probleme chauffage xsara hdi annee 2000

[Invité §59d246Vx]

bonjour ,

j'ai un petit probleme avec ma xsara , la ventilation se couoe toute seule et mon voyant de batterie s'allume .

si quelqu'un peut m'aider .

merci .

[ballbearing]

-

 

Bonsoir

 

Année... motorisation ? Options ? Clim manuelle ou "auto"

 

La ventilation n'est validée et ne peux tourner que quand l'alternateur charge sur certaines montes.

 

Ceci expliquant cela tu peux aussi bien avoir ""simplement" un problème de l'alternateur qui lâche.

 

Il faut mesurer la tension de ta batterie au moment où ça se produit.

 

Le contrôle du bon fonctionnement de l'alternateur est simple : Un multimètre (7 à 10 Euros) En mode Voltmètre.Mis aux deux bornes de ta batterie .

 

Tu DOIS trouver vers 14 Volts moteur tournant. Sinon ça ne charge pas.

 

Une batterie chargée moteur narrêté, c'est 12,8

[Invité §tnt265Ie]

bonsoir

 

problème sur le circuit alternateur (charge batterie), se qui "coupe" la clim, le ventilateur de chauffage et le dégivrage arrière

[Invité §59d246Vx]

merci a tous , je verifirais la tension de l'alternateur demain

[Invité §59d246Vx]

oui tnt67 , c'est exactement ca , le ventilateur et le degivrage qui ne vont lus , mais tout le rest e va tres bien , auto radio , feux , leve vitres etc .... , donc ca serait l'alternateur a changer ?

[ballbearing]

donc ca serait l'alternateur a changer ?

 

 

Il peut y avoir uen cause externe à l'alternateur... voir les cosses sur son arrière... etc..

 

Et si il est réellement en cause ça pourrait être les balais de son régulateur usés . Mais un alternateur est un peu sorti du raisonnablement réparable. Pas mal d'échecs.

Les pros n'y touchent plsu depuis long.

 

De toutes façons il serait préférable de confirmer et prouver qu'il s'arrête bien de charger

 

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Un mauvais contact du Neiman ou d'un gros fusible qui fait mauvais contact serait une lointaine possibilité.

[Invité §59d246Vx]

merci de ton aide ballbearing , je vais regarder ca demain (cosses etc...) , bonne soiree et encore merci pour les reponses .

[Invité §tor808yn]

Salut ! Je confirme, le fait que ton voyant de batterie s'allume quand ça coupe la ventilation, il y a de très fortes chances pour que ton alternateur soit à remplacer. Alors soit tu risque la casse, soit sur le net en échange standard, tu renvoie ton vieux pour un autre qui a été refait à neuf !!!

[Invité §tor808yn]

PS; Tu peux aussi le trouver directement en échange standard dans un magasin du réseau A/D si tu en as prés de chez toi, comme ça, tu l'as tout de suite ! Tu y vas avec ton vieux démonté, et comme ça, tu peux déjà comparer sur place qu'on te donne bien le même, et ça évite qu'ils te facturent la consigne !!! ;)

[Invité §59d246Vx]

merci torx38

[Invité §59d246Vx]

merci a tous pour votre aide , c'etait bien l'alternateur .

[Invité §59d246Vx]

j'ai un autre probleme avec ma xsara , la ventilation ne fonctionne qu'a la vitesse 4 , qu'est ce que ca peut etre .

merci d'avance .

[ballbearing]

-

 

Salut

Tu as un bouton avec "Arrêt" suivi de 4 crans bien définis ?

 

C'est le petit fusible thermique qui est fixé sur la résistance de vitesses de ventilation qui est grillé

 

Pulseur d'air sur Xsara2 ne fonctionne qu'en position 4 (Max)

 

Problème de ventilation sur xsara

 

Cette url n'existe plus

 

Note bien que parfois il grille pour rien. Mais que la cause peut être le moteur électrique du pulseur (la turbine de soufflerie du chauffage) qui grippe et force un peu.

Ou bien une mauvaise circulation de l'air. (filtre bouché si filtre existe)

[Invité §59d246Vx]

merci pour ton aide , je vais regarder ca ce midi , par contre il faut demonter pour acceder a ce fusible ?

[ballbearing]

merci pour ton aide , je vais regarder ca ce midi , par contre il faut demonter pour acceder a ce fusible ?

 

 

 

J'y connais que dalle Davy J'suis qu'une aide "virtuelle" . Lis les liens.

 

Il me semble avoir lu que la résistance est sur le côté du bloc de soufflerie et que son extraction en tournant genre 1/4 de tour demande un peu de biceps.

 

On ne voit dépasser de la résistance que les 4 fils sur son connecteur.............QQ chose de ce genre là. La résistance elle même n'est pas HS mais juste son petit bidule

 

 

http://i65.servimg.com/u/f65/11/15/58/95/implan10.jpg

[Invité §59d246Vx]

ok lol , merci .

je vais regarder ca apres .

[ballbearing]

Je viens de rajouter photo d'un autre site

 

Débroche le connecteur avant de faire la rotation.

 

Ici remplacement du petit fusible sur deux types possibles de résistance. Malgré son air en "fusée" il n'a pas de sens pour notre usage.