relais klaxon golf 2 D

[Invité §the445ou]

Bonjour

 

La remontée d'un autre sujet approchant n'a pas eu de réponse alors je me permets de créer un nouveau thread : j'aimerais savoir qui aurait les références du relais de klaxon pour une golf 2 D de 84? en gros, merci aux possesseurs de Golf 2 de jeter un oeil sous leur tableau de bord et de le noter sur un bout de papier...

je n'ai plus ce relais et pour le commander, j'ai besoin de sa ref. Bien évidemment, VW ne donne pas ça par tél. (24 euros le relais, hein... alors qu'on peut trouver ce type de produit pour moins cher, I presume); ce serait le n°6 (2 tons).

Merci à vous!

 

[Invité §pro061Vm]

tu peus le localiser facilement, tu enlèves le relais tu pontes entre 30 et 87, ça devrait klaxonner

[Invité §the445ou]

j'ai indiqué que je n'avais plus ce relais...

[Invité §the445ou]

Une petite remontée...

[bob bimon]

relais 53 : en position 6 (en haut à droite).

C'est le même pour les Golf2 et 3.

[bob bimon]

[Invité §pro061Vm]

salut bob, le problème c'est qu'il ya une reférence sur ce relais et c'est avec cette référence qu'il peut commander son relais.

[bob bimon]

Ah bon ?

Il me semblait que dans le langage universel de VW, "53" était compréhensible

 

 

Mais si c'est que çà, la voici ! 141 951 253 B

 

bonne chance !

J'espère que ce simple relais à simple bobine ne dépasse pas 10-15 Euros !

Sinon la casse...

[bob bimon]

Et pour 10 Euros, tout ton bonheur !

http://cgi.ebay.fr/Important-stock-de-relais-pour-GOLF-1-et-2-VW-TBE_W0QQitemZ300131974493QQihZ020QQcategoryZ16618QQcmdZViewItem

 

Et ici, la table de correspondance universelle...

http://www.humanspeakers.com/audi/relays.htm

[Invité §the445ou]

merci à tous!

mais il semblerait que je le problème vienne d'ailleurs; relais changé mais aucun son ne sort via le volant; par contre le klaxon est fonctionnel car testé en direct sur la batterie... je sèche là... un fil coupé? mais où?...

[bob bimon]

Ton contact tournant derrière le volant ? (lame tordue ou encrassée).

Passe une feuille de papier entre le contact et la piste cuivre derrière le volant, pour enlever la crasse; vérifie que la lame n'est pas tordue et si elle appuie bien sur la piste.

 

Quand on la met à la masse, le kaxon doit sonner.

Mais pas besoin d'ôter le volant pour çà. Tu peux le voir et y accéder par le côté.

[Invité §the445ou]

bon je vais regarder ça à l'occase.... au pire, je peux brancher 2 fils en direct sur un interrupteur; j'avais anticipé la chose car j'ai eu à changer le radiateur de chauffage (donc démonter TOUTE la façade avant) et j'ai passé deux fils entre le compartiment moteur et l'habitacle; ce sera mieux que rien, j'imagine...

merci à toi! et merci pour les MP!

[Miguel 7100]

Slt a tu trouvé ta panne cars j ai le maime souci derier le volant nickel j ai du courant partout mais le souci quent je klaxonne et mais le tester je tombe sent courant je lâché bouge j ai du courant mais je n est pas refait mais un pontage d'origine