Avis et tests sur l' Accelera Alpha

[Invité §sss482Gw]

 

Avis et tests sur l' Accelera Alpha

 

 

Ce sujet est consacré aux évaluations de ce pneu :

http://www.sianghin.com/produc [...] -main.html

 

Pour ne pas fausser les données, il est préférable de noter des pneus que vous avez déjà utilisé et d'attendre la fin de vie de ceux qui sont en cours d'utilisation.

 

Merci pour votre participation.

 

Topic des évaluations : Consultez les évaluations, ou notez les pneus

 

 

N'oubliez pas de répondre à la question du sondage (en haut à gauche) ...

SVP, si possible, écrivez la 1ère partie de la note finale en rouge et en gras, par exemple : 10/20.

 

Si vous préférez, écrivez seulement un petit commentaire, accompagné de votre note finale .

 

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Copiez/collez l'exemple suivant : (Ou par la méthode de "répondre à ce message" puis supprimez les syntaxes ...).

 

 

Caractéristiques globales :

- Pays / région :

- Modèle, marque et année du véhicule :

- Puissance :

- Style de conduite :

- Type de pneu :

- Dimension :

- 1ère monte : Oui / Non (Effacez)

- UTQGs :

 

Essieu :

- Avant : oui / Non (Effacez).

- AR : oui / Non

 

Routes fréquentées en pourcentage %

- Routes de campagne :

- Routes nationales :

- Autoroutes :

- Villes :

- Montagne :

- Circuit :

- Tout chemin :

- Franchissement :

 

Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence sur le mouillé :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Freinage mouillé :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Tenue de route latérale mouillé et virage :

- Aquaplaning :

 

Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence routes sèches :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Freinage sur routes sèches :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Tenue de route latérale sec et virage :

 

Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations)

- Grip :

- Arrêt et freinage :

- Tenue de route :

- Latéral et virages :

- Verglas ... (facultatif) :

 

Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)

- Bruit de roulement :

- Confort :

- Usure :

- Rapport Qualité/prix :

 

Appréciation rigidité des flancs :

Manoeuvrabilité et précision directionnelle :

Tenue de route à vitesse élevée :

Protection de jante :

Kilomètres parcourus :

 

1 ligne de comparaison avec la monte précédente :

1 ligne d'avis général ... :

 

 

Votre note finale d'appréciation sur 20 : /20.

[Invité §sig613Mi]

Caractéristiques globales :

- Pays / région : France / Pays de Loire

- Modèle, marque et année du véhicule : Peugeot 407 2.0l hdi - Mars 2007

- Puissance : 136ch

- Style de conduite : Normale/Rapide

- Type de pneu : EP Tyres Accelera Alpha (pneus été type XL)

- Dimension : 215/55 R 17 98W

- 1ère monte : Non (en remplacement de Michelin Pilot Exalto 94V de 1ère monte.)

- 8600 kms de roulage avec ces pneus au moment de cette évaluation

 

Essieu :

- Avant : oui

- AR : oui

 

Routes fréquentées en pourcentage %

- Routes de campagne : 15%

- Routes nationales : 25%

- Autoroutes : 25%

- Villes : 30%

- Montagne : 5%

 

Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)

 

Les Accelera Alpha sont 1/8ème de poil en retrait des performances des Michelin Pilot Exalto sur le mouillé, tout en restant d'excellent niveau.

- Adhérence sur le mouillé : Neufs : 4

- Freinage mouillé : Neufs :4

- Tenue de route latérale mouillé et virage : 4

- Aquaplaning : 5 (jamais observé d'aquaplaning)

 

Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)

 

Le "grip" des Accelera Alpha sur sol sec m'a littéralement "bluffé". Peut-être même supérieur aux Michelin Pilot Exalto, c'est tout dire...

- Adhérence routes sèches : Neufs : 5

- Freinage sur routes sèches : Neufs :5

- Tenue de route latérale sec et virage : 5

 

Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations)

 

Comme presque tous les pneus été/"toutes saisons" que je connais, sur la glace, c'est "panique à bord". Plutôt moins mauvais que d'autres pneus que j'ai eu sur neige fraiche.

- Grip : 3

- Arrêt et freinage : 2

- Tenue de route : 2

- Latéral et virages : 3

- Verglas ... (facultatif) :2

 

Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)

- Bruit de roulement : 5 (Très silencieux)

- Confort : 4 (petites imperfections de la route plus perceptibles qu'auparavant, mais jamais de vibrations de direction à certaines vitesses comme avec les Michelin en dépit de 2 équilibrages )

- Usure : 3.5 rien d'anormal. Potentiel estimé à partir de l'usure mesurée à 8600kms -> +/- 35000kms avec 1 permutation AV/AR (par comparaison, j'ai dû changer mes Michelin à 42000kms).

