Changement de coussinets de bielles..

[Invité §cfh034Vr]

Voila j'ai une M3e30 qui à maintenant + de 150000 kms, j'aimerais faire changer les coussinets de bielles et la pompe à huile. Est ce que l'un d'entre vous à déjà eu à faire cette réparation sur sa bmw et combien ça à couté et combien de temps.

je suis prêt à le faire moi même mais je veux être sur de mon coup alors si quelqu'un à des tuyaux je suis preneur. merci

[Invité §noc356oO]

Voila j'ai une M3e30 qui à maintenant + de 150000 kms, j'aimerais faire changer les coussinets de bielles et la pompe à huile. Est ce que l'un d'entre vous à déjà eu à faire cette réparation sur sa bmw et combien ça à couté et combien de temps.

je suis prêt à le faire moi même mais je veux être sur de mon coup alors si quelqu'un à des tuyaux je suis preneur. merci

Pourquio veux tu changer tes coussinets? ton moteur fais un bruit spécial?

[Invité §chm548ux]

Moi je connais mais c'est chaud a faire.

D'abord es tu bien equipés?

As tu deja fais ca auparavent?

Si oui tient moi au courant.

 

 

Cordialement Chmif

[Invité §noc356oO]

Moi je connais mais c'est chaud a faire.

D'abord es tu bien equipés?

As tu deja fais ca auparavent?

Si oui tient moi au courant.

 

 

Cordialement Chmif

C'est pas une réparation tres difficile, dépose carter moteur, bougies, et tu démonte tes bielles, tu pousse chaque piston et tu le repousse vers le bas.

[Invité §kik783dh]

C'est pas une réparation tres difficile, dépose carter moteur, bougies, et tu démonte tes bielles, tu pousse chaque piston et tu le repousse vers le bas.

Tu dois pas deposer le moteur?

[Invité §ROO621zw]

Tu dois pas deposer le moteur?

Non, tu le fais par en-dessous

 

[Invité §chm548ux]

C une M3 pas une 316.

 

Cordialement Chmif.

[Invité §JB0041qW]

M3 ou 316 ?

Ca change pas grand chose... Sauf qu'il y a 6 bielles au lieu de 4.

Enfin, tout ça ne nous dit pas pourquoi, il faut les changer ???

C'est quand même rare comme opération...

A+

[Invité §cfh034Vr]

La M3e30 à 4 cylindres, je change les coussinets de bielles parce que c'est recommandé à partir de 150000 kms sur tout les moteurs sportif pour éviter la casse. Et que surtout comme je tournes sur circuits et que le moteur prends énormément de tours c'est mieux...Je change aussi la pompe à huile. Merci pour les indications, je savais bien qu'en passant par le bas moteur je pourrai le faire mais je voulais en être sur. Je vous tiens au courant...Au fait est ce qu'il faut respecter l'ordre d'allumage des cylindres ( 1.3.4.2 ) pour changer les coussinets ?

[Invité §lef085fE]

La M3e30 à 4 cylindres, je change les coussinets de bielles parce que c'est recommandé à partir de 150000 kms sur tout les moteurs sportif pour éviter la casse. Et que surtout comme je tournes sur circuits et que le moteur prends énormément de tours c'est mieux...Je change aussi la pompe à huile. Merci pour les indications, je savais bien qu'en passant par le bas moteur je pourrai le faire mais je voulais en être sur. Je vous tiens au courant...Au fait est ce qu'il faut respecter l'ordre d'allumage des cylindres ( 1.3.4.2 ) pour changer les coussinets ?

Le rapport

Tu mets des neufs à la bonne côte et y'a rien d'autre à faire Tu vas pas faire tourner le moteur pendant que tu tombe le bas moteur

 

[Invité §cfh034Vr]

Le rapport

Tu mets des neufs à la bonne côte et y'a rien d'autre à faire Tu vas pas faire tourner le moteur pendant que tu tombe le bas moteur

 

Ok, merci.

[Invité §ROO621zw]

Tu mets les pistons 1 et 4 en bas, tu changes les coussinets des bielles 1 et 4. Tu fais 1/2 tour de vilebrequin pour mettre les pistons 2 et 3 en bas, et tu changes les coussinets des bielles 2 et 3.

[Invité §cfh034Vr]

Tu mets les pistons 1 et 4 en bas, tu changes les coussinets des bielles 1 et 4. Tu fais 1/2 tour de vilebrequin pour mettre les pistons 2 et 3 en bas, et tu changes les coussinets des bielles 2 et 3.

 

Génial merci encore infiniment, je me lance pour le mois d'octobre je serais en vacances, juste le temps de recevoir les pièces je fais aussi les amortisseurs + ressorts...