Problème de démarrage 306 1.9d moteur dw8 [Résolu]

[Invité §kar043jS]

Salut à tous,

Voilà le problème que j'ai est lors que je démarre ma voiture le matin a froid, elle ne se met pas à tourner directement a 900 tours par minutes. Elle tourne d’abord vers 800 tours par minutes, puis j'accélère 2 ou 3 secondes pour qu'elle se mette à 900 tours par minutes. Avant je n'avais pas ce problème la.

 

[PontiacGTO]

 

 

A quand remonte ton dernier changement de ton filtre a gasoil ?

 

J'avais le même problème sur une 306 XRD. j'avais simplement une prise d'air.

 

ça doit être ça à mon avis. Et puis 900 tr/min je trouve que c'est bcp. 850 normalement je pense.

 

a+

 

[Invité §ROO621zw]

Peut-être la sonde de ralenti accéléré qui est HS ou son câble qui est détendu.

[Invité §kar043jS]

je l'ai changé depuis peu (environ 9000km), il est possible que j'ai une prise d'air mais je ne sais pas où.¨Pour la sonde ralenti, je sais pas. Je vais essayer de voir ca.

[Invité §R 2042ou]

Salut pour ça serait un problème de sonde de ralenti car t'aurait une prise d'air ton moteur brouterait au démarage.

[Invité §kar043jS]

Le problème est résolu. En fait c’était les bougies de préchauffage, il y en avait 2 de grillées.

[Invité §Bin027dz]

Pour les prises d'air,vous avez un moyen pour la déceler?

[Geyser]

Pour les prises d'air,vous avez un moyen pour la déceler?

Tuyaux transparant.

[Invité §Bin027dz]

Oui mais les prises d'air dérangeante c'est seulement ceux du circuit de carburant c'est ca?