Créer kart avec moteur de tondeuse

[Invité §lol251Ag]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau et voila ce que je voudrait faire : créer un kart avec un moteur de tondeuse.

Je sais que cette questions a déja été posé mais je n'ai pas trouver mon bonheur.

Revenons au sujet :

Mon père m'a dit qu'il voulait bien m'aider à créer un mini kart mais il faut que je lui donne des plans (j'ai 13 ans et les plans je sais pas comment faire).

Si vous pouviez m'aider.

PS : je veux faire avec un moteur de tondeuse ( j'ai pas de moteur de tronçonneuse )

 

Merci d'avance

[Invité §Fre533xo]

C'est un projet ambitieux, un certains nombre de contraintes... et énormément de travail.

 

 

le moteur de la tondeuse, classiquement de mono-cylindrée à cycle 4 temps, situé entre 140 et 200 centimètres cubes de cylindrée, nécessitera un petit volant moteur pour remplacer la force centrifuge de la lame (lourde) en rotation, sinon, au ralentit, ça calera tout de suite. Par contre, ce moteur ramera énormément car un mono cylindrée n'est pas conçu pour fournir une puissance de ce type.

 

Il faudra aussi un système d'embrayage pour pouvoir mettre le moteur en route et rester au ralentit sans avancer. Sans embrayage, quand le moteur tourne, ça avance, quand on essaye de démarrer le moteur, ça avance, et quand on freine pour s'arrêter, ça cale. Sans embrayage, c'est donc incontrôlable, et de toute façon très dangereux.

 

 

beaucoup de pièces à créer, à calculer, ne serait-ce aussi le système de freinage.

 

 

 

une meilleure base pour commencer est plutôt un moteur de mobylette, ou scooter, car c'est un mono cylindrée à cycle 2 temps, donc une puissance adaptée au transport du conducteur et du poids total de l'engin (ici, du kart.)

de plus, l'embrayage fait déjà partie du système, donc déjà calculé pour fonctionner en accord avec la puissance du moteur et du poids total (le poids d'un kart doit être environ équivalent à celle d'un scooter ou mobylette par exemple.)

aussi, comme le poids/puissance se valent d'un scooter/mob à un kart, le système de freinage peut aussi y être récupéré, mais réglage à refaire tout de même, les roues d'un kart sont plus petites que celles d'un scooter par exemple. la taille des roues est un facteur très important question freinage.

 

 

-

je ne dit pas tout ça pour te décourager, au contraire, mais le moteur de tondeuse à gazon impose énormément de calculs et de travail pour risquer d'obtenir au final un résultat + que médiocre, je dirait même désastreux. embrayage et freinage ne sont absolument pas à négliger, question sécurité.

 

-

ce n'est pas non plus pour te décourager, mais n'est-il pas mieux d'acheter un kart homologué ? c'est à dire 100% prévu pour être un kart, et fonctionner comme un kart, c'est déjà assez dangereux en tant que tel, car sinon, à la moindre erreur/oubli sur un système fabriqué soit-même, c'est peut-être direction l'hôpital, aux urgences. à mon avis, mieux vaut ne pas risquer aussi gros à ton âge.

 

 

Voila voila, un peu de lecture, j'insiste sur les deux derniers petits résumés, et ce n'est pas pour te faire chier que je t'ai expliqué tout ça. je n'aurais pas passé environ 30 minutes à rédiger ce message sinon.

[Invité §Nic334gM]

je ne voudrais rien enlever au post de Fresk29 mais... c'est quoi le but au final ? c'est plus le plaisir de bricoler ou tu veux faire du kart ?

 

Tu n'as pas indiqué de quel type de moteur tu disposais. 2t ? 4t ? quelle cylindrée, puissance ? Il faut un embrayage centrifuge, que tu ne trouve sans doute pas sur une tondeuse. Un bricoleur arrive à tout, mais à mon avis c'est bcp de travail pour pas grand chose sauf si c'est le but

 

parce que bon, faut te renseigner sur les tarifs mais c'est pas l'achat d'un kart qui te ruinera, qu'il soit 2t ou 4t (attention, je dis pas que faire du kart ne revient pas cher, je parle de l'achat d'une machine pour débuter). Quelque soit ton choix, tout sera déjà prévu pour. Un kart Subaru Racing, c'est 2800€ neuf, autant dire la moitié d'occaz, ultra fiable, tu peux faire de la compet avec à moindre frais...

[ballbearing]

Bonsoir

De plus le sujet a été pas mal abordé et peut être épuisé sur FA. As tu lu tout ça avant de poster lolo73100 ? http://forum-auto.caradisiac.com/google/index.php?q=kart+tondeuse&cx=003678230413947612686%3A4temipplvgi&cof=FORID%3A9&ie=UTF-8#868

[Invité §ron016Xg]

Salut moi j'ai le même age que toi est moi aussi je me suis lancé dans la construction d'un kart, comme le disait euh... "l'autre" il faut que sa soit sécurisé a font ! Mais vois tu, en faisant des recherches, j'ai trouvé des plan est m'en suis inspiré, il ne me reste plus que le chassie a trouvé (en plan), regarde j'ai ouvert un topic avec mes plan inspire toi en !

Construction kart.

[Invité §Fre533xo]

J'ai deux moteurs de tondeuses 4 temps 187CC 4HP dans mon garage qui ne font rien, l'idée de faire un kart m'a affleuré aussi l'esprit, mais je préfèrerais autant les revendre et acheter un kart "à retaper" ... moins de risques, système déjà étudié, châssis déjà présent ... organes "vitales" conçues pour ça...

 

enfin, il faut bien que jeunesse se passe

[Invité §ron016Xg]

Aussi moi j'avais penser a faire un kart fermé (un peu kart cross ou buggy), avec des suspension qu'au moindre petit troue tu volais , toi veut tu faire mettre des suspensions ?

[Invité §rir148Ej]

Je me pose une question, car j'ai bien envie de tester le kart maison. Mais je me demande comment faire tourner les roues avec un moteur de tronçonneuse ?

[Invité §MET468Pq]

Je me pose une question, car j'ai bien envie de tester le kart maison. Mais je me demande comment faire tourner les roues avec un moteur de tronçonneuse ?

 

 

Deux pignons et une chaîne, comme au bon vieux temps. Faut trouver le bon rapport entre les deux pignons.

Pas de différentiel, bien entendu.

 

Bon courage.

[Invité §mar150SD]

En plus il y a déjà une chaîne sur la tronçonneuse, ça fait ça d'économisé!

[Invité §MET468Pq]

Mouai, mais le pignon est sécurisé. Et cette sécurité ne tiendra pas le couple résistance dû à l'inertie de la masse du véhicule.

D'autre part, il y a chaîne et chaîne. Ensuite, il faut trouver un pignon/roue au même pas que le pignon moteur et bien sûr la chaîne qui va bien dans l'ensemble et qui puisse résister au couple. Le mieux est de taper dans les pièces pour motocyclettes.

[Invité §mar150SD]

C'est une blaaaague, il va pas utiliser une chaîne qui coupe du bois sur un kart... Quoique ça ferait de la sélection lors des crash...

[Invité §MET468Pq]

C'est une blaaaague, il va pas utiliser une chaîne qui coupe du bois sur un kart... Quoique ça ferait de la sélection lors des crash...

 

 

Je ne suis pas étonné, j'ai vu pire.