Circuit des Ecuyers

[Invité §Hul452We]

C'est plus que souvent mouillé, il y à des problèmes de remontées d'eau sur le circuit du coup il y à pas mal de coulées de flotte

[Sebeuleu]

Pas la peine d'y allez s'il a plut jusqu'à une semaine avant

 

Mais je reste persuadé que ça doit être une super tracé sur du sec

[Invité §Dar055aO]

Ah ouai quand même... Bon, vu comme ça... ça sent la réédition à La Ferté ça

[Invité §gam578MQ]

j'ai testé les deux en l'espace de 5 jours, les deux fois sur le sec.

 

ma préference globale va aux ecuyers : panorama plus sympa, dénivelé qui permet d'avoir des repères visuels, très sinueux donc bien adapté aux moyennes cylindrées.

 

mais LFG garde un coté très technique vraiment interessant et un grip de folie, même sous la pluie

(tout en restant interessant aussi pour les moyennes cylindrées, on est pas sur le Bugatti )

[Invité §Dar055aO]

Merci pour ce petit retour sur les 2 tracés!

 

Bon... ça vaudrait peut-être le coup d'essayer les écuyers alors. Histoire de pouvoir comparer.

En espérant que le temps soit sec!

[Invité §Gol841pw]

C'est exact : par temps humide, l'eau stagne dans les cuvettes et c'est pas agréable du tout...

Sinon par temps sec, circuit technique qui tourne, avec des freinages en descente, des dénivellés, très agréable. Un seul bémol : le bitume a des trous... notamment en avril dans un virage exactement sur la trajectoire... pas vraiment encourageant !! C'est bien dommage de pas regoudronner.

[Invité §Sir122BR]

J'y suis allé ce week end pour feter les 20 ans de la ZZR, c'est un circuit tres sympa

 

Il a fallu pas mal de temps pour memoriser le tracé, a de nombreuses reprises vers le milieu je me demandais ou j'en etais. Mais a partir du moment ou on m'a rappelé que les cones placés sur la piste servaient de reperes j'ai arreté de me presenter du mauvais coté a l'abord de certains virages car contrairement au seul autre circuit que je connais (Carole) y a aux Ecuyers des virages dont on ne voit pas forcement la forme avant d'etre dedans a cause du relief.

 

On a eu la chance d'avoir un pilote qui roulait avec nous : Ludovic Holon. C'etait impressionnant de le voir rouler, surtout qu'il etait sur une ZZR 1400 (pretée par Kawa pour l'occasion je crois) donc pas forcement la moto qui lui allait le mieux pour ce genre d'exercice !

C'etait vraiment sympa d'ailleurs car il ralentissait souvent pour nous permettre de le suivre un peu et nous montrait bien les trajectoires et tout. C'est d'ailleurs a partir de ce moment que je me suis senti plus a l'aise.

 

Enfin bon, c'est un circuit que j'ai beaucoup apprecié, j'espere y retourner surtout que ca n'est pas tres loin de la RP.

Je vais zieuter un peu le topic du calendrier de roulage voir si je peux pas m'incruster de temps en temps (voire meme sur d'autres circuits pas trop loin), surtout que ca commence de plus en plus a bien me plaire de rouler sur piste

[Invité §Fab373CB]

P'tit CR vite fait.

 

Sebaba et moi nous sommes inscrits sur un roulage réservé aux clients d'un conces' Suzuki (bon, moi j'ai pas de Suzuki et je suis pas client chez lui, mais s'pas grave. ).

 

Rendez-vous aujourd'hui à 8h au circuit des Ecuyers. Ce qui fait un départ de Paris vers 6h / 6h15 ( plus tôt que pour aller au taf!). Le temps est couvert, mais pas de pluie.

 

Arrivés au circuit, on se met dans le groupe débutant (3 groupes dispos: confirmés / intermédiaires / débutants). L'avantage de ce groupe, c'est que la journée se déroule sous forme de stage.

 

Premier briefing sur la sécurité, blabla, faut pas s'arrêter pour aider les potes blabla, bref, le même topo que tous les roulages que j'ai pu faire jusque là.

