.

Mieux vaut le faire dans les règles de l'art, pour éviter les mauvaises surprises au retour de la belle saison.

 

[death rider]

Salut death rider,

Mais oui, c'est clair. Et c'est parfaitement défendable.

C'est comme la grande majorité qui, à l'approche de la mauvaise saison, hivernent leur destrier.

Si vous n'y trouvez plus de plaisir, pourquoi se forcer, tout en sachant que la Moto est une activité à hauts risques.

Cela se justifie tout à fait.

P.S. : Pour ceux qui vont hiverner leur Moto, il existe pas mal de dossiers sur le sujet sur le net et même ici sur FA2.

Mieux vaut le faire dans les règles de l'art, pour éviter les mauvaises surprises au retour de la belle saison.

 

 

Ce serait aussi un sujet d'etude interessant, connaître le pourcentage qui n'est assuré que d'Avril à Septembre.

 

Malgré mon faible kilométrage (qui est tout de même dans la moyenne), j'aime rouler quand il fait relativement froid (entre 5 et 15°) et je ne roule pas moins l'hiver. Mieux vaut faire tourner le moteur régulièrement de toutes façons.