Voyant moteur après changement batterie

[Invité §apr227lR]

Bonjour,

Hier, j'ai changé la batteire de ma Punto (2004, 45 000km) car elle ne demarrait plus et que cela faisait un moment qu'elle avait du mal a demarrer après quelques jours de non utilisation.

Après changement de batterie, démarrage sans aucun souci mais j'ai le voyant moteur (avarie au systeme controle moteur EOBD) qui ne s'éteint plus.

Je n'ose pas rouler avec la voiture.

A quoi est du le probleme, a votre avis ? Quelle est la meilleure chose a faire (a part aller au garage Fiat comme c'est préconisé dans le manuel). Oui oui, je suis etudiante et n'ai pas beaucoup de sous.

 

Merci d'avance pour vos réponses éclairées

 

 

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

vérifier que rien n'a été debrancher en changeant la batterie.

Débrancher la batterie 2 heure puis la rebrancher.

 

A +

 

 

[Invité §apr227lR]

Tout a l'air branché à première vue.

On va essayer de débrancher la batterie.

Mais je me disais qu'il y avait peut être un probleme autre que celui de la batterie. Parfois, le moteur froid, la voiture faisait des secousses à bas régime et j'étais obligée d'appuyer sur l'embrayage pour arreter cela. Mais cela n'arrivait pas souvent, et jamais après 3 minutes de roulement.

[Invité §ALF568op]

Un problème de bobine d'allumage peut allumer le voyant, mais dans ce cas le moteur ne tourne pas rond.

 

A +

[Invité §apr227lR]

Merci Alfa7800 pour tes réponses. On va donc suivre ton premier conseil et je dirai si le débranchement-rebranchement de batterie a résolu le probleme.

[Invité §apr227lR]

Nouvel indice : quand je démarre la voiture, l'aiguille du compte-tour bouge au lieu de se stabiliser legerement en dessous de 1 comme avant. Mais des que je commence à rouler, tout va bien, et apres un petit tour, meme a l'arret, il n'y a plus de probleme d'aiguille.

J'ai lu que cette aiguille est alimentee par l'alternateur. C'est possible que ce soit l'alternateur ou la courroie d'alternateur qui soit à l'origine de ce voyant moteur qui s'allume ?

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

Tu n'a pas précisé si c'est une essence ou diesel ?

 

c'est le ralenti qui à dû mal à se stabiliser,

dans un premier temps, il faudrait nettoyer le corps du papillon de l'accélérateur si c'est une essence

 

sur les vieux diesel, le compte tours est alimenté par l'alternateur, ne n'est pas le cas sur la punto de 2004

 

A +

[Invité §apr227lR]

La Punto c'est une essence, 2004.

Donc le corps du papillon à nettoyer, ok, je vais essayer de trouver ce qui est ce papillon et où il se trouve. Merci

Sinon pour cette histoire du témoin moteur qui s'allume, je suis allée faire un petit tour avec la voiture hier soir pour voir si le voyant allait s'eteindre. Mais non, il est bien resté allumé. Du coup, ce matin, on allait pour débrancher la batterie et attendre. Avant, j'ai voulu vérifier si le voyant etait toujours allumé. J'allume le moteur et ...hop... il s'est éteint comme si de rien n'était ! ! ! ! !

Donc la voiture s'est réparée d'elle-même (en espérant que cela ne va pas revenir).

Merci Alfa7800 de m'avoir aiguillée !