 

Première session

La première sessions se veut "découverte du circuit". On enroule tranquillement et... Pas le droit de doubler. :ouin:

 

Bon, ça permet déjà d'apprendre le circuit pour ceux qui ne le connaissaient pas, de le revoir pour les autres. Même pas 45 secondes qu'on est sur la piste, que le Gex 1000 juste devant Seb nous fait une belle sortie pour aller chasser les taupes; en pleine ligne droite. (je soupçonne quand même Seb d'avoir mis la pression avec son engin furtif ). Il n'est pas tombé, tout va bien.

 

Fin de session... On se regarde... Ouais, c'était sympa, mais on s'est grave trainé.

 

Chrono en 2"40 régul.

 

Deuxième briefing, trajectoire (taquet, on freine comme on peut, on essaie de trouver de la place sur la piste, on vise le plot et retaquet. [:glubs:2] ).

 

Deuxième session

Le groupe des débutants est séparé en 2, la piste aussi. On a une boucle sur laquelle on va travailler les freinages, l'autre groupe travaillant les trajectoires.

 

Les moniteurs sont placés aux 2 freinages sur la boucle: le premier en bout de la deuxième partie de la ligne droite (en gros, avant le virage qui tourne en 2 fois à droite). Le deuxième est au niveau du premier gauche (celui où I**z' a fait son repérage ). Les consignes sont simples, on arrive full taquet (en laissant une quarantaine de mètres sur la moto précédente), on déclenche le freinage où on veut ( / peut ), l'essentiel étant qu'on ait fini de freiner à un plot de repérage.

 

On fait 4 ou 5 passages, petit briefing directement sur la piste. Certains ont des positions pas trop mal, d'autres doivent se mettre plus en arrière, etc. Encore 3/4 passages puis c'est déjà la fin de la session.

 

Pendant que les autres tournes, quelques goutes commencent à tomber. Ca rappelle de mauvais souvenirs, avec une piste qui a beaucoup de mal à sécher. :/

 

Heureusement pour nous, ce ne sera qu'une petite frayeur: pas de grosse goute, la piste reste sèche, et les nuages sont partis.

 

Troisième session

On échange avec le deuxième groupe débutant, on va maintenant travailler les trajectoires (sur la plus grosse partie du circuit). La consigne est simple: on suit le moniteur pendant 2 tours, puis on se décale et on laisse passer tout le groupe. Comme ça, ça permet à tout le monde de bien voir où il faut passer.

 

Bon là, petit gavage: tout le monde ne joue pas le jeu, Seb et moi restons en queue de peloton et ne voyons pas l'instructeur...

 

Un mec en bandit 600 sort de nul part et se met entre nous deux, puis me bouchonne... Heureusement, un autre moniteur arrive sur la piste, se met juste devant moi, me fait arrêter. On prend de l'espace, go! Il me montre les trajectoires un premier tour, puis augmente le rythme sur le deuxième tour, et me suit pour le troisième.

 

Malheureusement, Seb n'aura pas la même chance et restera derrière les poireaux sans avoir vu d'instructeur.

 

Quatrième session

Cette fois, c'est l'anarchie. Enfin, presque.

 

On part par mini-groupes de 6/7 motos derrière un moniteur. Je suis juste derrière Seb.

 

Bon, un virage, deux virages, trois virages... C'est pas au rythme où on roule que les pneus vont chauffer. Arrivés dans la dernière partie du circuit drapeau rouge... Une des première moto à être partie a fait une erreur de pilotage (on ne sait pas vraiment laquelle), conduisant à une sortie de route à l'entrée de "la cuvette". Tout le monde sort. Ambulance sur la piste. Bilan, poignet cassé. :/

 

On reprend la piste, avec cette fois "l'instruction": 2 tours les uns derrière les autres, puis défoncez tout! (enfin, c'est ce que j'ai compris ). Traduction faite par Fab à Seb: "Bon, t'as compris ? Tu fais 2 tours et tu te pousses !". Traduction faite par Seb: "Bon, t'as compris ? Tu fais 2 tours et tu te retrouves tout seul !".

