Arretoirs sur plaquettes: à quoi ca sert??

[Invité §abb567Pq]

Quelqu'un sait-il à quoi servent les arretoirs sur les plaquettes de disques?

 

Empecher les vibrations?

Témoins d'usure par le bruit?

Autres?

 

Est-ce vraiment indispensable?

 

 

[Invité §hin156bf]

Je ne comprends pas ce que tu veux dire par arrêtoirs?

Aurais-tu une photo?

[Maximus Leo]

Il s'agit peut-être des "diapasons", pièces métalliques solidaires des plaquettes de frein. Ils entrent en contact avec le bord du disque lorsque les plaquettes commencent à être usées et émettent un bruit assez fort pour avertir le conducteur.

[Invité §abb567Pq]

Oui merci, ca doit être le nom exact "diapasons". On trouve aussi "shim"

[Invité §lol516vN]

Oui merci, ca doit être le nom exact "diapasons". On trouve aussi "shim"

 

 

Salut, non les shim c'est pas du tout ça ...

Les shim sont des matériaux viscoéléastique placé derrière la "backplate" (partie métallique de la plaquette, pas la garniture quoi), qui serve à dissipé de l'énergie pour éviter les modes instables.

Je bosse la dessus en ce moment

A+

[Invité §abb567Pq]

Là je ne comprends plus.

 

Moi je parle de ce qu'on voit à gauche de la photo:

 

http://fbouzon.free.fr/frein/PICT1920.JPG

 

Donc c'est quoi? Shim ou diapason?

Et que signifie "servent à dissiper de l'énergie pour éviter les modes instables"?

[Invité §hin156bf]

Pour éviter que ça vibre en faisant du bruit.

[Invité §abb567Pq]

Mais ce qu'on voit en photo ce sont des diapasons ou shims? Parceque si ce sont des shims, ca ne sert pas à la même chose apparament...

[Invité §jap310ux]

Salut la-dedans

 

d'habitude je squatte la section anciennes, mais bon avec abbath (tu aurais pu garder le meme pseudo)

on a commencé la discussion sur un autre forum...et comme il a eveillé ma curiosité...ben je viens mettre mon grain de sel

 

on ne voit pas bien sur la photo (désolé mais le jour ou j'ai changé mes plaquettes je pensais pas que j'allais lancer une quete métaphysique) j'a itrouvé ce que je pensais etre des arretoirs

 

alors je decris mieux, en fait il y a plusieurs pieces

 

- 1 qui se clipse directement au dos de la plaquette (celle où on voit des petits retour en forme de petits crochet)

- 1 intermediaire

- 1 derniere moin haute mais plus large qui maintient le tout en se clipsant aussi sur le dos de la plaquette

 

vous voyez le sandwich sur la photo (désolé j'en ai pas aves les éléments séparés et je vais pas tout redemonter)

 

comme a pas de témoins d'usure sur nos Nissan 100nx j'ai pensé qu'il s'agissait d'un témoin sonore...

 

mais peut etre qu'il s'agit d'un sandwich cumulant le "diapason" et le "shim"?

[Invité §abb567Pq]

up

[Invité §lol516vN]

Là je ne comprends plus.

 

Moi je parle de ce qu'on voit à gauche de la photo:

 

http://fbouzon.free.fr/frein/PICT1920.JPG[/url

 

Donc c'est quoi? Shim ou diapason?

Et que signifie "servent à dissiper de l'énergie pour éviter les modes instables"?

 

 

 

Cela signifie que ça amortie les vibrations. Modes instables = crissement de frein.

Désolé je suis dans mon trucs, j'ai pâs fait gaffe à ce qur je disais.

[Invité §lol516vN]

Salut la-dedans

 

d'habitude je squatte la section anciennes, mais bon avec abbath (tu aurais pu garder le meme pseudo)

on a commencé la discussion sur un autre forum...et comme il a eveillé ma curiosité...ben je viens mettre mon grain de sel

 

on ne voit pas bien sur la photo (désolé mais le jour ou j'ai changé mes plaquettes je pensais pas que j'allais lancer une quete métaphysique) j'a itrouvé ce que je pensais etre des arretoirs

 

alors je decris mieux, en fait il y a plusieurs pieces

 

- 1 qui se clipse directement au dos de la plaquette (celle où on voit des petits retour en forme de petits crochet)

- 1 intermediaire

- 1 derniere moin haute mais plus large qui maintient le tout en se clipsant aussi sur le dos de la plaquette

 

vous voyez le sandwich sur la photo (désolé j'en ai pas aves les éléments séparés et je vais pas tout redemonter)

 

comme a pas de témoins d'usure sur nos Nissan 100nx j'ai pensé qu'il s'agissait d'un témoin sonore...

 

mais peut etre qu'il s'agit d'un sandwich cumulant le "diapason" et le "shim"?

 

 

 

Salut les sandwich (= shim), mesurent environ 0.5mm d'épaisseur. Et sont collé au dos de la plaquette.

Tes plaquettes et étrier dont de quelles marques ?

[Invité §jap310ux]

teins v'la une bonne question

 

Bon c'est sur une Nissan 100NX (ça pas été precisé je crois)

 

Le jour des phots j'ai changé disques et plaquettes avec de l'origine de chez nissan donc estampillé nissan, l'etrier j'en sais rien.

 

Depuis j'ai rechangé les plaquettes j'ai mis des adaptables de chez LUCAS

[Invité §lol516vN]

teins v'la une bonne question

 

Bon c'est sur une Nissan 100NX (ça pas été precisé je crois)

 

Le jour des phots j'ai changé disques et plaquettes avec de l'origine de chez nissan donc estampillé nissan, l'etrier j'en sais rien.

 

Depuis j'ai rechangé les plaquettes j'ai mis des adaptables de chez LUCAS

 

 

Ok, moi je connais que la marque ou je bosse , donc je sais pas te répondre pour les arrétoires.

Mais de toute façon, concernant les shims ils sont COLLE au dos de la plaquette, ça a l'aspet de caoutchou, mais c'est une très fine couche ... J'ai changé des plaquettes le WE dernier et il y avait des shims j'aurais du prendre des photos des shims !

[Invité §abb567Pq]

Ok. merci à Lolo et aux autres

[Invité §jap310ux]

si les chims sont collé alors non il ne s'agit pas de ça (et d'ailleur je ne me rappelle pas en avoir vu)

 

la il s'agit de plaque de metal tres tres fine

[Invité §lol516vN]

Donc je ne peux pas te renseigner ... C'est peut etre juste pour raidir le systeme (éviter toujours le crissement de frein) ... Faut voir comment elles sont placé sur le systeme.

A+