Problème ralenti à froid Golf 2 GTI 16v

[Invité §K3V778Lp]

Salut à tous,

 

Voilà j'ai un souci avec mon Golf 2 GTI 16v (moteur KR). Le matin elle démarre au quart de tour mais cale aussitôt (comme si elle s'étouffait). Elle sent fort l'essence et tourne pas rond pendant environ 1 minute (en gardant légèrement le pied sur l'accélérateur sinon elle cale). A froid également si je rétrograde en roulant elle cale de temps en temps.

 

Cela ne le fait qu'à froid, à chaud aucun soucis elle tourne rond démarre nickel et le ralenti est stable. Je viens de remplacer les 4 bougies, le doigt et la tête d'allumeur, les 4 fils de bougies, ainsi que la bobine d'allumage (le tout d'origine VW). Mais toujours le même problème. Voilà je me tourne vers vous pour savoir si quelqu'un a déjà connu ce problème ou me dire ce que je dois contrôler.

 

Merci

[marzal]

Ben si l'allumage n'est pas en cause c'est que ça vient surement de l'injection non ?

[vixenroy]

Bonjour,

 

Sur ce modèle il y a un injecteur de départ à froid électromagnétique qui est mis en circuit au démarrage et un thermostat temporisé qui limite la durée d'ouverture de cet injecteur en fonction de la température du moteur (source Haynes).

 

 

[Invité §K3V778Lp]

Salut,

 

merci pour l'info, je vais testé le contacteur thermotemporisé et le régulateur de réchauffement ainsi que les sondes T° régulateur de ralenti et sonde T° régulateur d'allumage.

[Invité §cEQ624ih]

Bonjour

 

Je restaure une golf 2 gti 16s moteur kr qui n a pas tournée depuis 11ans.

A chaud le moteur marche bien et le ralenti est stable.

Par contre a froid le moteur cale, ralenti instable reagi mal a l accelerateur.. Ne prend pas bien les tours..

 

De ou ca pourai venir?