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moteur tourne dans le vide

 

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 Sujet :

moteur tourne dans le vide

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bil37gw
Invité
  1. Posté le 28/10/2009 à 14:40:37  
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j' ai mon moteur citroën qui tourne dans le vide on dirait qu'il n'y a pas de compression.
suite a une fuite radiateur le moteur à chauffer. sur la route la voiture à arrêter nette après une grosse fumer dégager par le pot d'échappement.
après vérification manque d'eau,
l'huile moteur au minimum,
courroie de distribution n'est pas casser,
j'ai eu des doute sur le gasoil j'ai vider le réservoir .
toujours rien
svp si vous avez rencontrer telle problème éclairer moi .
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Sujets relatif
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stingrayraph
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 28/10/2009 à 14:45:49  
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c'est quois la caisse? faut deviner?
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---------------
stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.
Et de l'univers
Profil : Champion du monde
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alain3839
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze sujets Technique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 28/10/2009 à 15:03:16  
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stingrayraph a écrit :
c'est quois la caisse? faut deviner?
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Tu devrais le savoir les Citroen c'est tout les mêmes!
 :lol:

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gwentxe
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  1. Posté le 28/10/2009 à 15:20:51  
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slt,
 :pfff: moteur serré (cylindres rayés)....meme pas besoin du modele
Message édité par gwenTXE le 28/10/2009 à 15:21:50
Invité
  1. Posté le 28/10/2009 à 16:02:23  
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citroËn évasion

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Profil : As du volant
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stingrayraph
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  1. Posté le 28/10/2009 à 16:02:53  
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alain3839 a écrit :


Tu devrais le savoir les Citroen c'est tout les mêmes!
 :lol:
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 [:alh:11]


---------------
stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.
Invité
  1. Posté le 28/10/2009 à 16:03:35  
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citroën évasion 1.9 td

Et de l'univers
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alain3839
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  1. Posté le 28/10/2009 à 17:48:32  
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bil37gw a écrit :
j' ai mon moteur citroën qui tourne dans le vide on dirait qu'il n'y a pas de compression.
suite a une fuite radiateur le moteur à chauffer. sur la route la voiture à arrêter nette après une grosse fumer dégager par le pot d'échappement.
après vérification manque d'eau,
l'huile moteur au minimum,
courroie de distribution n'est pas casser,
j'ai eu des doute sur le gasoil j'ai vider le réservoir .
toujours rien
svp si vous avez rencontrer telle problème éclairer moi .
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Fait un test de compression!
 :jap:

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/10/2009 à 18:10:07  
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Si le moteur a chauffer sa peut etre aussi le joint de culasse qui a lacher donc les compressions passe dans le circuit de refroidissement  :)

heu-reux
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pneumaster
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  1. Posté le 28/10/2009 à 19:50:27  
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tout a fait d'accord il faut imperativement commencer par une prise de compressions

heu-reux
Profil : Routard confirmé
pneumaster
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  1. Posté le 28/10/2009 à 19:54:32  
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vu le modele (1.9 TD SUR EVASION )c'est mal parti !!!!
la il faut deculasser (bon pour le dos!!)
si tu as des kilometres au compteur tu peux te préparer a changer le moteur!!!
c'est mon avis personnel atoi de voir!
mais le probleme de l'evasion c'est que c'est une caisse lourde et le petit XUD9TE en cas de manque de liquide il prend une mauvaise giffle.

Profil : Pilote pro
gwentxe
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  1. Posté le 28/10/2009 à 20:15:44  
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vous connaissez beaucoup de joint de culasse qui arrete net une voiture ?puis fuite au radiateur c'est pas un symptome joint de culasse.Je pense que le témoin c'est allumé et que monsieur c'est arreter au plus vite (dés que le moteur a serré ).Bon je peux encore me tromper

Invité
  1. Posté le 29/10/2009 à 13:28:18  
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je suis de l'avis de gwentxe je vien de regarder les bougies de préchauffe
nikel il sont mouiller mais c'est normale le gasoil ne brule pas.
 
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Profil : As du volant
  1. config
stingrayraph
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  1. Posté le 29/10/2009 à 14:25:06  
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"suite a une fuite radiateur le moteur à chauffer. sur la route la voiture à arrêter nette après une grosse fumer"

arreter net, pour moi ça veut dire serrage par surchauffe.
 


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stingrayraph
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  1. Posté le 29/10/2009 à 14:25:57  
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bil37gw a écrit :
je suis de l'avis de gwentxe je vien de regarder les bougies de préchauffe
nikel il sont mouiller mais c'est normale le gasoil ne brule pas.
 
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courroie de distri toujours en place??


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stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.
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gwentxe
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  1. Posté le 29/10/2009 à 15:17:14  
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Slt,
courroie Ok dans le premier post

Invité
  1. Posté le 29/10/2009 à 15:40:43  
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courroie de distri toujours en place tourne bien
stingrayraph : serrage par surchauffe, est ce qu'il y'a un remède pour ça
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  1. Posté le 29/10/2009 à 15:46:57  
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La solution coute trop chere ,change de moteur

Profil : As du volant
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stingrayraph
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  1. Posté le 29/10/2009 à 16:33:34  
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bil37gw a écrit :
courroie de distri toujours en place tourne bien
stingrayraph : serrage par surchauffe, est ce qu'il y'a un remède pour ça
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généralement, le moteur est hs, dans certain cas, ça peut redémarré, mais c'est mort quant meme


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stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.
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gwentxe
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  1. Posté le 29/10/2009 à 16:42:32  
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oui il y a un peu de rayures dans les cylindres aprés

Invité
  1. Posté le 29/10/2009 à 17:09:21  
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ça peut redémarré COMMENT
je mais du start up ou vous me le déconseiller

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bremby
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  1. Posté le 29/10/2009 à 17:38:28  
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peut être simplement le joint du culasse ou la culasse totalement morte qui empêche d'avoir suffisament de compression pour démarrer, le moteur est ait il bloqué quand il s'est arrêter ou s'est il simplement arrêter tout seul ???


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le point commun entre un pneu et un string
quand tu vois la ficelle t'es pas loin du trou
Invité
  1. Posté le 29/10/2009 à 18:11:46  
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il s'est arrêter tout seul sur la route après une grosse fumée bréfe

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gwentxe
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  1. Posté le 29/10/2009 à 18:15:38  
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fait un test de compression et tu seras fixé !mais ca coutes.Moi a ta place je déposerai la culasse (si c'est le joint de culasse, mais faut pas réver )et tu serai fixé sur l'état des cylindres

Invité
  1. Posté le 29/10/2009 à 19:35:57  
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Bonjour,
Il y a 4 ans j’ai changé pour un ami sont moteur 1.9 TD de son évasion car culasse HS.
La maladie sur cette voiture est que le moteur n’est pas assez refroidis donc il est toujours dans les limites et ce qui fait fusible est la culasse qui se vrille ou pire se fissure ce qui est arrivé à mon ami, la 1 ère fois car quand je lui est changer le moteur c’était la 2 ème fois qu’il se retrouvait en panne et j’ai démonté la culasse pour voire et elle était belle et bien fissuré elle aussi.
A moins d’adorer sa voiture je te suggère dans acheter une autre, car coter finances cela coutent bonbon, car pour enlever le moteur c’est vraiment coton, démonter toutes la face avant.

Invité
  1. Posté le 03/11/2009 à 18:09:46  
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possible que c'est les injecteur ou la pompe injection qui s'est dérégler?

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