Quelles sont les pannes mecaniques sur 406 HDi 2.0 110CV ?

[Invité §mer352fk]

Bonjour,

 

J'hésite à acheter une peugeot 406 HDi 2.0 110CV SV millésime 2000.

Je me demande quelles sont les principales pannes mécaniques de ces moteurs et quelle est la fiabilité de la voiture en général.

A combien de Km doit-on changer la courroie de distribution et quel est le coût moyen de ces réparations ?

Merci d'avance de vos réponses

 

Merlin06

 

[Invité §v6p568na]

Je crois qu'il y déja eu plusieurs sujet de developpé sur les 406 hdi sur le forum, les principales pannes rencontrés sont des problèmes de " débimètre" et de bloc "compteur - compte-tours" défaillant et bien à surveiller la propreté et l'absence d'eau dans le fitre à gasoil sinon grosse casse en vue, mis à pars ça le moteur est très fiable comme l'était l'ancien bloc 1.9 TD.

 

[tam74]

Bonjours

Je poste à nouveau ce site:

http://www.321auto.com/guide_auto/fiches/fiabilite/fiab.asp?ModelID=195

[Invité §mer352fk]

Merci a vous deux pour vos réponses et pour le site !

 

Merlin06

 

[Invité §mer352fk]

Je crois qu'il y déja eu plusieurs sujet de developpé sur les 406 hdi sur le forum, les principales pannes rencontrés sont des problèmes de " débimètre" et de bloc "compteur - compte-tours" défaillant et bien à surveiller la propreté et l'absence d'eau dans le fitre à gasoil sinon grosse casse en vue, mis à pars ça le moteur est très fiable comme l'était l'ancien bloc 1.9 TD.

 

Autre question, comment voit-on (ou ressent-on) la présence d'eau dans le filtre à gasoil ??

J'ai actuellement une 205 TD de 1994 et n'ai jamais eu ce genre de pb.

Merci de vos réponses

 

Merlin06

[Invité §mer352fk]

up !

[Invité §mer352fk]

Dsl d'insister mais j'aimerais avoir une réponse concernant la détection de la présence d'eau dans le filtre à gasoil et comment l'eau peut-elle y arriver ?

 

Merci de vos réponses

 

Merlin06

 

[Invité §ROO621zw]

Tu ne peux pas ressentir la présence d'eau dans le GO, c'est quand il est trop tard que tu t'en aperçois

[superfly]

Sur ta 205, tu as un voyant qui s'allume, mais normalement le filtre doit etre changer....

Maintenant la conception de ton TD sur ta 205, n'a rien avoir avec une HDI...

Donc a priori il n'y a pas les même problème.

[Invité §mer352fk]

Merci a vous deux pour vos réponses

 

Merlin06

 

[Invité §one732oy]

en 5 ans 1/2 et 250.000 kms

 

 

 

changement pompe GO defectueuse d'origine (garantie)

changement mecanisme d'ouverture coffre AR (garantie)

changement tuyau de direction assistée (fuite la 1ère année)

changement galet tendeur (piece d'usure)

usure prématurée pneu exterieur AR droit 25.000 kms maxi

disques peugeot s'usent facilement 30/50K à cause des plaquettes valeo qui sont parait il tres dures (Luca 80/90K)

pb de démarrage matinal

voyant airbag qui clignote : changement pour la 2e fois des connecteurs d'airbag sous les sièges, le pb s'est renouvellé pour la 3e fois mais je ne le ferais pas reparer (130 E à chaque fois !)

 

aucune panne au bord de la route

bon rapport qualité/prix mais je ne racheterais pas une Peugeot

 

 

 

 

 

[Invité §exc534IW]

oneshot à dit :

voyant airbag qui clignote : changement pour la 2e fois des connecteurs d'airbag sous les sièges, le pb s'est renouvellé pour la 3e fois mais je ne le ferais pas reparer (130 E à chaque fois !)

 

Normal les enfants glissent leurs pieds et pleins de trésor sous les fauteuils avant. Accrochage connecteurs garantie ! Même chose sur voiture allemandes ! *Le prix aussi très très dissuasif !

 

Les voitures ne sont jamais bien réfléchie. A il était bien le temps des ford transit avec tableau de bord en acier .... Carton garantie pour le passager !

Il faut choisir, moi j'ai choisi les problèmes plutôt que ma peau !