GPL et moteurs turbo

[Invité §doc802no]

Pourquoi un moteur turbo ne peut-il pas carburer au GPL???

[Invité §alf765JE]

si, saab l'a fait

[Invité §doc802no]

Pourquoi pas les autres alors???

[Invité §vin043Yg]

mais se sont les seul a avoir réussi cet explois

 

Sinon un moteur turbo au gaz n'est pas du tout fiable...pq je sais pas faudra demander ca a qlq un de plus intellignet que moi

[Invité §ren753rZ]

J'ai pourtant croisé une Volvo C70 T5 ce week end chez mon garagiste équipée au gaz. Elle se portait comme un charme avec ses 120.000km. Apparement il existerait des kits pour les turbo haute pression, avec une pompe d'injection spéciale. On m'a parlé de LPI... Par contre sur les turbo basse pression ça a l'air d'être une pratique relativement courante.

[Invité §STI104cn]

J'ai une Subaru Impreza GT turbo booste a 265ch au GPL, 220.000km sans aucune probleme.

[Invité §lef085fE]

Ca doit être plus difficile à cause de la pression, donc il faudrait de gros injecteurs parce qu'un moteur turbo qui tourne trop pauvre c'est BOOOOOM

 

Je sais pas comment ça marche mais en plus la majorité des moteurs turbo sont aspirés y'a peut être une contrainte technique à faire passer le gaz dans un turbo qui chauffe beaucoup.

 

Avec les basses pressions y'a aucun soucis sauf que les essence basses pression je sais pas si y'en a beaucoup

 

[W A V E]

un moteur turbo nécessite une injection de gaz au lieu d'un simple système aspiré, pour éviter le risque de flash-back. Mais à part ça, un bon installateur est capable de le faire sur pas mal de moteurs turbo.

Après, turbo ou non, il faut toujours demander plusieurs avis pour savoir si le moteur supporte réellement bien le GPL.

 

Sinon le GPL a un indice d'octane supérieur à l'essence, donc y'a aucune contre-indication avec le turbo.

[Invité §lef085fE]

Et pour les carbu soufflés on fait comment

[W A V E]

Et pour les carbu soufflés on fait comment

Tu mets un collecteur pour injection multipoints

[Invité §lef085fE]

Tu mets un collecteur pour injection multipoints

T'as ça en stock pour tester

 

[W A V E]

T'as ça en stock pour tester

 

Non

et t'as déjà eu un flashback à l'essence?

 

[Invité §lef085fE]

Non

et t'as déjà eu un flashback à l'essence?

Moi y'en a pas comprendre

J'ai des flashback de soirée mais c'est plutot dû à l'alcool qu'à l'essence

 

Mais si c'est un retour d'essence dans le collecteur ou une explosion avant que ça passe dans la culasse non jamais

 

Ca existe à l'essence Moi le moulin tourne en soufflé alors ça doit limiter les dégats là dessus et mes culbu sont au poil

Et jamais entendu parlé de ça sur GTT

 

De souvenir une fois sur une 21 quand j'avais rebranché les bougies dans le mauvais ordre