Indicateur de survitesse (307SW)

[Invité §Nan550du]

J'ai depuis un mois une peugeot 307 SW Navtech.

L'autre jour, je me suis fait piéger sur une nationale : tout seul, bien dégagée, pas de croisement (voie A) 3 voies, temps radieux, route toute neuve...

Résultat : 142 km/h au lieu de 90. Je me suis rendu compte de rien !

La notice de Peugeot indique la présence d'un "indicateur de survitesse" selon les destinations !!!

Existe-t-il une possibilité de le faire activer ?

Merci de vos réponses...

[Invité §pat162bg]

dans ce cas il n'etait pas activé, mais c est un peu tard de chercher

[Invité §Nan550du]

Merci, je m'en étais apperçu...

Je pense pouvoir prouver ma bonne foi au tribunal en le faisant activer, si l'opération est possible.

Merci Peugeot...

[Invité §pat162bg]

de rien, mais ca consiste en quoi ce systeme, surement une alarme, je ne pense pas que ca puisse bloquer une quelconque acceleration, en tout cas j en ais jamais entendu parler

désolé je me suis moqué mais ca peut m arriver aussi

[Invité §naj182kQ]

Résultat : 142 km/h au lieu de 90. Je me suis rendu compte de rien !

 

Perso je trouve la ficelle un peu grosse... 52 km/h au dessus de 90 (et encore pas 90 compteur) et tu n'as rien réalisé, jamais regardé le compteur...

Je ne blâme pas ici l'excés (bien que perso je les tolère 1000 fois plus sur autoroute que sur route) mais si tu n'as rien senti et rien vu (genre le paysage et la route qui défilent) ca me fait peur pour toi et surtout ceux que tu croises.

Je ne vais pas prétendre ne pas faire d'excès mais quand j'en fais de cette envergure je le sais.

 

[Invité §naj182kQ]

Merci, je m'en étais apperçu...

Je pense pouvoir prouver ma bonne foi au tribunal en le faisant activer, si l'opération est possible.

Merci Peugeot...

A ce niveau de dépassement ta bonne fois ni changera absolument rien à mon avis...

 

[Invité §Nan550du]

J'ai plus de 3 millions de Kms dans les bras, en 35 ans de conduite, à raison de 100 000 kms par ans.

Cela s'est passé sur la nouvelle déviation de Villefrance de Rouergue : aucun repère, pas d'arbres, pas de virage, longue descente (plus de 2 kms).

Nous étions 4 dans la voiture, personne n'au eu "l'impression" de rouler vite. Pourtant, ma femme est plutôt sensible...

Je n'ai pas de raison de contester la mesure, mais cela m'effraie. J'ai refait l'experience sur les mêmes lieux et effectivement, si l'on n'a pas l'oeil rivé sur le compteur, on se rend compte de rien.

le système -non activé sur les livraisons en france de la 307 navtech- consiste en un avertisseur sonore de dépassement de vitesse programable (on le met à 100, 120, 130 n'importe... et si on dépasse, ça sonne. Au moins, ON FAIT UN EXCES EN TOUTE CONNAISSANCE DE CAUSE. Ce n'étais pas mon cas. Mais j'écoutais l'arrivée du tour...

Un oeil sur la route, un oeil sur les bas côtés, un oeil sur la passagère (qui est jolie) et l'autre sur le compteur...

[Invité §pat162bg]

il te reste a te faire greffer un cinquieme oeil, celui qui surveille le compteur, c'est vrai que si ca m arrivais ce genre d exces ce ne serait surement pas avec ma famille a bord

pour ce qui est de l avertisseur ca doit tellement ennerver que tu vas le deconnecter

[Invité §naj182kQ]

J'ai plus de 3 millions de Kms dans les bras, en 35 ans de conduite, à raison de 100 000 kms par ans.

Cela s'est passé sur la nouvelle déviation de Villefrance de Rouergue : aucun repère, pas d'arbres, pas de virage, longue descente (plus de 2 kms).

Nous étions 4 dans la voiture, personne n'au eu "l'impression" de rouler vite. Pourtant, ma femme est plutôt sensible...

Je n'ai pas de raison de contester la mesure, mais cela m'effraie. J'ai refait l'experience sur les mêmes lieux et effectivement, si l'on n'a pas l'oeil rivé sur le compteur, on se rend compte de rien.

le système -non activé sur les livraisons en france de la 307 navtech- consiste en un avertisseur sonore de dépassement de vitesse programable (on le met à 100, 120, 130 n'importe... et si on dépasse, ça sonne. Au moins, ON FAIT UN EXCES EN TOUTE CONNAISSANCE DE CAUSE. Ce n'étais pas mon cas. Mais j'écoutais l'arrivée du tour...

