SCENIC dci : Perte de puissance + voyants ESP & Défaut éléctrique

[Invité §Jea650Pm]

Bonjour,

 

Je possede un Scenic dci AM 2002 qui sur autoroute allume les voyants défaut ESP + défaut éléctrique de facon aléatoire

De plus lorsque cela s’allume, il n’y a plus aucune puissance.

La voiture est quasi neuve (15 000 Km), il s’agit aussi d’un Scenic 1.9L dci Aigle. 2002

 

Renault Saint Etienne (Consession principale CLAUDE AUDE) ne semble pas compétant pour résoudre le problème.

 

Ils ont changé un élément de l’injection moteur : sans résultat. Maintenant ils suppose que cela est un problème de conduite, je ne le pousserai pas assez haut dans les tours. (20 ans que je conduit du diesel, pourtant jamais eut de problème mécaniques liée a ma conduite !)

 

Si quelqu’un à le même probleme, voir la solution, je suis preneur..

 

Merci

 

ps : je suis joinable à jeanmarc.virat@free.fr

[Invité §Bas411BQ]

Il semble donc que l'ESP s'enclanche sans aucune raison.

Dans ce cas comme l'ESP régule aussi la puissance du moteur les deux choses sont liées.

 

Donc retour à la concession.

 

Une possibilité en attendant: retirer le fusible de l'ESP. Tu n'auras plus d'ESP mais t'en aura pas non plus les désagrément en cas d'enclanchement intempestif.

[MeepMeep]

huuuuuum ça sent le boitier electronique ESP qui flanche

 

en effet, le ESP agit sur les freins et la puissance moteur...

 

mais en aucun cas la conduite influe dedans !

 

Change de conçession afin d'avoir un autre avis !

 

(elle encore sous garantie ?)

 

 

[MeepMeep]

Il semble donc que l'ESP s'enclanche sans aucune raison.

Dans ce cas comme l'ESP régule aussi la puissance du moteur les deux choses sont liées.

 

Donc retour à la concession.

 

 

 

 

Une possibilité en attendant: retirer le fusible de l'ESP. Tu n'auras plus d'ESP mais t'en aura pas non plus les désagrément en cas d'enclanchement intempestif[/quotemsg].

 

 

c'est une solution ! mais il y a pas un risque que ce fusible gere aussi l'ABS

 

[Invité §Bas411BQ]

 

c'est une solution ! mais il y a pas un risque que ce fusible gere aussi l'ABS

Effectivement, faut verifier avant.

[Invité §Jea650Pm]

Bonjour,

 

Mais c'est bougrement intelligent ! Ca se tient.

Bravo, Mr Renault, lui même n'as pas pu me donner d'explication logique. Il résonnait jusqu'a présent sur 2 pannes non liées.

Je vais leur suggerer ceci.

 

Merci encors pour votre réponse

 

PS : est ce une panne qui vous est déja arrivée ?

 

 

[MeepMeep]

[citation]Le 15/08/2003 à 14:08, Jean-Marc VIRAT a écrit :

Bonjour,

 

Mais c'est bougrement intelligent ! Ca se tient.

Bravo, Mr Renault, lui même n'as pas pu me donner d'explication logique. Il résonnait jusqu'a présent sur 2 pannes non liées.

Je vais leur suggerer ceci.

 

Merci encors pour votre réponse

[/quotemsg]

 

Et bé de rien

 

 

PS : est ce une panne qui vous est déja arrivée ?

[/quotemsg]

 

Pour ma part non, mais il s'agit de panne, hélas, tres courrante, les joiee de l'electronique embarquée. Toute les marque sont touchée !

 

voili voilou !

[Invité §RCE767ZI]

[citation]Le 15/08/2003 à 14:13, MeepMeep a écrit :

Bonjour,

 

Mais c'est bougrement intelligent ! Ca se tient.

Bravo, Mr Renault, lui même n'as pas pu me donner d'explication logique. Il résonnait jusqu'a présent sur 2 pannes non liées.

Je vais leur suggerer ceci.

 

Merci encors pour votre réponse

 

Et bé de rien

 

 

<div class="citation">PS : est ce une panne qui vous est déja arrivée ?

[/quotemsg]

 

Pour ma part non, mais il s'agit de panne, hélas, tres courrante, les joiee de l'electronique embarquée. Toute les marque sont touchée !

voili voilou !

