Je ne sais pas ou s'en va l'huile de ma Ford Scorpio 2,5 TD

[Invité §Fif762Qy]

Bonjour,

 

Quand je fais le niveau d'huile moteur de ma Ford Scorpio 2,5 td (248.000 km)légeremnt au dessous du maxi, le niveau diminue au bout de 10 km et se stabilise au dessus du mini même aprés plusieurs kilométres..

 

Il n'y a pas de fuite d'huile sous le moteur, le cache culbuteur n'est pas d'origine, mais il n'y a pas de trace d'huile sur les côtés.

Merci d'avance de votre aide

[Invité §2ro573QI]

Quand tu fais le niveau, ou quand tu fais la vidange? L'huile ne part pas, elle se propage simplement dans tous les organes, comme principalement les arbres, à cames, culbuteurs et soupapes. Cette huile, qui est en haut du moteur, redescend doucement et vient remplir le carter.

!!!Un niveau d'huile à chaud ne veut strictement rien dire!!!

Toujours le faire à froid, justement pour que toute l'huile soit redescendue.

[Invité §Fif762Qy]

Quand tu fais le niveau, ou quand tu fais la vidange? L'huile ne part pas, elle se propage simplement dans tous les organes, comme principalement les arbres, à cames, culbuteurs et soupapes. Cette huile, qui est en haut du moteur, redescend doucement et vient remplir le carter.

!!!Un niveau d'huile à chaud ne veut strictement rien dire!!!

Toujours le faire à froid, justement pour que toute l'huile soit redescendue.

 

Bien entendu que je fais à froid le niveau | , mise à niveau à froid, 20 km ~ contrôle niveau froid , il manque de l'huile et aprés elle ne consomme plus.

[Invité §2ro573QI]

Après 20km, ton moteur est largement à température. Tu dois attendre au moins 1 heure avant de faire un contrôle. Le mieux c'est de faire nu niveau, de rouler, mais de ne contrôler qu'après une bonne nuit de sommeil.

Même si le moteur est froid, et qu'il a tourné 30s, ton niveau ne veut plus rien dire.

[Invité §Fif762Qy]

Bien entendu que je fais à froid le niveau | , mise à niveau à froid, 20 km ~ contrôle niveau froid , il manque de l'huile et aprés elle ne consomme plus.

Ou est passé mon huile !!!????

[Invité §2ro573QI]

Pour que je comprenne mieux, imagine :

Tu fais ton niveau, à froid, celà va sans dire.

Tu roules 50 bornes.

Tu laisses la voiture reposée pendant 12 heures.

Tu contrôles le niveau.

Est-ce que, en suivant strictement cette procédure, ton niveau d'huile a baissé?

Ne réponds pas "oui" si tu ne l'as jamais fait, c'est important de savoir.

Parles-tu vraiment de mise à niveau, ou de vidange?

Est-ce que tu as un filtre à huile déporté?

[Invité §Fif762Qy]

Pour que je comprenne mieux, imagine :

Tu fais ton niveau, à froid, celà va sans dire.

Tu roules 50 bornes.

Tu laisses la voiture reposée pendant 12 heures.

Tu contrôles le niveau.

Est-ce que, en suivant strictement cette procédure, ton niveau d'huile a baissé?

Ne réponds pas "oui" si tu ne l'as jamais fait, c'est important de savoir.

Parles-tu vraiment de mise à niveau, ou de vidange?

Est-ce que tu as un filtre à huile déporté?

Oui pour tout c'est pour celà que je post

[Invité §mig748jS]

Lorsque tu demarres ton moteur, l'huile va lubrifier les elements mecanique du moteur. C'est pour cela que ton niveau baisse un peu lorsque tu le refais apres avoir tourné. Car il faut attendre que toute l'huile redescende dans le carter.

Pour verifier,tu fait ton biveau d'huile le matin. Tu roules avec ta voiture et tu la laisse 12h sans la demarrer. Tu refais ton niveau et tu devrais retrouver le meme niveau que la veille.

[Invité §Fif762Qy]

Lorsque tu demarres ton moteur, l'huile va lubrifier les elements mecanique du moteur. C'est pour cela que ton niveau baisse un peu lorsque tu le refais apres avoir tourné. Car il faut attendre que toute l'huile redescende dans le carter.

Pour verifier,tu fait ton biveau d'huile le matin. Tu roules avec ta voiture et tu la laisse 12h sans la demarrer. Tu refais ton niveau et tu devrais retrouver le meme niveau que la veille.

Merci j'ai déjà répondu ci dessus

[Invité §mig748jS]

Desolé ca a posté alos que je repondai.

[Invité §Fif762Qy]

Desolé ca a posté alos que je repondai.

Excuse moi aussi ça m'ennerve tellement cette histoire

[Invité §2ro573QI]

Bon, maintenant, j'ai toujours pas de réponse à :

Niveau ou vidange complète?

Filtre à huile rapporté ou déporté?

[Invité §Fif762Qy]

Bon, maintenant, j'ai toujours pas de réponse à :

Niveau ou vidange complète?

