Frein de stationnement bloqué sur Passat

[Invité §you527yc]

merci pour votre aide j'ai eu un problème de freins de stationnement que se bloque impossible de l'enlever et une fois enlever impossible de le remettre et grâce a votre forum j'ai changer interrupteur de stationnement a 34€ chez vw et le problème et réglé

[Invité §jou050tG]

bonjour à tous je me permet de venir dans ce forum à la recherche de solutions sur un probleme du systeme de frein parcking de ma passat , je suis au senegal et je possede une passat sw tdi 2.0 140 cv voila ma mesaventure:

 

j'etais en stationnement et au moment d'enlever le frein parcking le coté gauche se bloque mais le coté droit fonctionne correctement . alors il y a 3 voyants qui clignotent

 

le voyant du bouton poussoir

le voyant du tableau de bord le p barré

le voyant rouge du frein parckin

 

j'ai verifié les fusibles mais RAS , j ai deconnecté la batterie et reconnecté rien a faire , pour me sortir du petrin j'ai du demonté complement l'etrier arriere gauche , hé oui au senegal le risque de vol de piece auto est courant dans les rues,

 

arriver chez moi je remonte le tout et la belote il ne fonctionne pas du tout mais le coté droit est toujours operationnel

je ne pense pas que cela vient du bouton poussoir car le coté droit fonctionne correctement

je ne pense pas que c'est aussi du au fusible

j ai mesuré la tension sur la fiche qui se raccorde au moteur et j ai des impulsions de tension apres commande du bouton

 

je voudrais savoir si la commande passe par des relais si oui les quels et ou les trouver ou bien si c 'est mon moteur qui a grillé totalement car le systeme de freinage mecanique marche ( le piston bouge lorsque j appui sur la pedale de frein).

je vous serais reconnaissant de votre aide merci d'avance

[Invité §seb526xx]

bonjour a tous j ai un soucis avec le frein electrique de ma passat 20. tdi 140 de 2005 j ai ma roue gauche qui reste bloque des que je mes le frein parking j ai donc regarder vos message et j ai changer le bouton de frein parking mes rien aucun resultat toujour pareil quelq'un aurait une idée help help help help :fou: :fou: :fou: merci

[Invité §dam081Je]

Bonjour a tous

 

pour répondre a vos questions sur le frein de parking électrique qui reste bloqué de temps en temps , moi je change juste le bouton du frein et hop!!!! c parti j'ai une passat tdi 140 an 2007.Je l'avais fait déjà avec mon ancienne passat et j'ai déjà évité a plusieurs personnes de ce faire arnaquer par des garagistes peu scrupuleux ( Volkswagen, norauto etc....)

Bien souvent c'est juste ce bouton qui ce fatigue, et cela coute 40€ env,alors vaut mieux mettre 40€ pour essayer que de ce faire entub..... pas des "professionnels" a bon entendeur :bleble:

[Invité §QSS617vd]

Bonjour je suis nouvelle sur le forum. J'ai une passat b6 2005 109cv j'ai un problème de clignotant avant droite il ne fonctionne pas. Je suis allé faire un diagnostic chez vw il me disent que sa vien du reseau de bord comment faire pour y accéder ? Si quelqu'un a déjà eu ce problème peut il m'aider merci d avance.

[bob bimon]

Bonsoir.

Cela n'a aucun rapport avec le titre "frein de stationnement".

 

Faut que tu postes ton sujet dans le forum Mécanique/Technique ici, en cliquant sur NOUVEAU SUJET (en haut à droite) :

http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] -​vw.h​tm​

Et ensuite, une fois ton nouveau sujet créé (en cliquant Nouveau Sujet), tu sélectionnes VW dans la liste déroulante.

[Invité §leg515OS]

Hello, le problème existe encore sur les Golfs VII en 2016 ! ! ! ! TSI et TDI récentes.

 

http://golf.6.free.fr

bye bye

[Invité §leg515OS]

Le problème existe toujours sur les véhicules de 2016 malgrè la correction en concession.

voir http://golf.6.free.fr

A+

[didier.le3]

frein de parc bloqué sur une seule roue sur passat 2006 ,moteur grippé sur l’étrier D ,550 euros chez WV

[Invité §Ano822Rx]

Bonjour, mon conjoint a un problème similaire sur sa Passat de 2005, les voyants s’allument et sonnent mais le frein à main n’est pas bloqué. Il peut donc rouler mais ce bruit est assez insupportable et il préfère enclencher la première vitesse quand il se gare au cas où...car c’est déjà arrivé qu’il se bloque. Pensez-vous que changer le bouton réglera le problème? Il a déjà essayé de débrancher et rebrancher la batterie et même débrancher et rebrancher les fusibles et le bouton mais sans les remplacer..

[Invité §Ano822Rx]

Bonjour, cette référence est-elle la même pour toutes les Passat? Mon conjoint a une Passat de 2005. Merci.

La référence du bouton est 3C0 927 225B

Il faut qu'il soit fabriqué à partir du 260ème jour de l'année 2006, la date de fabrication est gravée au dessus de la référence sous forme de 4 chiffres.

 

Par exemple 271 ème jour de l'année 2006 : 2716, le dernier chiffre correspond à l'année.

 

Pour sortir le bouton, n'utilisez surtout pas de tournevis; il suffit d'enlever le couvercle de la boite à fusible (situé latéralement sur la planche de bord) et de pousser par arrière le bouton.

 

[macgyver216]

Bonjour, cette référence est-elle la même pour toutes les Passat? Mon conjoint a une Passat de 2005. Merci.

Chez VW, on vous donnera la référence exacte à partir de votre numéro de série, il ya souvent des mises à jour, la dernière lettre peut être différente.

[Invité §Ano135QC]

Chez VW, on vous donnera la référence exacte à partir de votre numéro de série, il ya souvent des mises à jour, la dernière lettre peut être différente.

 

Bonjour,

J'ai une passat b6 de 2006 j'ai changé mes plaquettes de frein arrières en changeant celle ci j'ai cassé un plastique du moteur d'etrier du coup j'en ai recommander un sur Amazon. Précision j'ai repousser mes piston au repousse piston. Depuis ça j'ai un p barré + point d'exclamation + bip très stressant ça me marque default frein à main de stationnement...

J'ai un ami qui a une valise multimarque il arrive pas a enlever le default ça lui marque default permanent moteur d'etrier arrière gauche et arrière droit. Il n'arrive pas à resserrer les moteurs car pas assez d'amperage. (Je ne suis pas sûr de moi mais ma batterie d'origine c'est une 177 ah et j'ai remis une 170ah...ça pourrait venir de ça ? pouvez vous m'aider sur cela ? Désoler pour le long message..

[Invité §Ano110xZ]

Bonjour, même topo pour moi, je l'ai passée à la valise et le verdict est tombé : erreur 0080 : défaut bouton de commande

voici la facture qui semble correcte :

- lecture défaut : 45 €

- bloc de commande : 60 €

- main d'oeuvre : 25 €