</div>

 

Pas toutes les marques

[MeepMeep]

[citation]Le 15/08/2003 à 16:52, RCE a écrit :

[citation][nom]Jean-Marc VIRAT a écrit[/nom]

Bonjour,

 

Mais c'est bougrement intelligent ! Ca se tient.

Bravo, Mr Renault, lui même n'as pas pu me donner d'explication logique. Il résonnait jusqu'a présent sur 2 pannes non liées.

Je vais leur suggerer ceci.

 

Merci encors pour votre réponse

 

Et bé de rien

 

 

<div class="citation">PS : est ce une panne qui vous est déja arrivée ?

[/citation]

 

Pour ma part non, mais il s'agit de panne, hélas, tres courrante, les joiee de l'electronique embarquée. Toute les marque sont touchée !

voili voilou !

[/quotemsg]

 

Pas toutes les marques

</div>

 

 

oui, traban, lada heu... des marques aux téchnologies dépassées !

 

mdrrrrr

[Invité §Bas411BQ]

Toutes les marques ne sont pas touchées de la même façons en ce qui concerne les problèmes d'électronique.

Mercos par example en souffre beaucoup.

[Invité §RCE767ZI]

Le 15/08/2003 à 16:59, MeepMeep a écrit

 

oui, traban, lada heu... des marques aux téchnologies dépassées !

 

mdrrrrr

[/quotemsg]

 

Moi aussi, je suis MDRRRRRRR. Ma Fabia a les même fonctions que les modèles multiplexés (clim auto, ESP etc...) MAIS SANS LES INCONVENIENTS

Et certaines marques (cf Renault ou PSA) feraient mieux d'améliorer la qualité de construction plutôt que de s'acharner avec l'électronique "tape l'oeil" (j'en ai fait les frais avec une Clio 2.2 et une 206 SW)

 

 

[Invité §Bas411BQ]

Il est a espérer que pour cette mégane II il s'agisse d'un cas isolé.

 

D'ailleurs, Peugeot et Citroen sont nettement plus touché par ce problème de multiplexage.

[Invité §avi383wD]

C'est la vanne EGR qu'il faut remplacer.

[Invité §nar611HY]

[citation]Le 15/08/2003 à 13:58, Jean-Marc VIRAT a écrit :

Bonjour,

 

Je possede un Scenic dci AM 2002 qui sur autoroute allume les voyants défaut ESP + défaut éléctrique de facon aléatoire

De plus lorsque cela s’allume, il n’y a plus aucune puissance.

La voiture est quasi neuve (15 000 Km), il s’agit aussi d’un Scenic 1.9L dci Aigle. 2002

 

Renault Saint Etienne (Consession principale CLAUDE AUDE) ne semble pas compétant pour résoudre le problème.

 

Ils ont changé un élément de l’injection moteur : sans résultat. Maintenant ils suppose que cela est un problème de conduite, je ne le pousserai pas assez haut dans les tours. (20 ans que je conduit du diesel, pourtant jamais eut de problème mécaniques liée a ma conduite !)

 

Si quelqu’un à le même probleme, voir la solution, je suis preneur..

 

Merci

 

ps : je suis joinable à jeanmarc.virat@free.fr

[/citation]Verrifie du coté vanne erg la miene(senic 1.9dci) ma laché a 20.000.

 

[Invité §cry612Ym]

J'ai 2 questions a poser à narenjo et éventuellement d'autres : est-ce que le changement de la vanne EGR a réellement résolu le problème (voyant ey perte de vitesse ) ? ; et peut-on nettoyer cette vanne , quelle est la méthode pour la nettoyer ? (la vanne sur mon scenic est du type electrique)

[Invité §nar611HY]

[citation]Le 30/12/2004 à 16:33, cryquet a écrit :

J'ai 2 questions a poser à narenjo et éventuellement d'autres : est-ce que le changement de la vanne EGR a réellement résolu le problème (voyant ey perte de vitesse ) ? ; et peut-on nettoyer cette vanne , quelle est la méthode pour la nettoyer ? (la vanne sur mon scenic est du type electrique)

[/citation]

Bonjour donc oui mon probléme a etait résolu apres le changement de la vanne et du tuyau retour gaz (situé sur la vanne )moi aussi elle est electrique pour la nettoyer je l'ai pas encor fait mais tu la démonte (trois vis ) et avec de l'escence ou gazoil tu la décalamine car en faite elle s'encrase assez vite a premiere vue et aussi pense a nettoyer le tuyau metalique .