Filtre à huile rapporté ou déporté?

Niveau et filtre à huile d'origine sur le côté

[Invité §2ro573QI]

Ca veut dire quoi, sur le côté? Vissé sur le carter moteur, ou relié au moteur par des durites?

[Invité §Fif762Qy]

Ca veut dire quoi, sur le côté? Vissé sur le carter moteur, ou relié au moteur par des durites?

Sur le carter moteur

[Invité §mig748jS]

La distance entre le mini est maxi corresponds a 40 ou 50cl d'huile.

Je pense que c'est 50cl d'huile reste dans le filtre a huile, retenu par le clapet anti retour.

 

[Invité §Fif762Qy]

La distance entre le mini est maxi corresponds a 40 ou 50cl d'huile.

Je pense que c'est 50cl d'huile reste dans le filtre a huile, retenu par le clapet anti retour.

A chaque niveau l'huile est retenue ?

[Invité §mig748jS]

 

Ca te le fait a chaque fois!

 

Mon hypothese est foireuse alors.

 

Aucune fumée a l'échappement?

[Invité §Fif762Qy]

Ca te le fait a chaque fois!

 

Mon hypothese est foireuse alors.

 

Aucune fumée a l'échappement?

Un petit peu sans plus , ce qui est curieux c'est que le niveau ne bouge plus

[Invité §2ro573QI]

Ca vaut dire que tu mets 1/2 litre, tu fais 20 bornes, tu remets 1/2 litre, tu reffais 20 bornes, etc, etc et ton carter ne se remplit jamais, tu ne passes jamais le maxi.

[Invité §Fif762Qy]

Ca vaut dire que tu mets 1/2 litre, tu fais 20 bornes, tu remets 1/2 litre, tu reffais 20 bornes, etc, etc et ton carter ne se remplit jamais, tu ne passes jamais le maxi.

Oui

[Invité §day366Qj]

Est ce que ta voiture fume plus à la décélération qu'à l'accélération ? est ce que t'aurais pas de l'huile dans le liquide de refroidissement ?

[Invité §Fif762Qy]

Est ce que ta voiture fume plus à la décélération qu'à l'accélération ? est ce que t'aurais pas de l'huile dans le liquide de refroidissement ?

Je n'ai pas fait attention, non il n'y a pas d'huile dans le liquide de refroidissement.

[Invité §2ro573QI]

Dans tous les cas, tu "bouffes" de l'huile. Et s'il n'y a pas de fuite liquide, c'est qu'elle part en combustion. Essaye de nous donner des indications pour localiser le problème : fumée plus prononcée dans certains cas, claquements, bruits de turbo...

[Invité §mig748jS]

Dans ce cas, peut etre que arrivé un certain niveau, ton huile passe dans l'échappement.

[Invité §Fif762Qy]

Dans tous les cas, tu "bouffes" de l'huile. Et s'il n'y a pas de fuite liquide, c'est qu'elle part en combustion. Essaye de nous donner des indications pour localiser le problème : fumée plus prononcée dans certains cas, claquements, bruits de turbo...

Ok je vais vérifier (pas tout de suite)

[Invité §Fif762Qy]

Dans ce cas, peut etre que arrivé un certain niveau, ton huile passe dans l'échappement.

mais elle à passer le CT sans souçis (pollution)

[Invité §2ro573QI]

Je ne pense pas que les composés créés par une combustion d'huile soient clairement détectés par les sondes de pollution du C.T.

[Invité §Fif762Qy]

Je ne pense pas que les composés créés par une combustion d'huile soient clairement détectés par les sondes de pollution du C.T.

merde alors

[Invité §mig748jS]

Au CT il mesure l'opacité des gaz d'échappement et la pollution.

Il y a que si elle mangé 1 litre d'huile avec un panache de fumée noir pour qui l le signale.

 

[Invité §Fif762Qy]

Au CT il mesure l'opacité des gaz d'échappement et la pollution.

Il y a que si elle mangé 1 litre d'huile avec un panache de fumée noir pour qui l le signale.

Comment faire pour réparer cette anomalie ?

[Invité §2ro573QI]

Observe bien ta voiture.

1 - huile ou bulles d'air dans le vase d'eau = joint de culasse

2 - fumée plutôt en accélération = segmentation

3 - fumée plutôt en décélération = joints de queues de soupapes

Ce sont les raisons les plus courantes.

[Invité §Fif762Qy]

Observe bien ta voiture.

1 - huile ou bulles d'air dans le vase d'eau = joint de culasse

2 - fumée plutôt en accélération = segmentation

3 - fumée plutôt en décélération = joints de queues de soupapes

Ce sont les raisons les plus courantes.

[Invité §2ro573QI]

J'ai pas compris le dernier post, mais si tout le monde sourit, alors c'est que ça doit être sympa. En plus, il fait beau.

[Invité §Fif762Qy]

J'ai pas compris le dernier post, mais si tout le monde sourit, alors c'est que ça doit être sympa. En plus, il fait beau.

tu as fêter Noêl