eclairage tableau de bord

[Invité §fil551no]

bonjour a tous et tout d'abord tout mes voeux pour la nouvelle année 2013

voila , j'ai acheter une volvo 940 gle qui fonctionne a meirveille au niveau mécanique

seul petit hic , c'est que l'eclairage de mon tableau de bord ne fonctionne pas ,

j'ai verifier tout mes fusibles k, j'ai changer toutes les ampoules : ok, cette apres midi

controler l'alimentation de mon potentiometre d'eclairage : ok

controler alimentation des ampoules k , mais dès que je met l'ampoule rien , pas de lumiere

quel autres controle pourrai-je faire ou y a t-il une solution .???

vous remerciant d'avance de vous creuser la tête pour ca

[ballbearing]

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Bonjour Pareillement à toi et les tiens.

 

Probablement une des trop nombreuses mauvaises pistes fournies par un multimètre sur ce type de dépannage....

 

On mesure on trouve 12 Volts mais cette tension s'écroule si..........................on veut allumer une lampe.

 

Or on veut allumer des lampes.................. pas un multimètre

 

Suivant comme est fait le circuit de potentiomètre rhéostat, il serait intéressant de voir directement vers lui. Ce qu'il a à l'entrée? Ce qui'il fournit ?

[Invité §fil551no]

merci de ta reponse mais j'avais juste tester avec une lampe test

donc maintenant je vais voir ca avec un multimetre

merci encore je te tient au courran des resultats

[ballbearing]

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Non je disais le contraire. Si tu as testé avec une lampe c'est bon. (si elle s'allume !) ( testé où ? à quel point du circuit ?)

 

Un rhéostat peut être inséré de deux manières.

 

Soit il envoie du + vers les lampes, et elles ont l'autre côté du filament à la masse .

 

Soit les lampes ont du plus d'un côté du filament et le rhéostat met l''autre côté à la masse.

[Invité §fil551no]

quand j'ai tester j'ai mis la pince croco sur la caisse , et la pointe de la lampe test sur un des fil du rehaustat , elle s'allume

ensuite toujour sur la caisse , mais sur le circuit de la lampe du tableau de bord , elle s'allume des deux cote ???

[ballbearing]

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"mais sur le circuit de la lampe du tableau de bord , elle s'allume des deux cote ???""""

Oki

 

Donc je vais peut être m'avancer un peu mais ça pourrais faire ce que tu décris si le rhéostat est HS (coupé) ?

 

Un des esais à faire serait de voir si lorsque tu allme UNE lampe sur le seul côté du rhéostat qui en allumle une , ça fait allumer celles du tablea de bord.

Quitte à essayer avec une lampe de Watts plus élevés ? 5 Watts ? Qui fera le rôle du rhéostat ?

 

Si ça fait allumer celles du combiné d'instruments, ça serait que le rhéostat est coupé....

 

 

[Invité §fil551no]

ok je vais tester ça demain car il fait nuit et je n'ai pas de garage avec de la lumiere merci encore a demain

[Invité §fil551no]

ca y est mon rheostat etait bien coupé

il est represanter par ton deuxieme dessin donc j'ai mis un fil de la masse ,que j'ai brancher sur le + , et la ohhh miracle , ca marche

merci encore pour tout ces precieux conseil et bonne route

[Invité §Pou530Ag]

Bonjour,

Désolé de déterrer ce topic mais je rencontre le même souci. Ou se trouve le rhéostat ?