Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Hyundai

Comment installer boitier thermostat avec sa sonde t° Hyundai Atos


Invité §fbb033vk

Messages recommandés

Invité §fbb033vk

Bonsoir à tous,

Je souhaiterais savoir comment installer boitier thermostat avec sa sonde t° Hyundai Atos.

Et ou la trouver à un prixraisonnableautre que Hyundai.<div>

Elle est relié à la pompe à eau.<br>

La voiture est une Hyundai Atos de 1999 boite manuelle

 

photo 4 (1).jpgphoto 3 (1).jpgphoto 1.jpgphoto 2 (1).jpgphoto 1.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 46
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §tnt265Ie

Bonsoir à tous,<br><br>

Je souhaiterais savoir comment installer boitier thermostat avec sa sonde t° Hyundai Atos. Et ou la trouver à un prixraisonnableautre que Hyundai.<div>Elle est relié à la pompe à eau.<br>

La voiture est une Hyundai Atos de 1999 boite manuelle<br><img class="bbcode_photo" src="https://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/pompe-hyundai/photo/7671230767/29843009c4/pompe-hyundai-photo-4-1-img.jpg" alt="club_photo" style="border:0;margin:5px;width:570px;height:425px;"><img class="bbcode_photo" src="https://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/pompe-hyundai/photo/7671230767/2984299ee0/pompe-hyundai-photo-3-1-img.jpg" alt="club_photo" style="border:0;margin:5px;width:570px;height:425px;"><img class="bbcode_photo" src="https://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/pompe-hyundai/photo/7671230767/2984298114/pompe-hyundai-photo-1-img.jpg" alt="club_photo" style="border:0;margin:5px;width:570px;height:425px;"><img class="bbcode_photo" src="https://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/pompe-hyundai/photo/7671230767/2984297201/pompe-hyundai-photo-2-1-img.jpg" alt="club_photo" style="border:0;margin:5px;width:570px;height:425px;"><br></div>

bonjour

 

??????

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Je crois qu'il y a eu un bug je l'ai corrigé :D

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Bonjour j'ai appeler Hyundai pour commander la pièce mais on me parle de: - petit coude 15€

- joint thermostat 3€

- thermostat 22€

- carter thermostat 53€

Le joint thermostat et le thermostat en lui même je vois c'est quoi par contre le carter de thermostat est ce le boitier?

Merci.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §exp832Oz

Salut,

le carter c'est le boitier, et il faut le remplacer.

A+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Merci donc pour le remplacer il faut bien sur mettre le thermostat ds l'entrée principale c'est bien ca? (car la personne qui l'a démonté n'a pas donné le thermostat à mon ami du coup pour lui remonter j'avais un doute s'il y a bien un thermostat à mettre)

Qu'est ce que le coude?

 

Et une dernière question pour purger le liquide de refroidissement il faut bien:

- débrancher une des durites

- laisser le liquide se déverser

- rincé avec du liquide de refroidissement

- refermer la durite

- et remettre du liquide c bien ca?

 

Merci :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §exp832Oz

Le coude? aucune idée, mais comme il est proposé il doit être utile.

 

Pour la purge, il faut ouvrir le point le plus haut du circuit, remplir jusqu'à ce que le liquide sorte, fermer et faire chauffer le moteur en surveillant que les durites de chauffage ...........se chauffent.

 

C'est une pratique valable sur tous les véhicules sans tenir compte de la marque ou du système.

A+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Je ne voulais pas te voler la vedette lol (je parler surtout du site vu que celui la est sûr et provient d'Allemagne)

J'ai ouvert un deuxième sujet car je me suis dis qu'entre trouve le nom et savoir l'installer les deux sujets pouvait être considérer comme différents et on risquait de me demander d'ouvrir un autre sujet.

Ai-je mal fait? :D

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Alors j'ai tout reçus j'ai monté le thermostat d'eau mais de la fumée sort du thermostat le radiateur ne s’enclenche pas et l'indicateur température sur le tableau de bord ne bouge pas pourriez vous svp me rassurer sur le montage? Je les monté de cette facons car impossible de le rentrer de l'autre coté car quelque chose semble bloquer (une sorte de mini barre métalique)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

-

 

Bonjour

 

Suite à la présence de traces d'antigel , une "fumée" s'échappe parfois lorsque les éléments arrivent à une température normale par temps froids et secs.

