Mon autoradio RCD 300 WW s'allume tout seul

[Invité §Fab174if]

Je viens d'acquérir un touran 2ltdi 140 d'occasion. Déjà 2 problèmes, le moteur clim en rade, intervention de WW avec prise en charge VAG france 70%. Ouf! Je récupère la voiture et qu'est ce qui arrive ? L'autoradio RCD 300 qui s'allume tout seul moteur en route ou éteint!!! Bien sur WW ne connait pas ce problème et ne détecte rien. Quelqu'un peut il m'apporter conseil?

[Invité §luc512dX]

J'ai une golf V d'octobre 2004 achetée neuve en concession VW (moselle est) 50 000 Km. J'ai le même autoradio que toi à savoir un RCD 300 qui depuis des mois s'allume tout seul, que la voiture soit ouverte ou fermée, contact mis ou éteint. Gênant mais bon, pas le temps de perdre du temps au garage... jusqu'au matin où la batterie, forcément, est à plat!!! Je suis donc allé faire examiner ma voiture au garage VW où l'on doit me facturer 1 heure de main d'oeuvre (68€) puis finalement 31€... puisque l'examen n'aura en réalité duré que 15 minutes (j'étais à côté), bien tenté!. Résultat l'autoradio serait HS. Il faut le remplacer, mais bien sûr, à mes frais: 460€ hors frais de pose. 460€ un autoradio, sur un golf V, d'à peine plus de 3 ans? et qui ne lit même pas les mp3? D'autant que sur plusieurs forum, je retrouve l'existence (à plusieurs reprises) du même problème que le mien (mais dixit le technico-commercial, "si on devait écouter tout ce qui se dit sur les forum..." ). Je demande donc si ce problème ne serait pas en rapport avec un problème connu de VW, par exemple référencé dans une base de donnée quelconque... et bien non, (re dixit) "il n'y a pas de base de donnée de ce type chez volkswagen" Ah??? Ben moi qui croyais avoir acheté une voiture de qualité, chez un constructeur sérieux... Je me dis que je dois vraiment avoir une tête d'andouille, mais bon, j'insiste un peu et demande à qui je peux bien m'adresser (genre VW-France), en guise de coordonnées, mon interlocuteur me dit qu'il s'en charge et me recontactera; chose faite une semaine plus tard: VW me propose une prise en charge de 40%... 270€ (tjrs hors frais de pose). Alors là oui, je peux l'affirmer, j'ai bien une tête d'andouille : Les autoradios VW (entre autre des BLAUPUNKT) sont sans doute plaqué-or!!!, à l'intérieur. Je refuse donc les travaux. Mon chargeur de batterie coûte moins de 15€, au moins je l'aurais amorti.

Moralité... dois-je faire un dessin?

[Invité §bib530FP]

un dessin charcutier ?

[Invité §usk062dP]

Il y a une commande infrarouge sur ces autoradios ?

[Invité §the020Oh]

Bonjour. J'ai rencontré une première fois ce problème sur ma GOLF V avec mon autoradio (Blaupunkt) RCD300BVX, après 2 ans d'utilisation et bien sur hors garantie! Même diag par VW : autoradio HS. J'ai donc acheté un nouvel autoradio sur e-bay qui a bien fonctionné jusqu'à il y a une semaine. De nouveau le problème vient de se produire avec le nouveau.

Raz le bol : j'ai installé un interrupteur de coupure en dérivation du fusible arrière de 10A de l'autoradio et je coupe le courant lors de longues immobilisations pour éviter le problème de batterie déchargée. J'ai placé cet interupteur tres discret juste au dessus du cendrier. Il y a la place une fois autoaradio, logement d'autoradio et centrele de commande de clim démontés. J'ai inséré un fusible de 7,5A sur la cablerie. Et voilà, le tours est joué.

[Invité §PBh518pe]

C à l'intérieur de la fente ou on met les cd passée la clé à l intérieur le poste va s'éteindre