Un oeil sur la route, un oeil sur les bas côtés, un oeil sur la passagère (qui est jolie) et l'autre sur le compteur...

Je ne met pas en doute tes compétences ni ton expérience seulement, en ce qui me concerne, voir défiler le balisage de la route me renseigne sufisamment pour distinguer 90 de 147, maintenant ca dépend aussi de l'attention.

Quant à plaider la bonne fois "je savais pas que je roulais aussi vite", si ca marchait des tas de type pourraient justifier qu'ils roulaient à 200 sans s'en être rendu compte (et 200 au lieu de 130 c'est proportinnellement moins que ton excès).

 

[Invité §nav478Mr]

A ce niveau de dépassement ta bonne fois ni changera absolument rien à mon avis...

Je suis du même avis malheureusement ...

 

[Invité §nav478Mr]

Sinon, j'ai un système bien au point sur ma Citroen Visa de 1984:

Au dela de 130, elle vibre de partout , c'est un bon limiteur sur autoroute, mais sur nationale, je n'ai rien ...

 

[Invité §bra314uH]

mais si tu n'as rien senti et rien vu (genre le paysage et la route qui défilent) ca me fait peur pour toi et surtout ceux que tu croises.

Sans parler du régime moteur

N'est il pas plus simple de reconnaître qu'on roule à 140 km/h mais qu'on à un sentiment (en notant au passage que ca reste juste une impression perçue) de sécurité tel qu'on s'en accomode malgrès une limitation à 90km/h ?

[Invité §v62314mq]

moi l'alerte survitesse est activée avec le bouton en bout de manette d'essuie glace, celui qui fait defiler les fonctions de l'odb. maintenant si y'a un truc special avec le navtech...

[Invité §Nan550du]

Je vous remercie de vos commentaires... même pessimistes, j'assume.

En vérité, je pense plaider mon "inatention", sans en nier la gravité, mais en soulignant que je ne mettais pas en danger la vie d'autrui. La mise en route de l'avertisseur de depassement de vitesse servant à prouver ma bonne volonté, plus que ma bonne foi.

Je lirais vos conseils avec attention.

Quant à évaluer sa vitesse par simple observation de la route ou du paysage, c'est vrai dans la plupart des situations, mais pas dans ce cas : il s'agit d'une configuration très particulière : route en surélévation, bords de route très larges (plus de 10 m), paysage lontain. Je vais retourner sur place pour étudier le signalement à terre et prendre des photos.

J'accepte l'inatention, mais elle a peut être des causes...

[Invité §Nan550du]

moi l'alerte survitesse est activée avec le bouton en bout de manette d'essuie glace, celui qui fait defiler les fonctions de l'odb. maintenant si y'a un truc special avec le navtech...

 

C'est bien ce qui me surprend, car la procédure de mise en marche décrite sur la notice Peugeot est bien décrite. Mais ne fonctionne pas. J'ai passé un mail à Peugeot, et je n'ai pas (encore) de réponse.

A part ça, est-ce utile ? Est-ce énervant ?

[Invité §bra314uH]

Je vous remercie de vos commentaires... même pessimistes, j'assume.

En vérité, je pense plaider mon "inatention", sans en nier la gravité, mais en soulignant que je ne mettais pas en danger la vie d'autrui. La mise en route de l'avertisseur de depassement de vitesse servant à prouver ma bonne volonté, plus que ma bonne foi.

Je lirais vos conseils avec attention.

Quant à évaluer sa vitesse par simple observation de la route ou du paysage, c'est vrai dans la plupart des situations, mais pas dans ce cas : il s'agit d'une configuration très particulière : route en surélévation, bords de route très larges (plus de 10 m), paysage lontain. Je vais retourner sur place pour étudier le signalement à terre et prendre des photos.

J'accepte l'inatention, mais elle a peut être des causes...

Dans le monde merveilleux des bisounours, ton cas servirait à décider d'un amménagement de la route pour qu'on se rende mieux compte de la vitesse.

Mais dans notre monde réel, il faudra attendre qu'il y ait eu une dizaine de cartons pour peut être se demander s'il n'y a pas un problème de signalétique/amménagement (en plus de la responsabilité du conducteur).

[Invité §v62314mq]

C'est bien ce qui me surprend, car la procédure de mise en marche décrite sur la notice Peugeot est bien décrite. Mais ne fonctionne pas. J'ai passé un mail à Peugeot, et je n'ai pas (encore) de réponse.

