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changement d'un feux arrière de 206 + petite question.

 

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 Sujet :

changement d'un feux arrière de 206 + petite question.

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Profil : Routard
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pierresch
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  1. Posté le 06/02/2005 à 21:20:12  
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Voici ma petite contribution à ce forum:
Ayant remarquer que mon feux arrière gauche était griller, en le changeant je me suis dit que j'allais alimenter le forum alors voici mon petit reportage:

pierresch_​1107715992​_topic_206​_005
On peut remaquer que le feux gauche est moins brillant que le droit :eek:
En effet il est griller et c'est le flash qui le rend comme ça.
pierresch_​1107716163​_topic_206​_006
Aprés avoir fait le tour,pas de vis apparente, alors j'ai commencé a arracher la moquette du coffre.
pierresch_​1107716262​_topic_206​_007
En fait je l'ai juste écarter.....Et là on apperçois un petit écrous en plastique:
pierresch_​1107716347​_topic_206​_008
De plus prés.
pierresch_​1107716408​_topic_206​_010
Et aprés avoir devissé l'ecrous.
pierresch_​1107716472​_topic_206​_011
Il n'y a plus qu'a tirer...
pierresch_​1107716519​_topic_206​_013
pierresch_​1107716560​_topic_206​_021
pierresch_​1107716602​_topic_206​_014
Une clés de 10 et on ejecte l'écrous, puis on tire la partie noire et on la retourne.
pierresch_​1107716777​_topic_206​_015
Et là, de quoi je ne m'apperçois pas: il y a de la rouille sur le circuit du bas.Et en effet l'ampoule n'est pas morte...
pierresch_​1107716969​_topic_206​_018
On change l'ampoule et on rebranche pour voir si sa marche... Et non sa ne marche pas. Ah la rouille, que du bonheur :lover:
pierresch_​1107717101​_topic_206​_023
Et voila le coupable (enfin j'espère). L'eau a du s'infiltrer par se trou et a ruisseller sur le circuit métallique. On peut s'apercevoir que la rouille n'a toucher que la partie inférieure.
Dans le cas ou il n'y a pas de rouille, il suffit de remplacer la vielle ampoule par une neuve et de remonter le feux en sens inverse. Voili Voilou.

Aprés quelques explications:
Petit question: Quelle est la meilleur manière d'enlever la rouille et de protéger le circuit contre de nouvelles attaques.
J'attend vos réponse et merci d'avance



Message édité par Geyser le 06/02/2005 à 21:33:47

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pierresch
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  1. Posté le 08/02/2005 à 15:51:40  
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Alors les gars?
Vous avez une petite solution pour moi????  :cry:


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Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 08/02/2005 à 16:48:06  
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Perce en bas .

Commme sa l'eau s'évacueras aussi tôt !

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Invité
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  1. Posté le 08/02/2005 à 18:23:30  
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Boucher le trou du haut et graisser le circuit. (graisse isolante biensur ! )

Profil : Routard
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pierresch
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  1. Posté le 09/02/2005 à 18:26:00  
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J'avais déja pensé a boucher le trou mais pour la rouille, comment je fais pour l'enlever?
Et est ce que de la W40 serait bon pour graisser le circcuit?


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  1. Posté le 09/02/2005 à 18:46:50  
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Le mieux c'est de poncer au papier de verre la rouille ou alors achetes une platine porte ampoule, je l'ai payée 18 euros chez seat, ça doit pas etre beaucoup plus a peugeot.

Invité
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  1. Posté le 09/02/2005 à 22:06:11  
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Ca graisse pas bien le WD40.
T'as pas de graisse ?
Passe un petit coup de petit papier de verre et huile bien le tout alors.
Et bouche le trou !

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pierresch
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  1. Posté le 10/02/2005 à 13:19:54  
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Ok je vais essayer sa.
Merci les gars.  :)


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pierresch
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  1. Posté le 23/09/2005 à 19:34:32  
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En fait j'ai racheté une platine à la casse pour 12€ et j'ai mis du joint de baignoire pour boucher le trou.
Depuis il n'y a plus aucun probleme, enfin je crois car on a vendu la voiture et acheté une CC 1.6L :love:


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  1. Posté le 23/09/2005 à 20:18:21  
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Profites en pour changer toutes les ampoules, ça n'a pas l'air simple :L

Profil : Routard
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pierresch
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  1. Posté le 06/10/2005 à 19:28:15  
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Finalement pour aller au bout de mon acte voici les 2 photos de mon bouchon en joint de baignoire. :D
Ca a marché trés bien.
pierresch_​1128619655​_divers_00​9

pierresch_​1128619685​_divers_01​0


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