Passat SW sport TDI 140 : problème de puissance

[Invité §jul343gk]

Bonjour à tous.

 

La voiture : Passat SW sport TDI 140 ; mai 2006 ; 8000 km.

 

Après certains démarrages, la voiture n'a aucune puissance (environ 2500 - 3000 tr maxi). En arrêtant le moteur, et en redémarrant, le problème peut disparaître ou persister.

Par moment, il s'affiche un message sur l'ordinateur de bord : système d'échappement : atelier !

A noter que le message peut s'afficher alors que la voiture fonctionne normalement, et vice-versa !

 

VW m' d'abord changé le débitmètre. Le lendemain, le problème est réapparu.

Ils viennent de me changer la vanne EGR. Le problème recommence à nouveau.

 

Quelqu'un aurait-il une idée ?

 

Merci à tous pour votre participation.

[Invité §Jor102fX]

as-tu le filtre à particules?

[Invité §pir772Nl]

Peu etre une sonde lambda ! essaye de controler les deux !

autrement il est possible que se soit le F.A.P !

[Invité §sam675Rl]

Pas de sonde lanbda sur un mazout, mais sa sent le mode degrade...

[maxantoine]

VW a bien des problèmes en ce moment; moi, j'ai eu des problèmes de turbo et cataliseur sur un sharan neuf de janvier 2006!

[Invité §jul343gk]

Non, je n'ai pas de filtre à particules.

[Invité §jul343gk]

Pas de sonde lanbda sur un mazout, mais sa sent le mode degrade...

 

 

J'ai cru voir dans le livre de bord que ça pouvait venir de la sonde lambda. Tu es sûr qu'il n'y en a pas sur un diesel ?

 

Qu'entends-tu par mode degrade ?

[Invité §pir772Nl]

mode degrader c'est le mode par default ! explication , un probleme sur une sonde ou un capteur enregistrer sur le calculateur qui passe automatiquement sur une valeur " de depanage " afin de se substituer de la mauvaise sonde ( ou autre )

ce qui a pour effet de faire tourner la voiture comme " une patate " (pour rester poli )

[Invité §jul343gk]

Après passage chez VW, le défaut affiché sur le VAG 5051 est la suivante : transmetteur altimétrique / capteur de pression (non plausible) sporadiquement.

 

Les 2 techniciens du concessionnaire sont en vacances ; il n'y a personne qui sait ce que ça veut dire...

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §Jor102fX]

Et bien ils ont l'air bien formés chez ton concessionnaire

[Invité §leb663jT]

Slt, moi j'ai une golf V TDI 140 4 motions de avril 2006, et j'ai des ratées moteur vers 2300tr/min..., la même chose que toi mais sans défauts.., ils ont changé débitmètre, pompe à gasoil, durites turbo. et enfin ils ont fait un essais en débranchant la fameuse vanne EGR et la plus de probleme. Mais, allez comprendre pourquoi, ils ne veulent pas remplacer la vanne EGR!!!

Je suis en guerre avec VAG, le SAv est plus que lamentable, C'est une honte, tu paie ta voiture et puis tu te demmerde encas de pb !!

C'est ma derniere VAG!!

[Invité §pir772Nl]

Essaye chez un autre concessionaire VAG !

car ils n'ont pas une mauvaise reputation en SAV et encore moins en probleme mecanique , enfin pas plus que d'autre !

de toutes les caisses que j'ai eu ( je change tres souvent ) , je n'ai jamais eu autant de plaisir qu'avec les caisses du groupe V.A.G

[Invité §Jor102fX]

Slt, moi j'ai une golf V TDI 140 4 motions de avril 2006, et j'ai des ratées moteur vers 2300tr/min..., la même chose que toi mais sans défauts.., ils ont changé débitmètre, pompe à gasoil, durites turbo. et enfin ils ont fait un essais en débranchant la fameuse vanne EGR et la plus de probleme. Mais, allez comprendre pourquoi, ils ne veulent pas remplacer la vanne EGR!!!

Je suis en guerre avec VAG, le SAv est plus que lamentable, C'est une honte, tu paie ta voiture et puis tu te demmerde encas de pb !!

C'est ma derniere VAG!!

 

Quel bande d'andouilles, ils ont fait plein de frais pour rien sur ta caisse et quand ils trouvent le problème ils changent pas la pièce

[Invité §erf558qx]

Après passage chez VW, le défaut affiché sur le VAG 5051 est la suivante : transmetteur altimétrique / capteur de pression (non plausible) sporadiquement.

 

Les 2 techniciens du concessionnaire sont en vacances ; il n'y a personne qui sait ce que ça veut dire...

 

Merci pour vos réponses.

 

 

 

Bonjour,

 

Exacteent le même problème sur TOURAN TDI 140CH. Plus aucune puissance (50 km/h en montée). Délai de 10 jours pour avoir un RDV chez VW (3 garages contactés).

Je commence à m'inquiéter. Avez-vous eu finalement une solution à votre problème ?

[Invité §jul343gk]

Bonjour.

 

Ils ont finalement changé un faisceau électrique, et depuis, tout fonctionne normalement.

[Invité §pro061Vm]

ce défaut effectivement etait dur a localiser mais maitenant la solution ai trouvé, suppression du connecteur sous la boite a air, soudure des fils du capteur de suralimentation et t° d'air, il faisait mauvais contact et sortait le défaut capteur altimétrique, le calculateur se mettait en sauvegarde (perte de puissance), après coupure du contact tout repartait a zéro, ooooouf c'est finallement trouvé.

[Invité §mao850JP]

bonjour ,je suis mao 95 ,

j'ai une passat an 05/06 avec 136200 km ,

2.0 140 cv ,

problème voyant de préchauffage allumé +

perte de puissance 3000tr maxi ,

on ma changé le capteur de pression de suralimentation

petit capteur noir entre le turbo et l'admission ,

pris 72 e chez VW ,

depuis plus de problème ouf !

merci pour tous vos infos !

 

Cordialement ,