Clé dynamométrique

[Invité §kur731cX]

bonsoir j'aurais besoin de conseil pour acheter une Clé dynamométrique pour démonter et remonter,ma roue de voiture (j'ai une Mégane rt 1,6 e de 1996)

[djo67]

Il y en as encore qui le font a la clée dynamo ??

[Invité §kur731cX]

moi c'est pour changer mon réservoir lave glace

[djo67]

Oui mais je vois pas l'interet de la clée dynamo !!

[Invité §kur731cX]

s'est pour resserrer les goujons de ma roue

[djo67]

Et tu crois que quand tu creve tout le monde a une clée dynamo dans le coffre ??Ou quand tu change tes pneu il ont des clée a choc pas dynamo .

 

[Pot au feu]

Bonsoir, moi je serre les roues à la clé dynamo sur ma Mégane, pas obligé c'est vrai mais c'est comme cela que travaille les pros et je fais pareil, ca permet de faire durer le matériel 15 ans et 283000kms pour une Mégane essence.

Ah j'oubliai quand on crève on peut démonter, bon d'accord je n'ai jamais crevé, roue de secours neuve.

 

[Invité §kur731cX]

j'ai regarder celle ci une Cartec Contrôle couple de serrage - Couple réglable 2,9-21,4 mKg et 28-210 Nm

 

[Invité §kur731cX]

tu me conseil quoi comme clé

[djo67]

450 000 KM sur une A3 et 320 000 Km sur une laguna , toujours les meme jantes !!!

[djo67]

La clée n'a pas d'importance , si c'est une clé dynamo elle doit avoir passé des test avant validation !!!

Après sa depend si tu veut la qualité c'est autre chose ( quelle tienne dans le temps ) moi j'ai des KS TOOLS

[Pot au feu]

Dommage pour celle ci elle (Cartec)commence un peu haut.

[djo67]

Tu me dira pot au feu l'ideale et d'avoir 2 clée , une petite et une grande !!!

[Invité §kur731cX]

le Couple réglable est t il important ??

[Invité §kur731cX]

Dommage pour celle ci elle (Cartec)commence un peu haut.

 

 

que veux tu dire ??

[15gordini]

Si jantes alliages serrage à 100-110Nm, et c'est désolant de se servir de la péteuse pour serrer des jantes alliages, surtout qu'elles sont généralement mal réglée. J'ai déjà relevé sur une de mes voitures un serrage à 160Nm, vérifié par mes soins avec ma clé!!! :q

Depuis, je prends ma propre péteuse réglée à 80Nm et je finis moi même mon serrage avec MA clé dynamométrique!!

Pour ma part quand, je vois les monteurs de pneus utiliser la clé qui claque à la première pression, je suis ulcéré, c'est juste pour faire beau devant le client!!

Après on s'étonne des pas de vis de roue niqués....

 

EDIT 160Nm

[Invité §kur731cX]

non jantes normale

[Invité §kur731cX]

sinon j'ai trouvé comme marque Jeep Coffret Clé dynamométrique 119NM avec affichage direct du couple sélectionné.

 

Couple réglable de 21 à 119 Nm.Système de sécurité pour verrouillage du couple sélectionné.

Carré standard pour douille de 1/2''.

 

[Invité §kur731cX]

donc quel serrage as combien de Nm et surtout une clé qui décroche quand serrage max atteint

[Invité §del436HO]

Salut,

une clé dynamométrique, c'est bon pour un serrage DE PRECISION, genre culasse. Je sais que des mécanos l'utilisent pour les roues, comme ça ils ne risquent pas de péter une vis, mais avec un pifomètre bien étalonné, ou un peu d'habitude et de bon sens, on s'en passe trrrrès bien! Depuis 33 ans que j'entretiens mes voitures, j'ai jammais pèté une vis de roue!

[Invité §del436HO]

Et un mécano qui sert tout à la dynamo, sans elle il peut arrêter de bosser, sur qu'il va peter une vis! Ou même plusieur...

