Incident moteur FORD CMAX Trend 1.8 TDCI

[Invité §MEN006LP]

Bonjour à tous,

Je possède un FORD CMAX 1.8 TDCI 115 CV de 2006. 1ère mise en circulation: 07/2006

Il y a quelques jours, moins d'1 Km après avoir quitté mon domicile, et sans aucun signe préalable, l'ordinateur de bord affiche "INCIDENT MOTEUR" et le LED rouge à droite s'allume.

Retour à la maison, le moteur ne prend plus les TR/MN (Max 2600Tr/mn) ni en roulant ni à vide dans la cour. La vitesse est donc limitée (50 à 60 Km/H maxi).

Aucune fumée (déjà donné pour une durite turbo fissurée), pas d'à coup moteur, aucun bruit anormal, régime ralenti constant, aucun indice donc!!!

J'ai mémorisé l'incident dans l'ordi de bord (comme préconisé dans la RTA).

La vidange a été faite et les filtres air et huile changés à 79500 Kms.

Kilométrage lors de l'incident: 81300 Kms.

L'arrêt et le redémarage du moteur n'efface pas le message d'incident ni le Led rouge.

J'ai fait l'autodiagnostic sur l'ordinateur de bord, résultat: DTC = 0 (pas d'incident).

J'ai changé aujourd'hui le filtre à gasoil, celui-ci étant souvent incriminé par FORD et sur le Forum: aucun changement: même affichage et usage limité moteur.

Tous les niveaux ont été verifiés et sont bons.

Avez-vous rencontré ce type d'incident et/ou pouvez-vous m'orienter dans mes recherches pour résoudre cette panne.

Problèmes de capteurs probablement. Compte-tenu que l'ordi de bord est muet, je ne pense pas qu'un passage à la valise diagnostic Ford sera plus loquace??? Qu'en pensez-vous ?

D'avance merci pour votre coopération.

 

[Invité §exp832Oz]

Salut,

je ne pense pas que l'ordinateur de bord soit en mesure d'aller chercher les codes de défauts dans le calculateur, je préconiserais donc un passage au diagnostique.

A+

[Invité §MEN006LP]

Salut,

je ne pense pas que l'ordinateur de bord soit en mesure d'aller chercher les codes de défauts dans le calculateur, je préconiserais donc un passage au diagnostique.

A+

 

Bonjour et merci à Exprspto pour son conseil.

Ce matin 14 11 2011, je devais déposer mon véhicule chez le carrossier (RDV depuis plus d'1 mois) pour reprendre un léger accroc occasionné par un conducteur maladroit et honnête, car il s'était identifié.

En cours de route, toujours en fonctionnement "mode dégradé", après un très léger hoquet (TRES LEGER), surprise de voir tout redevenir normal.

Cause identifiée du problème initial: le filtre à gasoil (Coût 15,50€).

En fait, après l'avoir changé, il suffisait de rouler quelques Kms de plus (mon essai était trop court) pour permettre à l'ordinateur de refaire le point.

Pour info:

-essai initial: 2 Kms environ ;

-restauration système: après 5 Kms.

Problème résolu (confirmé par mécano) donc sans passage à la valise diagnostics et heureusement car:

-c'est la galère pour obtenir un RDV valise ;

-de mon entretien avec l'agent de la marque, j'ai cru devenir un VIP (Very Importante Panne)...!!!!!!!!!!!!!

Ceci dit, cette voiture est géniale....

Un cas vécu donc qui peut être utile à d'autres possesseurs de CMAX 1.8 TDCI.

A+

[Invité §QYP603ge]

Bonjour à tous,

Je possède un FORD CMAX 1.8 TDCI 115 CV de 2006. 1ère mise en circulation: 07/2006

Il y a quelques jours, moins d'1 Km après avoir quitté mon domicile, et sans aucun signe préalable, l'ordinateur de bord affiche "INCIDENT MOTEUR" et le LED rouge à droite s'allume.

Retour à la maison, le moteur ne prend plus les TR/MN (Max 2600Tr/mn) ni en roulant ni à vide dans la cour. La vitesse est donc limitée (50 à 60 Km/H maxi).

Aucune fumée (déjà donné pour une durite turbo fissurée), pas d'à coup moteur, aucun bruit anormal, régime ralenti constant, aucun indice donc!!!

J'ai mémorisé l'incident dans l'ordi de bord (comme préconisé dans la RTA).

La vidange a été faite et les filtres air et huile changés à 79500 Kms.

Kilométrage lors de l'incident: 81300 Kms.

L'arrêt et le redémarage du moteur n'efface pas le message d'incident ni le Led rouge.

J'ai fait l'autodiagnostic sur l'ordinateur de bord, résultat: DTC = 0 (pas d'incident).

J'ai changé aujourd'hui le filtre à gasoil, celui-ci étant souvent incriminé par FORD et sur le Forum: aucun changement: même affichage et usage limité moteur.

Tous les niveaux ont été verifiés et sont bons.

Avez-vous rencontré ce type d'incident et/ou pouvez-vous m'orienter dans mes recherches pour résoudre cette panne.

Problèmes de capteurs probablement. Compte-tenu que l'ordi de bord est muet, je ne pense pas qu'un passage à la valise diagnostic Ford sera plus loquace??? Qu'en pensez-vous ?

D'avance merci pour votre coopération.

il m'est arrivé la même chose, la valise ne détectait aucune anomalies, un fil électrique doit faire masse de temps en temps. C'est revenu tout seul; c'est con à dire il faut attendre que la panne soit plus grave pour y remédier.

 

[Invité §Gré054Lt]

Meme chose : incident moteur et voyant rouge allumé . Jai changé le filtre a air rien a changer. Jai changer mes bougies et hop !! C est reparti ! Sur ford focus c max 1.8 tdci de 2006.

[Invité §San206UU]

bonjour

 

j'ai un ford c max 1.8 tdci de 2006

il a 260000 kms

lfin octobre incident moteur et voyant rouge allumé

diagnostique :

l'allimentation des bougies de préchauffe abimée

s au niveau de la cosse filtée

et changement des bougies de prechauffe

tout marche bien

 

le 29/10/2016