Probleme: démarrage 205, démarreur qui fume

[Invité §tys776xD]

Slt a tous,

 

encore une fois tyson revient en force......Alors j'ai un ptit souci, je vient de faire le joint de culasse sur un 205 Cab (1.4, 79Cv), et lorsque j'ai voulu la démarrer elle est parti au quart de tour (juste le tps que l'essence vienne et HOP).Je l'ai éteinte, puis en voulant la rallumer, on aurai dis qu'il n'y avait plus assez de jus.J'ai donc mis des pince et meme avec des pince ou une batterie plus forte elle ne veut rien savoir.Alors j'ai donc essayé de la pousser, elle démarre (5 seconde) et cale.Aussi lorsque qu'elle a démarrer normalement (sans la pousser), j'ai essayé de partir mais elle a calé.Aprés plusieur tentatives d'essai; et en regardant le moteur lors de son lancement, je me suis apercu que le démarreur fume.En allant plus loin dans mes recherches, je me suis aussi apercu que le fils + de la batterie chauffe.

 

 

de quoi cela pourrai t'il venir?Help me svp, je vous en remercie d'avance.

 

tyson 8001

 

 

 

 

[ballbearing]

Bonsoir;

Le fait qu'elle cale au bout de 5 sec. Et les ennuis de démarrage ne sont appremment pas liés.

 

Un démarreur a aussi le droit de fumer et d'être près à rendre l'âme. Ou avoir rendu l'âme si il a été trop sollicité sur un court temps. Pareil pour l'échauffement des câbles.

[Invité §juj785oU]

a mon avis le démarreur et prèt a laché dernièrement celui que j'ai changé fesait le mème symptome que le tiens il avait du mal a lancé, il forcé ce qui entraine une surchauffe au niveau des cables auquel il est relier ( j'ai vue des faisceau moteur brulé car les gens soliçiter trop le démarreur)

au pire le mieux c'est de le démonter et de le tester avec des pinces, il faut qu'il se lance et tourne assez vite sans résistance si il est mou ou qu'il tourne plutot lentement il est a changer ou a restauré

l'autre problème surement une prise d'aire ou alimention qui beuge. a voir