 

Je suis juste derrière Seb, qui est juste derrière l'instructeur (nous sommes donc les 2 premiers !). Premier tour en mode ultra-lopette, deuxième tour un peu plus rapide, troisième tour au taquet! Bout de la ligne droite, je sens que c'est le moment d'attaquer: je passe Seb au freinage en laissant une belle trace dans mon calebut ( ). J'ouvre un peu. On se retrouve assez rapidement derrière les derniers.

 

Un des derniers d'ailleurs, est encadré par 2 moniteurs (un devant, un derrière) et la troupe est donc difficile à doubler. :/

 

J'arrive sur un freinage à la hauteur du moniteur de derrière, histoire de montrer que je veux passer... On a la place de passer tous les deux, ça se fait. J'arrive derrière le retardataire, que je vois sortir hyper large (à droite) d'un virage (alors qu'il n'avait pas vraiment de vitesse). Je me dis que j'ai la place de passer à gauche... Ben c'était juste, parce qu'il a recoupé la piste en voulant se placer pour le virage suivant... Le moniteur de derrière n'a pas vraiment apprécié ce petit passage.

 

Toujours est-il que c'est passé, je passe le moniteur suivant facilement (puisqu'il attend le retardataire) et me retrouve tout seul pendant quelques virages... Avant d'arriver sur une dizaine de motos en peloton.

 

J'aperçois au fond le drapeau à damier. Pas la peine d'entamer un dépassement risqué, je fini tranquillement derrière eux.

 

Chrono: 2"15 sur 2 tours, 2"13 sur un tour, puis après, il y avait tout le temps du monde, donc c'est plus 2"25.

 

A la sortie des stands, on se dit qu'on a assez roulé. La fatigue se fait sentir, on ne tente pas la dernière session. Un des instructeurs vient nous voir. On est banni du groupe des débutants. Il nous laisse au passage quelques conseils sur le positionnement, les trajectoires et les pneus.

 

Bref, très bonne journée, même si on n'a pas tant roulé que ça.

 

On retiendra l'exploit fait en début de journée qui vient détrôner Inaz': lors de la toute première session, un des pilotes (confirmé je crois) est tombé à l'arrêt en mettant sa moto en pré-grille. Bilan: pied cassé, journée terminée.

[inazuma]

La ou j ai jardiné y a pas besoin de freiner juste tomber un rapport

 

Sympa le Cr preuve que les stages ça sert à rien

 

[Invité §Fab373CB]

La ou j ai jardiné y a pas besoin de freiner juste tomber un rapport

 

C'était le gauche juste après en fait.

Sympa le Cr preuve que les stages ça sert à rien

 

A non, les stages ça sert pas à rien. (enfin, pas celui-là en tous cas).

 

J'ai pas vraiment appris de choses nouvelles, par contre, j'ai eu bien le temps de les travailler. Prendre les trajs plus doucement pour bien se positionner, faire attention au déhanché, à la position des pieds etc.

 

Tout ça, sans avoir la pression de personne plus expérimentées qui arrivent plus vite.

 

 

[Invité §spi165oF]

Cool cette journée alors

C'est bien aussi de pouvoir se poser calmement pour travailler la position, le déhanché, la traj'

 

[Invité §seb370XO]

C'est exactement ca.

Et super C/R mon Fab'

Archi fidele a notre journée.

 

Ouais, l'enorme exploit du mec qui s'est pété le pied dans les stands, juste avant la premiere session, en se mangeant la meule sur le pied.

 

Bah sinon, j'ai appris pas mal de chose, et comme le dit Fab, ca fait vraiment du bien de pouvoir se trouver sur circuit, sans la pression des autres, pour travailler position/traj/freinage et aisance sur piste d'une maniere générale.

 

Sinon, le circuit, c'est un véritable tourniquet, c'est marrant.

J'aime bien... a part ceraines parties que je trouve plus mal foutues que vraiment technique.

