installer des xenon d'origine sur une golf 4

[Invité §mou786sG]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et j'espere trouver solution a mon probleme.

alors j explique, je possede une golf 4 d'année 2001 avec des optique normaux, et je voudrais installer des optique xénon d'origine, je sais que c'est possible mais je sait pas si je possede tout ce qu il faut pour cela.

j'ai les optique xenon avec toutes ampoule, la ballaste à l'arriere du phare et pour le branchement j'ai trouver sur ebay en allemagne des fiche pour adapter sur les branchement d'origine, on m'a dit que sur certain modeles il y avait des ballaste a placer dans les ailes de la voiture, est ce vrai ?

 

[Invité §jer024Ah]

Bonjour,

Il faut obligatoirement le lave phares + correcteur d’assiette automatique... Reste comme tu es, ça éclaire aussi bien...

A+

[Invité §sco223lC]

Bonjour, si les ballasts sont intégré a l'arrière des phares il n'y a pas besoin d'en replacer dans les ailes.

 

Pour une installation de phares aux xénon conforme "légalement parlant" il te faudra:

 

- Un correcteur d’assiettes automatiques (réglage en temp réel des feux à la bonne hauteur, le xénon étant trés éblouissant pour les conducteur arrivant en face)

-Un lave phare haute pression (permettra de faire fondre la neige et le givre en hiver, le xénon dégagent beaucoup moins de chaleur que l'halogène, et de nettoyer les phares des impuretés)

 

Cependant le kit fonctionnera parfaitement sans ces deux accessoires, mais lors d'un contrôle les FDO peuvent immobiliser le véhicule et te faire payer une forte amende, pas de contrôle technique car l'accessoire n'est pas d'origine et qu'il te manquera les deux éléments cité plus haut et en cas d'accident l'assureur peut ce retourner contre toi et te demander des comptes sur l'installation du kit (toujours sans les deux accessoires cité plus haut).

 

Sinon pour une installation conforme "électriquement parlant" il te faudra les adaptateurs dont tu parle plus haut car les faisceau de sont pas identiques sur l’halogène et sur le xénon car il y a le ballast a brancher en série avec la lampe.

 

 

[Invité §mou786sG]

ok faut que je trouve un corecteur d assiete alors, et logiquement pour le corecteur d assiete il doit avoir un branchement prevu pour ? car sur l optique il ya un endroit pour le faisceau et un autre plus petit

[Invité §mou786sG]

bonjour, j ai reçu les 2 fiche pour adapter les faisceau des optique, tout fonctionne sauf le principal : LES XENON !! apres une recherche on ma dit que sur mon modele d'optique il me fallait les ballastes qui se place dans les ailes de la voiture , est ce que quelqu un peut me confirmer et/ou m'expliquer car je suis coincer la

[Invité §RMD521zk]

bonjour, j ai reçu les 2 fiche pour adapter les faisceau des optique, tout fonctionne sauf le principal : LES XENON !! apres une recherche on ma dit que sur mon modele d'optique il me fallait les ballastes qui se place dans les ailes de la voiture , est ce que quelqu un peut me confirmer et/ou m'expliquer car je suis coincer la

 

 

 

Bonjour,

 

Parti comme c'est parti ce ne sera pas un montage d'origine comme inscrit dans le titre, mais un montage non homologué.

 

Car comme indiqué précédemment il faut aussi penser lors de cette modification au dispositif de réglage automatique de la hauteur des phares (1 capteur d'assiette sur chaque essieu et un calculateur). Sans oublier bien sûr le lave phares.

 

 

 

 

[Invité §faz680WF]

C'est parti pour le bricolage, il faut en premier lieu les optiques prévus pour le xénon.

[albin]

Salut, .....

et attention aux doigts, se sont des milliers de volts qui se promènent.