Remplacer sonde lambda

[Titibobo]

Bonjour,

 

Quelqu'un aurait les schémas de montage/accès aux 2 sondes du pot catalytique sur un Qashqai 1,6 essence ( Sonde de diagnostic et Sonde de régulation)

 

 

 

Je dois les remplacer suite au diagnostic valise (voyant orange moteur), pas trop difficile d'après des recherches sur d'autre véhicules. Débrancher/Déviser, viser/brancher les neuves ... :

 

 

une sonde lambda est simplement vissée sur la ligne d'échappement, il faut donc simplement avoir la bonne clée pour la dévissée, apres avoir généreusement aspergé la sonde dégrippant.

Si tu la remonte je te conseilles de la serer avec de la graisse haute température sur le filetage.

 

 

 

***edit***

zut peut pas supprimer mon message pour éditer le titre et le mettre dans la section Nissan, désolé...

[Invité §106034NK]

tu as fait lire tes codes??? les 2 sont hs???

[Titibobo]

Oui diagnostic fait par le CC Nissan.

 

Bon je crois que je vais laisser tomber l'affaire, faut reprogrammer après pour calibrage dixit le CC...

 

 

[ceyal]

Ouh là

2 sondes d'un coup sur une voiture récente

la probabilité d'un mauvais diagnostic est élevée

 

C'est quoi le problème ?

 

 

[meca32]

Oui diagnostic fait par le CC Nissan.

 

Bon je crois que je vais laisser tomber l'affaire, faut reprogrammer après pour calibrage dixit le CC...

 

 

Pas de recalibrage de quoi que ce soit après remplacement, mais le diag me semble un peu rapide, les sondes lambda sont devenues très très très fiables, alors deux d'un coup.

 

 

Grillé par ceyal.

[Titibobo]

Ouais mais bon je n'ai pas de valise.

J'avais le voyant moteur orange fixe donc passage à la valise et le CC m'indique que c'est les 2 sondes.

 

Pour la petite histoire il pensait que le qashqai était encore sous garanti donc il a pris la liberté de commander (hier) les pièces et les changer sans me faire de devis (logique pour lui car sous garantie). Ce matin il m'appelle en me disant : Euh en fait on à déjà changé les sondes et aussi les 2 amortisseurs arrières ( 64500 km)

Donc il me demande de payer ou de tout remettre comme avant !

 

Je négocie en lui demandant de me détailler le devis : 450 pour les sondes ( 300 en pièces le reste en MO) et 250 pour les amortissements.

 

Ok mais j'ai rien demandé, vous auriez du me proposer un devis avant de prendre la liberté de remplacer...

Là il reconnait son erreur (sur la prise en garantie refusée par Nissan) et m'offre la MO sur les amortisseurs.

Mais bon sur le devis c'était 30min de MO soit 70/2= 35€ de remise sur un devis à 700€ !

Non merci , merci de tpout remettre comme avant.

 

Chez un centre auto je dois en avoir pour moins que ça.

 

Par contre sympa, il m'a offert la location du véhicule de prêt (comme d'hab remarque). Sans doute pour me voir revenir

J'ai juste payé le passage à la valise : 57€ logique c'était sur le bon d'intervention signé.

 

 

Donc tout ceci pour dire que je ne pense pas qu'il me ment sur le diag des 2 sondes car pour lui c'était encore sous garantie.

Je ne vois pas l'intérêt d'intervenir sur du vent, Ah si pour ce faire payer par Nissan France

Et puis le voyant moteur était bien allumé ... (en même temps j'avais un faux contact de cligno arrière gauche avec donc un accélération du clignotement à l'avant gauche mais je ne pense pas que ce voyant s'allume pour ce contact électrique.

 

 

Maintenant il est éteint ? Pourquoi si les sondes défectueuses ont été remises ?

[meca32]

 

Le voyant s'allume pour n'importe quel dysfonctionnement ou presque, il n'est pas spécifique aux sondes lambda.

[Titibobo]

Oui bien sur mais vu qu'il ne s'allume plus est-ce uniquement un reset valise qui peut faire ça ?

[meca32]

Oui bien sur mais vu qu'il ne s'allume plus est-ce uniquement un reset valise qui peut faire ça ?

 

C'est possible, mais dans ce cas ça ne durera pas longtemps.