[Invité §Hul452We]

C'était 100% sec ?

[Invité §Fab373CB]

Yep.

 

Pas une seule remontée d'eau, ça change de la dernière fois !

 

Edit: bon, par contre ça n'enlève pas les bosses et les merdes qu'il y a sur la piste (pas mal de dépôts de gomme à cause des voitures). :/

[Invité §Sir122BR]

C'est vrai qu'il y a des virages ou il y a beaucoup de gomme, notamment un grand gauche a l'exterieur du virage, j'ai fais attention a pas rouler la dedans samedi dernier

[Bio2]

C'est exactement ca.

Et super C/R mon Fab'

Archi fidele a notre journée.

 

Ouais, l'enorme exploit du mec qui s'est pété le pied dans les stands, juste avant la premiere session, en se mangeant la meule sur le pied.

 

Bah sinon, j'ai appris pas mal de chose, et comme le dit Fab, ca fait vraiment du bien de pouvoir se trouver sur circuit, sans la pression des autres, pour travailler position/traj/freinage et aisance sur piste d'une maniere générale.

 

Sinon, le circuit, c'est un véritable tourniquet, c'est marrant.

J'aime bien... a part ceraines parties que je trouve plus mal foutues que vraiment technique.

 

 

 

Mais c'est de la merde toussa, c'est la pression qui compte sinon tu progresses pas

 

[Invité §seb370XO]

Bon, bah quelques photos, histoire d'illustrer ce topic.

Effectivement, bcp de gomme en dehors de la traj... Mais ca m'a pas plus gené que cela. :jap

 

Fab'!

Rammene les tiennes!

[Invité §Fab373CB]

Quelques images de la technologie avant après-gardiste tchétchène.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §spi165oF]

Cool tout ça

La position s'améliore

[Invité §Sir122BR]

Bon, bah quelques photos, histoire d'illustrer ce topic.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/59107/d3a6be95f61b4666157e5bf10110021a_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/59107/53f3f57b50239eff82ecbf8269447ad1_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/59107/14b1f568e7a32ef280e85f80ba5d57b1_2.jpg

Effectivement, bcp de gomme en dehors de la traj... Mais ca m'a pas plus gené que cela. :jap

 

Fab'!

Rammene les tiennes!

 

Dans ce cas j'y vais aussi pour quelques photos, surtout qu'on avait la chance d'avoir pas mal de bon photographes ce samedi Donc une serie que j'aime beaucoup !

 

http://img96.imageshack.us/img96/3536/20100620anszz821.jpg

 

http://img203.imageshack.us/img203/9373/20100620anszz822.jpg

 

http://img411.imageshack.us/img411/4548/20100620anszz823.jpg

 

http://img189.imageshack.us/img189/9954/20100620anszz824.jpg

 

http://img145.imageshack.us/img145/9530/20100620anszz825.jpg

 

http://img189.imageshack.us/img189/3859/20100620anszz826.jpg

 

http://img193.imageshack.us/img193/6306/20100620anszz827.jpg

 

http://img713.imageshack.us/img713/5886/20100620anszz828.jpg

 

http://img708.imageshack.us/img708/6979/20100620anszz829.jpg

[babble]

C'est même pas une série, c'est carrément une rafale, elles sont chouettes en tout cas

[Invité §Hul452We]

Tout de suite avec une brêle propre et un peu d'angle ça rends mieux

[Foggy211]

Sur celle-ci je trouve quand même l'angle critique on doit être au 99,97% avant décrochage

 

Ou alors effet d'optique avec l'angle de la photo

 

 

 

 

http://img145.imageshack.us/img145/9530/20100620anszz825.jpg

[Invité §Hul452We]

Les cales pieds ne frottent pas donc ça va encore

[Foggy211]

Pourtant les retro pointent déjà vers le ciel

[kan_]

Dans ce cas j'y vais aussi pour quelques photos, surtout qu'on avait la chance d'avoir pas mal de bon photographes ce samedi Donc une serie que j'aime beaucoup !

