318 CI qui s'éteint en roulant

[Invité §kin602TY]

Bonjour,

 

Depuis quelques temps, lorsque je veux démarrer, (le plus souvent quand la voiture est resté en plein soleil), quand je tourne la clef au premier cran, les instruments s'affolent, le compte tour s'agite, et des voyants s'allument anormalement, quand j'essaye de demarrer, la voiture broute et refuse de continuer.

J'attend un peu, et puis au bout d'un moment, tout revient à la normale.

 

Aujourd'hui, elle a fait mieux, elle s'est eteinte en plein trajet, moteur coupé et plus rien. je me fou sur le coté, attend 30 secondes, et elle repars comme si rien n'était.

 

Vous avez une idée de ce qui peut se passer ?

Je pensais à la batterie qui est un peu faiblote après 5 ans, à cause de la difficulté au démarrage, mais la le coup en plein trajet...

 

Matthieu

[Invité §man746Db]

Est ce que ton témoin de batterie s'allume en position contact et s'éteint une fois le moteur en route ?

 

Ca serait bien de contrôler la charge de ton alternateur je trouve !Tu dois avoir environ 14 volts.

 

Est-ce que les bornes de la batterie sont en bonne état ?Pas d'oxydation ou mal serrée ?

 

Si tout ceci fonctionnne correctement je pense que tu peux remplacer ta batterie !

 

Et en plus si elle a 5 ans !!

 

a+

[Invité §kin602TY]

Oui, il s'eteint, mais des fois il reste allumé seul quand le témoin d'huile s'est eteint.

 

Pour les bornes de la batterie, elles sont en bon état, et le témoin (l'oeil comme ils disent) est vert.

 

Est ce qu'il y a une procédure pour remplacer la batterie, ou je peux débrancher à l'arrache et rebrancher ?

Est ce qu'il y a une batterie spéciale à mettre ?

 

Est ce normal si c'est la batterie que la voiture s'eteigne pendant un trajet ?

Elle ne se rechargerait plus peut être à cause de l'alternateur mort ?

 

Est ce que le fait qu'il puisse manquer de l'eau dans la batterie, en ayant quand meme le voyant vert, ferait qu'elle manque de pêche ?

 

Merci pour la reponse précédente rapide en tout cas

 

Matthieu

[Invité §man746Db]

1.Oui, il s'eteint, mais des fois il reste allumé seul quand le témoin d'huile s'est eteint.

 

Pour les bornes de la batterie, elles sont en bon état, et2. le témoin (l'oeil comme ils disent) est vert.

 

3.Est ce qu'il y a une procédure pour remplacer la batterie, ou je peux débrancher à l'arrache et rebrancher ?

Est ce qu'il y a une batterie spéciale à mettre ?

 

4.Est ce normal si c'est la batterie que la voiture s'eteigne pendant un trajet ?

Elle ne se rechargerait plus peut être à cause de l'alternateur mort ?

 

5.Est ce que le fait qu'il puisse manquer de l'eau dans la batterie, en ayant quand meme le voyant vert, ferait qu'elle manque de pêche ?

 

Merci pour la reponse précédente rapide en tout cas

 

Matthieu

 

 

1. Le témoin qui s'allume de temps en temps voudrait peut être dire que l'alternateur ne charge plus part moment.

Ca fait combien de temps que cela se produit ?Souvent ?

 

2.Ce témoin indique que ta batterie est bien chargée,donc ceci pourrait dire que l'alternateur serait peut être pas en cause! Mais qu'il s'agirait peut-être de la batterie ou connexion,ce témoin contrôle uniqument un élément de la batterie est il en reste 5.Le défaut pour venir de ceux-ci.

 

3.Biensur,il faut commencer par débrancher la borne négative ,ensutie la positive,ensuite démonter le support ,enlever la batterie,remettre la neuve,mettre le support,la borne + et en dernier la borne -.

 

4. Ca n'est pas normal,ce genre de panne me fait serieusement penser à une mauvaise masse ou ali,c'est pour ca que je te demandai de bien contrôler les borne de la batterie,peut être les démonter nettoyer avec du papier de verre et le remonter.Ensuite il risque d'y avoir aussi un probléme au nivreau de la masse moteur,bien contr'oler quelle soit en état.

 

5. Alors si ta batterie a manquer sérieusment d'eau tu peux la remplacer les élement se seront déformer.Concerant ton témoin comme indiquer plus haut il ne contrôler qu'un seule élément et le niveau est certainement suffisant.Sinon il serait noir!

 

Quand ta voiture ne démarre pas est qu'il y a une chute de luminosité de la lumiére du plafonnier ?Si oui batterie!

 

a+

[Invité §kin602TY]

1) ca a commencé avec les premières chaleurs, je sais plus quand exactement, en Mai je crois.

Ca se produit aléatoirement, genre une fois par semaine environ. C'est assez rare quand meme, mais vraiment pénible quand ça arrive.

 

Sinon, il n'y a pas de perte de luminosité quand je demarre, mais le moteur broute et il peine a démarrer, quand il y arrive, on dirait qu'il tourne sur 3 cylindre, enfin c'est pas propre comme bruit.

Par contre c'est la fête du compte tour qui tourne dans tous les sens, le voyant ASC qui reste allumé etc...

 

Je vais de ce pas vérifier les connexions et les masses.

 

Matthieu

 

[Invité §kin602TY]

Tel un bon vieil ordinateur, je l'ai rebooté (j'entend un debranchement de la batterie)

 

Avant le reboot, sur 30 tours de clefs, elle a du deconner 3x au démarrage, avec les symptomes habituels.

Apres le reboot, tous les demarrages ce sont bien passés

 

j'espere que ça va durer...

 

Matthieu

[Invité §man746Db]

Cool !!

 

Alors à voir ta batterie est en parfait état avec le nombre d'essai que tu as fait !

 

a+