carbu double corps sur une 205 GR

[Invité §nem615eG]

Salut a tous ! j'ai une 205 GR de 1989 de 70 chevaux avec un moteur TU3A.

Mon objectif serait de donner un peu plus de punch à cette vieille mémére qui n'a que 53 000 KM.

C'est pour cela que je pensais lui offrir un carbu double corps comme sur les 205 GT ou XS il me semble mais étant novice en mécanique je voulais l'avis de personne s'y connaissant mieux que moi pour savoir si déjà c'est possible et puis si il y aurait d'autres modifications à faire.

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §Lum638Qq]

Sans vouloir m’avancer de trop, il me semble que si le nouveau carburateur n’a pas été approuvé par le constructeur pour ce modèle et cette puissance là, tu sors de l’homologation pour la voie publique qui a été délivrée pour ce modèle là.

 

C’est illégal et surtout si tu as le moindre pépin et que l’assurance jette un œil à la voiture et qu’il s’aperçoivent que tu as monté un autre carburateur (qu’il y ait eu gain de puissance ou pas), tu n’est pas couvert avec les conséquences très graves que ça peut avoir.

 

A confirmer par quelqu’un qui s’y connait mieux que moi cependant.

 

[ballbearing]

Tout à fait. Ils essaient déja pas mal de choses pour ne pas payer ou rendre les contrats illisisbles que ... si accident corporel ils t'attendent en...sortie de virage.

 

Aussi un carburateur n'a contrairement aux croyances pas de "règlages" .. Sauf la vis dite "de richese" qui ne joue qu'au ralenti.

 

Ce sont des choses en laiton vissées dedans qui font le comportement d'un carbu. C'est fait pour un moteur et pas un autre.

[chim]

+1. D'autant plus qu'un double corps aura tendance à faire consommer plus pour un gain ridicule de puissance.