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Problème de roulement de boite de vitesses sur citroën c4 picasso bmp6

 

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 Sujet :

Problème de roulement de boite de vitesses sur citroën c4 picasso bmp6

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arn06ij
Invité
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  1. Posté le 26/11/2012 à 13:36:33  
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Bonjour à tous. Je viens vous consultez et j'espère que vous allez pouvoir m'aider. Premièrement j'espere que ma présentation est bonne.
Je possède donc un Citroën c4 picasso bmp6 de 2007 avec 135000kms. Depuis quelques temps j'entendais un sifflement ( genre turbine ). Je me penche donc sur le sujet et me rend compte que c'est un roulement de boite de vitesses qui est hs ( ou plusieurs ??? ). Je vais donc chez Citroën pour commander une collection de roulements de boite de vitesses bmp6. Comme vous le savez, cette boite possède un groupe hydraulique permettant le passage des rapports. Et je sais aussi qu'il faut passer la voiture à la lexia pour désactiver ce groupe hydraulique ( Je suis mécanicien et débrouillard aussi ). Je possède la lexia et en me penchant dessus j'ai bien trouver comment désactiver la pression du groupe mais j'ai aussi trouver un onglet pour désactiver le calculateur de boite de vitesses, un onglet pour la butée d'embrayage. Dois-je tout désactiver ou pas? Si quelqu'un a une idée...
Merci d'avance

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Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
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  1. Posté le 27/11/2012 à 07:42:16  
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Salut ! non, juste faire chuter la pression ça suffit !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
Invité
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  1. Posté le 27/11/2012 à 11:03:14  
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Ok donc c'est assez simple a faire. Merci de m'avoir répondu.

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Invité
  1. Posté le 01/12/2012 à 10:02:20  
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Bonjour Arnaud et autres,

Je me permet de répondre a votre sujet sans reponse mais d'autres questions car je pense avoir la même problème sur ma C4 2006 avec seulement 70,000kms. Est ce que vous avez réussi a changer les roulements et régler le problème? Ou les autres ont pu résoudre ce souci de Citroen? Combien ça vous a coûté et est ce que vous avez eu besoin des outils spécial?

Je n'ai pas très envie de entreprendre ce chantier moi même, car beaucoup beaucoup de choses a cassé sous le capot des bagnoles moderne. Mais bizarrement je n'ai pas non plus envie d'aller chez Citroen et payer 3000€ pour le plaisir!

Je suis capable mecano - j'ai construite plusieurs 'kit-cars' en Angleterre (oui je suis Anglais) et j'ai aussi un Lexia chinoise!

Toutes les conseils, infos, liens, aide sont le bienvenue.

Même des info pour les mises a jour de l'ordi de boite de vitesse ça serai intéressante pour peut être réduire les moments ou la voiture me laisse en plein rond point mais quasi stationnaire!

Merci,
Tom.

Profil : Vétéran confirmé
t81rico
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  1. Posté le 01/12/2012 à 10:22:26  
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bonjour est ce que vous vous etes renseigné sur la prise en charge des pieces par citroen? un collegue ayant travaillé chez citroen m a dit qu il l a deja changé sur une c4 picasso neuve descendant du plateau.je suppose donc que c est un probleme connu par citroen

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Invité
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  1. Posté le 02/12/2012 à 02:17:57  
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Pour repondre a tomhanman, je suis en train démonter la boite de vitesse depuis ce matin. C'est un travail pas tres compliqué mais tres long. Il faut enlever le pare.choc, le berceau, le démarreur,le fap, moi aussi j'ai une interface chinoise. Il fait mettre l'actionneur hors pression. Ensuote il faut le démonter. Bref un bon gros travail pour changé tout sa mais si tu as besoin de conseil ya pas de souci.
Pour t81rico. Il n'y a pas.de prise en.charge me concernant. Mon Véhicule a 136000.kms et aucun entretien en concession donc ya rien.
Cordialement a vous deux

Invité
  1. Posté le 02/12/2012 à 10:07:34  
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Salut Arnaud et merci pour ces réponses.

Oui un grand travaille et tout ça avant d'ouvrir la boite! Comment tu sais que de changer les roulements va suffire quand il semble avoir pas mal de boites endommagé par le limaille etc? J'ai le bruit depuis plus d'un an, alors j'ai peur que ça soit trop tard pour moi. Une belle merde.