A part ça, est-ce utile ? Est-ce énervant ?

moi je la mets 10 km/h au dessus de la vitesse reglée au regulateur de vitesse au cas ou justement il y aurait une big descente, dans ce cas je retrograde pour avoir du frein moteur

[Invité §naj182kQ]

Je vous remercie de vos commentaires... même pessimistes, j'assume.

En vérité, je pense plaider mon "inatention", sans en nier la gravité, mais en soulignant que je ne mettais pas en danger la vie d'autrui. La mise en route de l'avertisseur de depassement de vitesse servant à prouver ma bonne volonté, plus que ma bonne foi.

Je lirais vos conseils avec attention.

Quant à évaluer sa vitesse par simple observation de la route ou du paysage, c'est vrai dans la plupart des situations, mais pas dans ce cas : il s'agit d'une configuration très particulière : route en surélévation, bords de route très larges (plus de 10 m), paysage lontain. Je vais retourner sur place pour étudier le signalement à terre et prendre des photos.

J'accepte l'inatention, mais elle a peut être des causes...

T'en fais pas ... trop tu n'es pas obligé non plus de te flageller en place publique...

Je compatis et je ne pense pas non plus que tu aies mis en danger qui que ce soit...

[Invité §coy038Ow]

J'ai depuis un mois une peugeot 307 SW Navtech.

L'autre jour, je me suis fait piéger sur une nationale : tout seul, bien dégagée, pas de croisement (voie A) 3 voies, temps radieux, route toute neuve...

Résultat : 142 km/h au lieu de 90. Je me suis rendu compte de rien !

La notice de Peugeot indique la présence d'un "indicateur de survitesse" selon les destinations !!!

Existe-t-il une possibilité de le faire activer ?

Merci de vos réponses...

cet indicateur de survitesse est un appreillage externe au véhicule. Cependant il est tres efficace. Il est généralement au bord de la route, pres d'une moto/fourgon/voiture et t'indiques tres précisement la vitesse dépassée

 

[Invité §kaz086tA]

entre 90 et 142 y a une différence bien perceptible faut pas déconner, le moteur tourne pas à la même vitesse et le paysage défile plus vite, faut regarder dehors et le compteur un peu après faut pas venir pleurer que le permis a sauté. qu'est ce qu'il faut pas lire des fois

[Invité §Nan550du]

entre 90 et 142 y a une différence bien perceptible faut pas déconner, le moteur tourne pas à la même vitesse et le paysage défile plus vite, faut regarder dehors et le compteur un peu après faut pas venir pleurer que le permis a sauté. qu'est ce qu'il faut pas lire des fois

Bien sûr ! Très exactement 52 km/h ...

Soyons sérieux. Sur une telle route (tout seul, grand soleil...)on roule généralement plus souvent à 100,110 plutôt qu'à 90. En 5°, entre 110 et 142, en longue descente, l'augmentation progressive du régime moteur n'est pas aussi facile à percevoir, dans une voiture où le silence est impressionnant. Que les possesseurs de 307 témoignent...

Et quand en plus, on est attentif... à l'autoradio et à l'arrivée du Tour de France... Je soutiens que n'importe-qui peut se faire "surprendre". Les donneurs de leçons comme les autres.

[Invité §kaz086tA]

Bien sûr ! Très exactement 52 km/h ...

Soyons sérieux. Sur une telle route (tout seul, grand soleil...)on roule généralement plus souvent à 100,110 plutôt qu'à 90. En 5°, entre 110 et 142, en longue descente, l'augmentation progressive du régime moteur n'est pas aussi facile à percevoir, dans une voiture où le silence est impressionnant. Que les possesseurs de 307 témoignent...

Et quand en plus, on est attentif... à l'autoradio et à l'arrivée du Tour de France... Je soutiens que n'importe-qui peut se faire "surprendre". Les donneurs de leçons comme les autres.

donc tu n'était pas concentré sur ta conduite mais l'autoradio donc doublement en tord. T'as des instruments de contrôle à ton avis à quoi ça sert a part remplir la planche de bord Je sais que c'est silencieux mais t'as donc aucune perception de la vitesse

 

[_HJ__]

tu dois etre maitre de ton véhicule.

Si la radio te distrait tu l'éteins

 

franchement ne pas faire la différence entre rouler à 90 et à 140, je trouve ça vraiment très gros.

 

[Invité §kaz086tA]

a écrit']

tu dois etre maitre de ton véhicule.

Si la radio te distrait tu l'éteins

 

franchement ne pas faire la différence entre rouler à 90 et à 140, je trouve ça vraiment très gros.

moi sur la clio entre 110 et 120 je sens une différence déjà le coup de volant n'est pas le même et avec mes continental qui font du bruit je sais à quelle vitesse je roule