Problèmes multiples sur Golf IV 1.6SR 100Ch

[Invité §adu573Wk]

Bonjour,

Voilà, je me suis inscrit ce matin sur votre forum car j'ai beaucoup de problèmes avec ma Golf IV.

Je l'ai acheté le 13 Octobre 2013 avec un peu plus de 84000km.

Donc c'est une Volkswagen Golf IV 1.6 SR 100Ch Essence, avec aujourd'hui un peu plus de 95000 kilomètres.

Donc mise à part mes pare-chocs avant & arrières qu'on l'air d'être déplacés, mon spoiler avant arraché et les caches moteur qui frottent dès que je prends un dos d'âne (ils pendent sous la voiture à 2 centimètres du sol...), j'ai encore d'autres problèmes, et j'espère que vous pourriez m'aider... :S

Pour commencer, des feux avant qui éclairent quasiment rien la nuit, obligé de rouler en anti-brouillard constamment.. J'ai déjà changé la batterie mais ça n'a rien changé.. De plus, si je lève les vitres quand mes phares sont allumés, ont voit que ceux si baisse d'intensité, puis reviennent à la normal.

Ensuite, souvent quand je suis sur l'autoroute à 130, je vois parfois l'aiguille du compteur de la vitesse passer de 130 à 90 puis revenir à 130, sans aucune perte de puissance.

Si je cale, souvent elle ne redémarre pas du premier coup.. En tournant la clé il y'a l'impulsion du démarrage mais je suis obligé d'enfoncer l'accélérateur pour que celle-ci démarre.

Si j'atteins la réserve et que je fais de l'essence, en roulant, elle broute (gros accoups comme si elle n'arrive pas à monter haut dans les tours.. Mais pas à chaque fois.

Pour continuer, pas à chaque démarrage mais quelques fois seulement, j'ai un sifflement de courroie atroce.. (Volkswagen m'a parlé de la courroie d'accessoire..)

Vu le nombre de problème qu'elle a, je ne sais même pas si je les ai tous cités.. Mais voilà déjà l'essentiel.

Puis impossible d'aller voir chez Volkswagen pour une réparation.. (Plus de 90€ de main d'oeuvre pour 1 heure et celui qui me l'a vendu est mécano là bas.. :X)

Je vous remercie par avance en espérant que quelqu'un pourra m'aider.

Et pour information, je ne souhaite pas la vendre car elle marche très très bien sinon, et j'ai toujours voulu une Golf IV .

[michel vhg]

Salut si ton vendeur est de l'agence ce n'est pas de bon augure vu tes problèmes.Un diag ne serait pas superflu pour ton problème de remise en route.Pour la courroie vérifié si la poulie de l'alternateur n'est pas calée au niveau du débrayage on en parle sur le site ce qui fait un freinage sur la courroie d'ou le bruit.Le plus sage aurait été d'évité de l'acheté mais c'est trop tard.

[Invité §adu573Wk]

Je sais bien mais quand je l'ai achetée il n'y avait aucun problème.. :/.

Euh y'a possibilité que tu me dise comment faire pour la courroie parce que je ne sais pas du tout.. :s ou si tu peux me dire où ça se trouve sur le forum.. Merci d'avance

[michel vhg]

Vu que ton vendeur était d'une agence il doit quand même savoir quand la distri à été faite.

[Invité §adu573Wk]

Apparament a 70000 kilomètres d'après ce qu'il m'a dit :/

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Je l'ai acheté le 13 Octobre 2013

Le temps passe vite.

 

 

 

La plaque inf. frotte dans les secousses quand il y a eu un choc avant, ça a poussé le pare-chocs avec la traverse, comme la plaque est en appui dessus, ça la fait gonfler.

 

Les phares qui éclairent mal sont peut être liés au même problème à savoir suite à un choc ils sont déréglés.

 

Pour le sifflement atroce, sauf si la courroie d'accessoires n'a jamais été changée, il faut plutôt voir du côté poulie d'alternateur, galet tendeur, distribution.

 

Le kilométrage du véhicule est garanti ? Ça fait beaucoup de choses pour celui-ci. Le contrôle technique ne mentionnait pas de soucis en lien avec le problème d'éclairage ?

 

Le gars qui l'a vendue est mécano chez VW, ça donne pas envie d'y aller.

[Invité §adu573Wk]

Bonjour,

Oui excusez moi, le 13 Octobre 2012..

Bah il n'y a eu aucun chocs je n'ai jamais eu d'accident avec.. Ni rien tapé avec. Après c'est peut être les dos d'âne puisque ceux de mon quartier faut les passer à 20km/h.

Non il n'est pas garanti, je l'ai acheté en particulier et pas en professionel :/.

Et comment on fait pour voir tout ça aussi ? Parce que je ne sais pas du tout

[lucky luke gti]

Le choc auquel je faisais allusion aurait eu lieu avant l'achat et mal réparé puisqu'il est signalé que les pare-chocs ne sont pas ajustés et le spoiler arraché.

[Invité §adu573Wk]

Aa. Oui il y avait eu un choc car il avait changé son aile gauche