Un autre sujet, est ce que votre interface Chonoise fonctionne au niveau du multimètre? La mienne n'as jamais fonctionne comme ca.

Allez, bon courage et tennez nous au courant de votre progress,

Tom.

P.S. Faire des photos

Invité
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  1. Posté le 02/12/2012 à 10:14:08  
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Oui mon interfaxe fonctionne en mode multimètre. Pour le reste je pense pas que ma.boite est morte par la limaille. J'ai eu le bruit pendant quelques mois mais je vidangeais régulièrement la boite et jai pas retrouvé trop de limaille

Invité
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  1. Posté le 02/12/2012 à 19:24:31  
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Bon la boite sera par terre ce soir car tout seul c'est pas facile a descendre. Le travail est pas compliqué mais très long. Par contre beaucoup de reperage a faire pour pas se planter au remontage. Photos a venir prochainement

Profil : Vétéran confirmé
t81rico
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  1. Posté le 03/12/2012 à 18:40:32  
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ca m interresse beaucoup! si un photo reportage etait possible ca serait vraiment tres cool!

Invité
  1. Posté le 03/12/2012 à 19:15:40  
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Allez Arnaud, on pense tous a vous, tout seule contre la boite et la pesanteur !

Courage.

Invité
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  1. Posté le 05/12/2012 à 13:01:39  
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Desole pour les nouvelles en retard. Bon la boite est par terre et ouverte. Premier constat : roulement d'arbre secondaire hs et butee hs. Je commande les pieces tout a l'heure. Je vous tiens au jus

Invité
  1. Posté le 05/12/2012 à 15:54:40  
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Felicitations... et au memes temps, courage pour la suite!

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Invité
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  1. Posté le 05/12/2012 à 15:56:30  
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Sa devrait aller le plus dur est fait. Ce soir je dépose les roulements et je les repose vendredi.

Invité
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  1. Posté le 05/12/2012 à 23:53:06  
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Depose des roulements effectuer. Les roulements sont montes a la presse. N'ayant pas de presse j'ai coupé le plus gros a la disqueuse et fini au dremel. Resultat : les roulements sont sorti nikel meme si c'etait un peu long ( un peu plus d'1 heure pour trois roulements ) mais le travail est impec. Aucune trace sur les arbres. Demain c'est dépose du volant moteur et changement du joint spy volant moteur. Pour les tarifs : 3 roulements + butee d'embrayage + joint spy volant moteur + les 2 vis des arbres primaire et secondaire + les vis qui tiennent la cale du roulement d'arbre primaire, environ 300 euros chez citroen

Profil : Membre confirmé
labricole37
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  1. Posté le 06/12/2012 à 18:15:24  
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Bonsoir,

Tu as les références citroen des roulements et autre :butée, joint spy volant et des vis : de toutes les pièces quoi!

Vivement que tu mettes les photos et bon courage pour le remontage.

Cordialement
Message cité 1 fois

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Vouloir c'est pouvoir
Invité
Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/12/2012 à 18:17:37  
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Oui j'ai toutes les références je les mettre en ligne demain sans probleme

Invité
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  1. Posté le 09/12/2012 à 19:38:19  
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D'excellentes nouvelles que je vous apporte. le remontage de la boite de vitesse à été fait hier après midi et tout le reste à été remonté tout à l'heure. Après les essais, qui se sont avérés très concluant puisqu'il n'y a plus aucun bruit, les vitesses sont très rapides et très souples par rapport à avant, plus aucun accoups, bref enfin une voiture agréable à conduire. je commence à préparer le tuto pour et je le poste cette semaine si tout va bien.

Invité
Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/12/2012 à 16:23:05  
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Photo reportage mis sur le forum pour ceux que sa interresse

Invité
  1. Posté le 14/12/2012 à 09:10:13  
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Felicitations Arnaud!


...mais comment trouver le photo-reportage?


...ah, voila, je l'ai trouvé, mais les photos ne s'affiche pas pour moi...?
Message édité par tom35wl le 14/12/2012 à 09:26:04
Invité
  1. Posté le 30/11/2017 à 22:12:28  
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labricole37 a écrit :

Bonsoir,

Tu as les références citroen des roulements et autre :butée, joint spy volant et des vis : de toutes les pièces quoi!

Vivement que tu mettes les photos et bon courage pour le remontage.

Cordialement
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bonsoir, on trouve les roulement dans le commerce?

cordialement
Seb

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