- Rapport Qualité/prix : 5 Excellent dans cette dimension de pneus (70€ l'unité en 215/55 R17)

 

Appréciation rigidité des flancs :5 (Très raides, mais 98W...)

Manoeuvrabilité et précision directionnelle : 5 (Très directifs, direction+ légère/plus précise qu'avec les Michelin)

Tenue de route à vitesse élevée : 5 (bon, je ne suis pas monté au "taquet" de ma 407 non plus )

Protection de jante : Oui (petit bourrelet de caoutchouc)

Kilomètres parcourus : 8600

 

1 ligne de comparaison avec la monte précédente :

Michelin vient de perdre un client: en 215/55 R17, ces pneus sont 2,5 fois moins chers pour des prestations dynamiques sensiblement de même niveau que les Pilot Exalto, et, me semble-t-il, supérieures à des Uniroyal et autres Firestone qui ont équipé de précédents véhicules

 

1 ligne d'avis général ... :

Le rapport qualité/prix de ces pneus m'a "scotché". En effet, je ne m'attendais pas du tout à un tel niveau de performances venant de pneus que mon garagiste qualifiait par anticipation de "merde asiatique" (en toute objectivité naturellement... après que j'ai refusé de lui acheter des Michelin à 180€ l'unité).

Leurs caractéristiques "XL" (indice 98 - flancs raides) les rend particulièrement adaptés dans ces dimensions à des berlines diesel lourdes (poids d'une 407 2.0l hdi : 1625kg à vide).

 

 

Votre note finale d'appréciation sur 20 :17/20.

[Invité §sig613Mi]

Un petit suivi "longévité":

 

Pneus rendus à 18500kms: usés à 55% à l'avant, 35% à l'arrière, d'où j'extrapole une longévité de 33600kms à l'avant et de 52800kms à l'arrière, soit une moyenne de 43250kms.

 

Chiffre que je rapproche des 42000kms qu'ont atteint les Michelin Pilot Exalto de première monte avec une rotation*... Edifiant.

 

Je porte donc la note "d'usure" de ces pneus à 4.5, au lieu de 3.5 et leur note globale à 18.

 

A noter que ces pneus me donnent toujours entière satisfaction... même s'ils me semblent légèrement plus bruyants maintenant (mais ce n'est peut-être qu'une impression)

 

* Pas de rotation cette fois-ci, ayant l'intention de conserver les même pneus et soucieux d'économiser 60€ de "reprogrammation" des capteurs de pression.

[Invité §mar575Vm]

Nul sur le mouillé

18000km pneus HS

Un des pneus s'est déchappé

je déconseille vivement ce produit

Dangereux devrait être interdit à la vente

[disturbed]

Nul sur le mouillé

18000km pneus HS

Un des pneus s'est déchappé

je déconseille vivement ce produit

Dangereux devrait être interdit à la vente

 

 

Salut Marceau,

dis nous en plus ? ta voiture, ton utilisation ?

[Invité §kan771Ei]

Bonjour, je suis équipé sur mini cooper s 192 ch de ces pneus en 205/40/18.

Pneus 10 000 km et 20% d'usure devant et à peine 10% a l'arrière. Longévité je pense qui est correcte.

Ma conduite est normale et sportive, mais en virage je n'attaque pas trop la gomme. Pneus bien sur le sec mais n'accroche pas sur le mouillé. Pneus a haute vitesse pas très rassurant. Pneus assez bruyant. Je vais vendre mes jantes et pneus et acheté des khumo spt Ku31 qui selon avis sont bien meilleur.

[disturbed]

Cela ne m'étonne pas d'une sous marque comme celle ci, elle n'a pas encore la technologie des grand manufacturiers....

[Invité §FRE530ls]

Tout a fait d'accord avec Marceau1004 et Kaneez, j'ai monté ces pneus à l'avant de mon "mulet', un scenic RXI de 2000 (140ch). S'agissant de ma "deuxième voiture de dépannage", je ne voulais pas mettre trop cher dans le matos. Et bien verdict, sur le mouillé, ces pneus sont nuls. Je n'ai pas une conduite spécialement sportive, mais dès qu'il pleut, je sens l'ABS se déclencher au moindre freinage ou virage un poil serré, rien à voir avec une tenue de route normale. Rien à dire en revanche sur le sec. Pourtant j'ai gonflé selon les préconisations.

Scenic RXI 140ch, Accelera ALPHA 195/60R15 91V