[15gordini]

Salut,

une clé dynamométrique, c'est bon pour un serrage DE PRECISION, genre culasse. Je sais que des mécanos l'utilisent pour les roues, comme ça ils ne risquent pas de péter une vis, mais avec un pifomètre bien étalonné, ou un peu d'habitude et de bon sens, on s'en passe trrrrès bien! Depuis 33 ans que j'entretiens mes voitures, j'ai jammais pèté une vis de roue!

 

Ok, d'accord avec toi!! Sauf le pifomètre :q la plupart des clés à choc sont en généralement avec un couple bien supérieur à 110Nm!!

Quand tu vois sur le bord des routes des automobilistes incapables de démonter une simple vis avec la clé qui va avec la voiture!! Preuve que les vis des roues sont bien trop serrées. Même au croisillon debout dessus les vis se desserrent pas. Situation vécue il y a peu sur une route en voulant aider un type qui avait déchaussé.....

[Invité §ala415re]

Salut,

une clé dynamométrique, c'est bon pour un serrage DE PRECISION, genre culasse. Je sais que des mécanos l'utilisent pour les roues, comme ça ils ne risquent pas de péter une vis, mais avec un pifomètre bien étalonné, ou un peu d'habitude et de bon sens, on s'en passe trrrrès bien! Depuis 33 ans que j'entretiens mes voitures, j'ai jammais pèté une vis de roue!

 

 

sauf une fois un conseil à

un petit jeune on lui a dit de serrer jusqu'à que ça péte!

 

Les 4!

[Invité §kur731cX]

pour mon serrage je sert a combien de Nm pour une mégane phases 1

[15gordini]

100Nm

[15gordini]

 

sauf une fois un conseil à

un petit jeune on lui a dit de serrer jusqu'à que ça péte!

 

Les 4!

 

Suis pas d'accord, pour la simple raison, c'est que le soucis n'est pas tellement au serrage mais bien plus tard au desserrage. Tête de vis qui foire, empreinte torx ou autre qui se détruisent par faute d'un serrage trop élevé. Et on en voit beaucoup sur le forum....

[Invité §ala415re]

100Nm

 

Ou 10 DaN

[Invité §ala415re]

Suis pas d'accord, pour la simple raison, c'est que le soucis n'est pas tellement au serrage mais bien plus tard au desserrage. Tête de vis qui foire, empreinte torx ou autre qui se détruisent par faute d'un serrage trop élevé. Et on en voit beaucoup sur le forum....

 

 

J'ai des boulons simple 17, 19 hexa!

 

Si pas trop serré on le sent en roulant!

[Invité §ala415re]

La clé dyna c'est comme utiliser un pied à coulisse numérique!

[Invité §ste617tM]

Bonsoir,

 

SinOn y'a la clé de roue qui est réglé pour claque au bon couple.

 

Après ta qu un seul réglage donc il doit rarement être parfait.

[Invité §kur731cX]

comme celle ci http://www.monoutillage.com/index.php?main_page=popup_image&pID=1013&zenid=94a4495ab89cceac19c0d9862263077c

[Badaboum]

comme celle ci http://www.monoutillage.com/index.php?main_page=popup_image&pID=1013&zenid=94a4495ab89cceac19c0d9862263077c

 

 

Non, çà c'est une clef télescopique. Utile pour débloquer, mais trop de couple possible pour serrer.

 

Edit: par contre, à s'y méprendre il y a celle-ci:

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/jeep-cle-demonte-roue-dynamometrique/f-133990110-4161.html .

 

[Invité §kur731cX]

donc quelle clée

[Badaboum]

Pour les blondes ou pour laisser dans le coffre, la "Jeep" fixe à 100Nm.

Pour les autres une réglable 28-210 Nm .

[Invité §seb324QZ]

le serrage des roues à la clef dynamo ne fait pas durer une voiture dans le temps, c'est l'entretien rigoureux qui la préserve, pour ma part, j'ai acheté la mienne à lidl 19€ j'ai fait divers essai de mesure en la comparant à une facom, et bien je ne vois pas la différence mise à part le prix, 100€ de plus, la chose à bien faire, c'est quand tu ne t'en sert pas, détend le ressort