Réparation bouclier R5 alpine turbo

[mouffy]

Bonjour,

voilà je cherches à réparer mon bouclier de r5 alpine turbo qui présente une fissure suit à un malencontreux choc...

voici une photo:

Pour éviter la propagation de la fissure,à l'époque j'avais mis de la peinture....

 

Comment le réparer et obtenir à nouveau quelque chose de correcte....

merci

[mouffy]

Personne.....

C'est la méthode ainsi que les produits à acheter qu'il me faut....

Y'a bien un carrossier sur ce forum.....

[ballbearing]

Bonjour. C'est de la résine armée fibre de verre ou un plastique ? (genre ABS ,)

[mouffy]

Bonjour,bonne question?????

Franchement je sais pas...c'est un bouclier et une auto de 1983...je dirais plutôt fibre de verre pour l'époque.....

[ballbearing]

Parceque ça change tout. La répar d'ABS je connais pas. Et je sais même pas si c'est possible ou raisonnable.

 

Par contre fibre de verre c'est du classique. Tu auras des réponses ici. En gros faut bien décaper derrière et mettre un renfort tissu de verre imbibé de résine avec durcisseur. Bien costaud.

Ensuite virer et meuler ton mastic qu'on voit sur la photo, et mettre du "gelcoat" dans ta fissure, le poncer au niveau. Ou un mastic et le poncer au niveau. Puis peinture.

 

Tiens j'avais fait une demande pour une réparation fibre sur un de mes véhicules Réparation Coffre Composite Xantia

 

[mouffy]

Merci...

par contre il faut obligatoirement repeindre car d'origine c'est plastique brut...

je pensais passer du Polytrol pour avoir à nouveau l'aspect d'origine...

[Invité §evo588Ir]

Salut, je suis carrossier peintre, c' est pour savoir si tu a reussi a réparer ton bouclier? Pour ce qui est de la peinture nous en carrosserie on est toujours embété avec tout les éléments plastiques extérieurs des renault, vu que comme tu la dit le plastique est teinté dans la masse.

Aprés on arrive a trouvé des teinte qui se raproche de l origine mais c' est un peut la galère chez renault.

Si ta des questions n' hesite pas.

Salut

[mouffy]

Slt,

pour l'instant je me renseignes pour la méthode adéquate et les produits/outils à utiliser...

Il est toujours comme sur la photo...

comme je m'y connais pas ,je voudrais pas faire de conneries....

[Invité §evo588Ir]

Pour commencer tu prend un foret de 5 de diametre environ et tu perce un trou au deux extrémiter de la fissure, ensuite avec une meuleuse tu décape bien tout autour de la fissure, environ 4 ou 5 cm de chaque coté.

Aprés si ta une petite meuleuse tu agrandit la largeur de ta fissure, de quoi passer une lame de scie a métaux a peut prés.

Ensuite tu utilisera de la résine et de la fibre de verre que tu mettra par l'intérieur du bouclier.

Une foie la resine bien séche tu utiliserra du mastic fibre par devant, une foie ce mastic bien poncer tu fini avec un mastic de finition.

Dit moi si tu comprend pas quelque chose et aorés on verra pour la suite.

Salut

[mouffy]

Pour l'instant ça va...

Quand tu dis meuler pour décaper,qu'entends tu?

Par contre pour retrouver l'aspect granuleux du parechoc,je fais comment?

[Invité §evo588Ir]

salut, desoler de mon retard, quand je dit decaper a la meule, c est bien gratter est faire des grosse rayure dans le bouclier.

Pour ce qui est de l aspect granuleux il te faut un vernis satiné.

Salut

[mouffy]

Voilà c'est réparé....il est comme neuf,par contre j'ai plus l'aspect granuleux au niveau de la réparation mais ça se voit pas sauf....au toucher.