 

http://img96.imageshack.us/img96/3536/20100620anszz821.jpg

 

http://img203.imageshack.us/img203/9373/20100620anszz822.jpg

 

http://img411.imageshack.us/img411/4548/20100620anszz823.jpg

 

http://img189.imageshack.us/img189/9954/20100620anszz824.jpg

 

http://img145.imageshack.us/img145/9530/20100620anszz825.jpg

 

http://img189.imageshack.us/img189/3859/20100620anszz826.jpg

 

http://img193.imageshack.us/img193/6306/20100620anszz827.jpg

 

http://img713.imageshack.us/img713/5886/20100620anszz828.jpg

 

http://img708.imageshack.us/img708/6979/20100620anszz829.jpg

 

Tu vas mettre des vrais gants qui remontent par dessus ton cuir oui ?

[Invité §Sir122BR]

Sur celle-ci je trouve quand même l'angle critique on doit être au 99,97% avant décrochage

 

Ou alors effet d'optique avec l'angle de la photo

 

J'etais a l'agonie en essayant de suivre le m'ssieur Holon devant moi, alors que lui roulait tranquille justement pour m'attendre

Non mais plus serieusement je n'ai pas senti de glisse ou autre, mais j'ai pas des masses d'experience la dedans c'est vrai.

 

Edit : pour les gants c'est vraiment utile que ca remonte sur le blouson ? Ca me ferait chier sont tout beaux mes gants Kawa

[kan_]

J'etais a l'agonie en essayant de suivre le m'ssieur Holon devant moi, alors que lui roulait tranquille justement pour m'attendre

Non mais plus serieusement je n'ai pas senti de glisse ou autre, mais j'ai pas des masses d'experience la dedans c'est vrai.

 

Edit : pour les gants c'est vraiment utile que ca remonte sur le blouson ? Ca me ferait chier sont tout beaux mes gants Kawa

 

Demande à Seb

 

C'est indispensable, on voit ton poignet bien apparent

[Sebeuleu]

[Invité §Hol321II]

Petit déterrage (d'un an )

 

Je vais y rouler en septembre avec la FFM.

Quelqu'un a déjà un stage avec la FFM?

[Invité §RED868jr]

Oui et je ne le te conseille surtout pas !!

Aucune explication sur les bases de la conduite sur piste (position, sécurité, trajectoire) mais en plus l'organisation est vraiment bas de gamme voire foutage de gueule, tourne toi plutôt vers les stages BMW beaucoup plus sérieux.

[Invité §Hol321II]

Arf me suis inscrit entre temps on verra bien maintenant...

[Invité §Hol321II]

Bon ben la journée FFM c'était hier, pas si mal!

 

On a vu 4 briefing pour 4 sessions avec justement explications sur les traj, la position. Petits ateliers avec aprilia et metzeler entre les sessions.

 

Il aurait été bien que les mecs viennent avec nous sur piste nous montrer concrétement et voir se que l'on faisait mais bon c'était bien quand même.

 

 

J'ai beaucoup aimé le circuit, pas trop rapide, très bien pour apprendre!

[obiwanwilly]

J'y suis allez la veille pour faire les photos

 

Trop sympas se circuit

balade champètre dimanche pour y retrouvé le CMT Racing et tout pleins de Païlotes

 

 

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/05/images/IMGP0215.jpg

 

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/02/images/IMGP9397.jpg

 

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/02/images/IMGP9494.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/05/images/IMGP0003.jpg

 

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/02/images/IMGP9469.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/06/images/IMGP0345.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/06/images/IMGP0406.jpg

 

 

ça nous change des GP

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/03/images/IMGP9582.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/06/images/IMGP0268.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/07/images/IMGP0595.jpg

 

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/07/images/IMGP0690.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/07/images/IMGP0686.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/07/images/IMGP0663.jpg

 

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http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/07/images/IMGP0607.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/07/images/IMGP0593.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/04/images/IMGP9928.jpg

 

http://photos.william.free.fr/Beuvardes/18Septembre2011/06/images/IMGP0367.jpg

[babble]

Belle série

J'aime particulièrement la 2