Ça disparait au bout de quelque temps.

 

Si vraiment tu pense que ça surchauffe sans que l'aiguille monte dans le rouge, purge et re-purge....

 

Il est important de mettre le chauffage pendant ces tests. (Pas du tout pour aider la purge, ça n'aide pas la purge. Mais pour tester si il y a circulation )

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Merci pour ton aide j'ai peur que le moteur me pete dessus lol je voulais donc savoir si j'ai pas fait d'erreur dans le montage la sonde et dans le boitier de thermostat image sur fond marron.

L'ai je bien posé?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

-

 

Je ne comprend pas trop tes photos, connaisant pas ce moteur. Mais une chose m'inquiète sur laquelle je peux être totalement affirmatif

 

-- La partie que tu as entouré en rouge va impérativement côté culasse. Il y a dessus la capsule contenant la cire thermo-expansive. Qui DOIT toujours être côté culasse/moteur, à ressentir la T°C .

 

-- La partie que tu as entourée en vert va impérativement vers la sotie allant vers haut du radiateur.

 

(Si il se trouve que tu est obligé d'inverser à cause de la longue partie, ce long truc avec un disque est un thermostat à ""double effet""".

Est- tu certain que celui d'origine avait ce truc ? Je ne vois pas sur ta photo sombre le trou qui accepte ce disque dont le rôle très particulier)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

J'ai justement essayé de le mettre coté culasse et le problème est que le thermostat ne rentre pas complètement il est bloqué par un objet métallique qui a l'air soudé comme une sorte de petite barre. De plus la sonde et dans le boitier de thermostat et dans le thermostat il y a un petit trou sur l’arrière de la partie rouge qui ressemble fortement à une sortie compatible avec la sonde (la tige dorée de la sonde).

Désolé pour mon vocabulaire...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

-

Si je comprend que ta réponse est qu'il ne peut pas être mis comme mon message du dessus, je ne peux que rester totalement affirmatif sur ce que j'ai écrit en gras.

 

Et si une question d'encombrement/gêne mécanique t'oblige à faire autrement il y a un gros bémol. Le thermostat n'est pas du bon modèle.

 

La partie des ces dessins qui est ronde et généralement en cuivre rouge, avac des pincements , est le palpeur de T°C. Il va du côté culasse.

 

(Souvent des personnes se plantent car trompés par le ressort, qui n'est pas une référence, car pas toujours du même côté).

 

Ton cas à toi serait que ton thermostat n'est pas du bon modèle, si on se comprend bien, et qu'une gène mécanique t'oblige à le mettre à l'envers. Ca surchauffera.

 

ballbearing-sens-thermostats-img.jpg

Tout est dit pour ma part. Vois si on se comprend bien.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Donc si je comprend bien le petit chapeau (entouré en vert dans ma photo) va vers le boitier thermostat et le ressort dans la sortie moteur?

C'est bizarre car j'ai commandé sur oscaro et j'ai bien renseigné le modèle de voiture.

Le ressort ne se plie pas pour rétrécir la taille du thermostat?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

J'ai un doute car la personne qui a démonter la pièce n'a pas retiré de thermostat est ce que c'est possible qu'il y en ai pas?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai un doute car la personne qui a démonter la pièce n'a pas retiré de thermostat est ce que c'est possible qu'il y en ai pas?

Il y a toujours un thermostat "quelque part"

 

Comme je t'ai dit je ne replace pas tes photos dans le contexte d'un moteur , ne connaissant pas ton moteur. Je vais chercher si je trouve sur le net.

Mais je maintiens ce que j'ai écrit en gras. Ton rectangle rouge va côté du moteur. Ton rectangle vert va vers la durit qui part en haut du radiateur

------------------------

 

Pour le disque que tu as en bout, bien voir ceci : Tu nus montre un thermostat "double effet"" Ce disque est supposé venir obstruer un trou d'eau quand le thermostat s'ouvre. ce fonctionnement est très particulier.

 

Si dans ton installation il n'aura pas de trou en face à obstruer ça ne fait aucun sens , pose toi la question....

