Moteur chauffe en cote

[Invité §jls532gf]

bonjours a tous

mon probleme c'est que mon moteur monte en temperature,quant je pousse a fond mon moteur(1er,2end et 3éme a fond)dans une montée (dans une cote).

le moteur depasse 90 degrés,il a monté à 100 degrés puis j'ai fait declenché la 2eme vitesse du motoventilateur.

Mais le moteur ne monte pas en temperature en platau (en ligne droite).

Ma culasse est neuf,joint neuf,pompe a eau neul,bouchon du vase neul,thermocontact neuf.

merci d'avance de m'aidez.

 

[Invité §ROO621zw]

C'est normal

[pitouchok]

Quand tu cours en cote tu fatigues plus qu'en ligne droite, et pour le même effort tu va moins vite donc moins d'air pour te refroidir : c'est pareil en voiture.

 

EDIT : d'ailleurs en descente quand il fait frais ton aiguille de temperature doit descendre sous le niveau habituel (genre descentes sur l'A4 ou les alpes).

 

[Invité §mig748jS]

C'est normal, y apas de souci du moment que l'auguille de temperature est pas dans le rouge.

[GF CORBIN]

Ouais enfin par ces températures hivernales, le radiateur est capable d'évacuer la surpuissance perdue sans broncher. Le thermostat par contre ne régule peut être pas correctement: soit il ne se ferme pas assez et donc laisse la temp descendre trop bas sous faible charge (c'est le cas le plus fréquent) soit il ne s'ouvre pas assez....

 

Il faudrait donc être plsu précis. le pb se pose en ce moment?

[GF CORBIN]

Soit il ne s'ouvre pas assez sous charge plus soutenue...

[Invité §jls532gf]

la cote fait que 400 metre environ,

Si la cote était plus long la temperature aurais monté plus (jusqu'au rouge).

Des que j'ai vue que la temperarue etait a 100 degres,j'ai fait déclenché la deuxieme vitesse du ventilo grace à un contact directe que j'ai mis sur mon tableau de bord.

Mes parent ont une TOYOTA Corolla D4D(turbo diesel),j'ai fait le meme parcour

avec,la temperature de la Corolla n'a pas bougé,elle reste a 90 degres.

 

quand je suis sur un plateau la voiture ne chauffe pas,c'est seulement dans la cote qu'elle monte en temperature.Et que je suis a fond.

[Invité §jls532gf]

c'est une ZX Turbo D.

[Invité §ROO621zw]

Changes ton thermostat alors

[Invité §jls532gf]

c'est quoi le thermostat pour toi :celui qui sert a faire declenché le ventilo

ou le calorstat:celui qui sert a faire passez l'eau.

Mon thermostat est neuf.

merci

[GF CORBIN]

Calorstat, avec tes mots

[Invité §ROO621zw]

c'est quoi le thermostat pour toi :celui qui sert a faire declenché le ventilo

ou le calorstat:celui qui sert a faire passez l'eau.

Mon thermostat est neuf.

merci

Ton thermo-contact est neuf Thermostat = calorstat

[Invité §jls532gf]

merci.

moi je pense que c'est le calorstat.

Il y avait de l'eau dans mon circuit et pas du LDR,je pense le ressort du calorstat est grippé.

[Invité §jls532gf]

bonjours,

J'ai remplacé mon thermocontact.

La temperature arrive toujours a 100 degres, la temperature ne doit pas depasser 95.5 degres car dans la revue technique on dit que la deuxieme vitesse du ventilateur doit se declenché a 95.5 degres.

Meme sur le plat, a fond sur 400m ,la temprature monte jusqu'a 100 degres puis j'ai fait declenché la deuxieme vitesse du ventilalateur,et j'ai arreté d'accelerer.

En principe,la temperature doit fair 95 degré maxi et pas plus.

 

 

[Raph39300]

Salut les amis voila avait vous résolu votre problème de surchauffe moteur ? Car moi problème aiguille dans le rouge en côte, j ai changé sonde de température, thermostat ( 82°) et la pompe a eau et nerve car j ai fait la distribution . SOS les amis une idée.

[Raph39300]

Sur focus 1.4 16v 2001

[ballbearing]

le moteur depasse 90 degrés,il a monté à 100 degrés puis j'ai fait declenché la 2eme vitesse du motoventilateur.

Mais le moteur ne monte pas en temperature en platau (en ligne droite).

@Raph... Bonjour

Ce sujet à l'origine est déja d'une triste banale normalité.

.

[Raph39300]

Oui mes l aiguille dans le rouge bizar quand même nan. Elle me la fait du jour au l endemain je fait la même route tout les jour et biensur la même côte

[ballbearing]

-

Merci de ne pas bombarder le forum de messages sur ce qui sn'est pas une alarme ni une suchauffe

 

La notion de ""monte à"" dans une côte, ne fait aucun sens . Car ce qui est important c'est si ça s'arrête au delà ? ou pas ?

 

Une "surchauffe" allume un témoin. Tant qu'un témoin d'alerte ne s'allume pas c'est se faire des noeuds au cerveau.

 

Un thermomètre Laser (15 Euro) pour mesurer le réel sur ta culasse; valait le prix d'une seule de ces pièces remplacées au pif pour ce qui pour l'instant n'est lu que comme une inquètude. Avec un circuit de mesure de T°C d'une précision incertaine

[Raph39300]

Bin demain je vai acheter un thermomètres laser et je verai bien . merci quand même

[Badoua]

Jls ,

 

J'ai eu un soucis similaires durant l'été avec mon espace qui Chauffait sur les pentes et autoroutes. C'était le radiateur moteur qui était bouché et ne refroidissant pas suffisamment le liquide... Si cela peut t'aider

[Raph39300]

Ok merci , pourtant je les bien nettoyer nikel mes je vai quand même le changé comme sa je pourait éliminer sa si vraiment le prb persiste

[Raph39300]

Et ta voiture chauffer que en côte ?