[Peugeot 205 1.4L TU] identification précise du moteur

[Invité §g44883eE]

Hello tout le monde!

 

J'ai besoin d'un renseignement bien précis, à savoir comment identifier précisément mon moteur.

Je possède une 205 GR dont j'ai changé le moteur il y a quelques années de celà. C'était un 1.4, d'origine du véhicule qui m'a fait la cochonceté de serrer les soupapes sur autoroute. Je l'ai remplacé par un 1.4 donc, modèle K1G (donc un TU3A).

Aujourd'hui, le moteur souffre beaucoup, et j'ai l'intention de le refaire à neuf.

Malheureusement je ne connais pas l'année de mon moteur, ni le type de matériau constituant le bloc. (fonte ou alu)

 

Je m'explique:

Chez peugeot pour les 205 , il existe deux grandes familles: avant et après 91. Avant 91, il n'existe qu'un seul TU 1.4 K1G. Après 91, il y a deux familles, bloc fonte et bloc alu, et à chaque fois, les pièces ne sont pas les mêmes.

D'où la nécessité de déterminer l'année de mon moteur ainsi que le type de bloc.

Je précise que je roule avec tous les jours, j'en ai besoin pour travailler, et je ne peux donc pas démonter d'éléments critiques. (des plastiques, des gaines, oui, mais pas le moteur)

J'ai remarqué toute une série de détails le différenciant des autres 1.4L, mais ca ne m'a pas permis de l'identifier.

Par exemple, sur le boitier thermostatique, il n'y a qu'une seule sonde, qui n'est pas le thermocontact, mais bien une sonde de température d'eau. Le dessous du boiter est bouché, alors que normalement il y a le thermocontact. Il ne présente même pas de filetage, c'est tout simplement bouché.

 

Bon voilà, s'il y a un numéro de série sur le moteur, comment m'en servir pour l'identifier correctement, et ou se trouve-t-il?

 

Merci. Olivier.

 

 

[Invité §g44883eE]

Bon je me doutais bien que c'était du temps de perdu...

Je savais que personne n'avais la réponse, mais je me suis dis ca ne coute rien...

Tant pis...

[Invité §dd0336mJ]

Tu passe un aimant sur ton bloc, si il se colle sur le bloc, c'est de la fonte ; sinon, c'est de l'allu.

[Invité §oli271IS]

Les blocs fonte sont noirs et alu plutot gris...dans ton cas,le Tu3A,c'est surement un bloc alu

[Invité §g44883eE]

Merci pour l'info alu et fonte, j'y avais pas pensé. C'est sympa.

 

Et pour l'année quelqu'un à une idée?

Je sais qu'avant 91 il n'y a qu'un seul modèle, mais je ne sais pas si c'est de la fonte ou de l'alu.

 

[Invité §bcs128Ls]

moteur TU3K,type K1G,bloc Alu, 1360cc, 70ch, année 88/93, moteur à carbu.

 

[Invité §bcs128Ls]

3 ans aprés j'espére que tu as trouvé mais c pour ceux qui lise le forum non fermé.

A Plus

[narmer]

Avant, c'était en alu.