 

thermo_5.gif.736bd61f053b8e7301946a0987a18700.gif

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Oui c'est la même chose mais en plastique que j'ai. C'est vrai que ce que tu dis fait sens si je l’arriére dans le boitier thermostat cela n'a aucun intérêt car il n'est pas censé bouché la conduite qui va vers le radiateur.

c'est juste que je me disais que comme la sonde dispose d'une barre dorée ==> http://static.webdealauto.com/images/medias/jpg/248/j5620503.jpg

que cette barre était censé etre en contact avec la fente qui est en dessous du thermostat, ici au dessus de l'image==>http://www.mecatechnic.com/photos/miniature/GC55700.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

"""C'est vrai que ce que tu dis fait sens"""

 

Oui ça m'arrive.... ;)

 

Et Exprspto aussi dit pareil

Salut,

le carter c'est le boitier, et il faut le remplacer.

A+

 

 

 

Ca c'est juste le bout de la sonde.... Alors ? T'as regardé dedans ? Une photo ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Oui rien hormis de la crasse pas de thermostat à l'horizon ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui rien hormis de la crasse pas de thermostat à l'horizon ...

 

Zarbi.... ange.gif.86f0a49d18f674b12897f9b79d29f9cc.gif C'est tout vide là dedans ?

 

Je vois pas.... car le tout est moulé , et semble non démontable.Dans tous les cas Il doit y en avoir un quelque part.....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Oui c'est vide normalement ya la sonde qui est fixé dessus avec une agrafe je les récupérer (d'ailleur je n'arrive pas à remettre l'agrafe) et mis sur la nouvelle pièce mais rien d'autre dedans dedans...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

-

D'abord...Quelle était la raison du remplacement ??? T'avais pas de chauffage l'hiver ? et ça montait pas en température ?

Ou bien elle surchauffait ?

 

------------------------

Très perplexe, ;) et attendant d'autres avis du forum, je vais poster des liens ici, rajoutés à la suite sur ce même message qui seront à interprêter

 

par exemple ce premier qui dit tout simplement thermostat. http://esautoparts.en.gasgoo.com/auto-products/1476878.html

 

Ici . . http://www.ecsenang.com/goods.php?id=93

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Alors je t'explique le contexte une connaissance à un ami lui a fait un état des lieux pour lui dire ce qu'il a a changé sur ca voiture. Parmis les éléments à changer il y avait le boitier de thermostat dont les sorties étaient cassées. Je lui ai dis de commander les pièces et que j'allais lui le placer. Cependant ce n'est pas si simple que ca...surtout quand on n'a pas vu la pause d'origine. Donc je place le thermostat (ssans avoir vu le précédant) et je récupére la sonde de l'ancien boitier et le place (sans agrafe). Maintenant le problème c'est que j'ai placé le thermostat (à priori à l'envers) et c'est peut être l'une des raisons pour laquelle le ventilateur ne s'enclenche pas et qu'il y a une petite fumée qui sort du boitier de thermostat

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §exp832Oz

Salut,

La sonde n'est en contact qu'avec de l'eau, elle est du coté moteur, le thermostat est obligatoirement entre la culasse et le haut du radiateur, le thermostat commandé ailleurs que chez le constructeur dans ton cas est nul et non avenu, le coté sonde du thermostat va coté culasse, et si le thermostat fourni ne rentre pas c'est qu'il ne va pas là.

 

Il te faut des renseignements directement d'un garage Hyundai, dans le meilleur des cas tu n'obtiendra aucun résultat sans aide éclairée, dans le pire des cas tu vas serrer le moteur!

 

A+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §fbb033vk

Ma sonde est dans le boitier themostat et va en effet en direction du moteur. Par contre qu'appel tu coté sonde du thermostat?

Merci.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

-

 

Comme dit et montré plus haut le côté sonde d'un thermostat est la capsule indiquée par les grosses flèches vertes. https://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/ballbearing/photo/031254031/1214982343/ballbearing-sens-thermostats-img.jpg

 

Un thermostat sur des véhicules récents aura en gros une de ces apparences mais pourra être emprisonné, non démontable, dans l'ensemble pipe/sorties, en plastique noir.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...